[Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

[greg59]

La gratuité du réseau, le weekend pour le moment avant la gratuité totale en 2018 commence dès ce samedi :
Dunkerquois: à partir de samedi, le bus devient gratuit le week-end

[greg59]

Dunkerquois : pour le premier jour du bus gratuit, plus de monde et des nouvelles têtes

[Still76]

Mon expérience de ce premier week-end de gratuité :
- samedi matin, la borne SAEIV de l'arrêt où je voulais prendre le bus était HS, et la fréquence du bus pas géniale
- dimanche matin, les deux bus que j'étais susceptible de prendre (2 et 3) quittaient l'arrêt au moment où les voyageurs du TGV venant de Paris sortaient de la gare

Bilan du week-end : 2 trajets à pied avec mon sac, et si j'avais pas eu la condition physique pour, j'aurais pris ma voiture.

J'ai connu la même mésaventure à Aubagne d'ailleurs.

Comme dans la plupart des réseaux gratuits, ce n'est pas trop difficile de ne pas faire payer quelque chose qui n'existe pas (ou peu) .

[greg59]

Pour te répondre Still76, il est un peu simpliste de critiquer le réseau actuel, je pense qu'il faudra attendre le réseau de 2018 pour juger, le réseau actuel a peu subit de changement, on peut seulement regretter le manque de renfort sur les lignes de bus surtout le dimanche, mais les choses vont s'améliorer

[Still76]

Pour te répondre Still76, il est un peu simpliste de critiquer le réseau actuel

Je sais bien que la critique est facile, mais la CUD aurait peut-être pu y songer avant de faire sa campagne de communication, et donc de s'exposer à ladite critique. Donc tant pis pour eux, ils n'avaient qu'à attendre le nouveau réseau .

Les automobilistes qui se risqueraient à laisser leur voiture, invités par les tracts distribués abondamment sur les pare-brises, risquent d'ailleurs de retourner rapidement à leurs vieilles habitudes, dont il sera d'autant plus dur de les déloger en 2018.

Et tu auras remarqué que j'attaque également Aubagne, qui a eu tout le loisir de revoir son réseau par rapport à la "nouvelle clientèle". D'ailleurs, le réseau est tellement indispensable qu'il ne circule pas une quinzaine de jour dans l'année. Encore une fois, un service qui n'existe pas peut être facilement rendu gratuit.

[Still76]

Dunkerque fait tapageusement la promotion des bus gratuits le week-end, mais sur le site Internet, je ne trouve pas de trace des nouveautés de rentrée. En outre, le plan du réseau n'est pas à jour, ce qui n'est pas sérieux du tout.

Voici les changements que j'ai relevés :
- quelques simplifications d'itinéraires (suppression du détour du 3 par la poste de Leffrinckoucke, de celui du 7 par le Palais du Littoral)
- la ligne 5 voit son offre diminuée de 30% du lundi au samedi, une légère compensation dans la suppression d'une partie des diverticules de la ligne

Pour les personnes qui trouveraient quelque chose à redire à la diminution de l'offre, je vous laisse deviner la réponse de la part de l'AO .

On revient encore une fois au fait qu'il est facile de rendre un service gratuit quand il n'existe pas.

[Tgb25]

Urbanway GNV ?

[greg59]

Décidement Still76, tu aimes la critique, attendons le nouveau réseau de 2018 pour juger la gratuité, le réseau a peu évolué depuis les années 70, il a évolué au fur et à mesure des intégrations des communes dans le giron de la CUD.
Concernant la ligne 3, le changement est mineur, il ne fait plus le détour par la poste, mais franchement, il n'y a pas grand chose à faire pour le rejoindre.
En même temps tu dis qu'il n'y a pas eu d'informations concernant les modifications du réseau de bus à la rentrée, mais la Voix du Nord en a fait écho, et il a même fait un article sur les modifications du réseau

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

En même temps tu dis qu'il n'y a pas eu d'informations concernant les modifications du réseau de bus à la rentrée, mais la Voix du Nord en a fait écho, et il a même fait un article sur les modifications du réseau

Que la presse publie un article ou cent si elle le souhaite ! le réseau DOIT aussi faire son travail et mettre à jour en temps utile ses supports de communication. A ce stade, si le site n'est pas à jour, c'est une faute.

A méditer pour la suite :
http://transporturbain.canalblog.com/tag/TPG

Le nouveau de 2018, greg59, va coûter plus cher et les nouveaux clients qu'il aurait pu attirer n'engendreront que des frais supplémentaires.

On peut rappeler que la seule fréquentation du réseau n'est un critère suffisant pour juger de son utilité.

Patrick

[Still76]

Décidement Still76, tu aimes la critique, attendons le nouveau réseau de 2018 pour juger la gratuité, le réseau a peu évolué depuis les années 70, il a évolué au fur et à mesure des intégrations des communes dans le giron de la CUD.

Au risque de me répéter, la CUD n'a pas attendu 2018 pour communiquer, il n'y a alors aucune raison pour que les critiques attendent cette échéance. Par ailleurs, il est franchement regrettable que l'offre ait été réduite de façon pure et simple, et non pas redistribuée, cela aurait été la moindre des choses si le réseau est censé s'améliorer.

En même temps tu dis qu'il n'y a pas eu d'informations concernant les modifications du réseau de bus à la rentrée, mais la Voix du Nord en a fait écho, et il a même fait un article sur les modifications du réseau

Un article dans la PQR est toujours très utile, mais il ne remplace jamais les vecteurs de communication officiels comme le souligne Ferrovi-Pat, d'autant que tout le monde ne lit pas ladite PQR. Et même moi qui a accès à LVDN par le boulot, je n'ai pas vu passer cet article.

La meilleure façon de t'en convaincre est de regarder ce que font les réseaux dans les autres villes, qui ne font pas l'économie de signaler les changements de rentrée, fussent-ils mineurs.

Au demeurant, cette lacune est inadmissible au regard des moyens déployés pour promouvoir la mise en place de la gratuité le week-end. Le fait est, la communication ne manque pas pour le réseau de bus. On ne pouvait alors pas faire l'impasse de la sorte sur les modifications de rentrée, et ne pas mettre à jour le plan.

[steph 59760]

Arrivée prévue mi 2016 des UrbanWay 12 et 18 GNC si je me trompe pas ( 11 standards soit le remplacement de la totalité des R312 [230 a 241] et 3 articulés soit le remplacement des O405GN [ 701 a 703]au diesel ) d'après ce que j'ai su d'un chauffeur
J'ai appris également l'incendie de l'agora S GNV n 410 a ce jour au niveau de Mardyck
Et j'ai su également qu'un O405GN (le 704 je suppose) est complètement démonté dans le dépôt moteur HS
Pour ce qui est de la gratuité j'ai évidemment le droit a chaque week-end n'ayant pas le permis, vraiment le réseau actuel n'est pas tout à fais bon pour accueillir une telle affluence de passagers ... À suivre donc pour 2018 avec le nouveau réseau

[steph 59760]

L'Agora S GNV 432 a eu un nouveau pelliculage "Dk'plus de mobilité" il sera prochainement en circulation

[RVI R312]

Bonjour ,

Lorsque de mon dernier passage à Dunkerque ( Mardi dernier ) j'ai pu y voir 5 R312 : 233 sur la 8 / 234 et 241 sur la 7 / 240 sur la 5 / 236 sur la 4A . Alors que sur ce forum on m'avait pourtant annoncé ( enfin un membre je croit ) que tout les R312 étaient réformés ....
Selon plusieurs conducteurs de là-bas dont j'ai posé la question , les R312 partiraient d'ici le mois de juin 2016 .

[greg59]

Le futur réseau de bus en 2018 sera composé de 5 lignes structurantes (fréquence 10') dénommées A à E, et de 10 lignes urbaines suburbaines, soit un total de 15 lignes :
http://www.lavoixdunord.fr/region/futur ... -dunkerque

[greg59]

Pour ceux et celle qui désirent en savoir plus sur le futur réseau DKPlus Mobilité, voici un document de présentation des aménagements majeurs dans l'agglomération (pôle d'échange, aménagement, etc...), en attendant l'enquête publique prévue courant décembre 2015 janvier 2016 : http://www.dk-mobilite.fr/download/tele ... Projet.pdf

Plus d'info sur le projet : http://www.dk-mobilite.fr/

[greg59]

Enquête publique entre le 18 février et le 21 mars 2016, le dossier sera consultable sur le site internet : http://www.dk-mobilite.fr/

[greg59]

/Le dossier d'enquête publique, sur le projet DkPlus Mobilité (du 18/02 au 21/03) :
http://www.dk-mobilite.fr/page/18

)

[greg59]

Pour ceux et celles qui désirent voir les aménagements majeurs du projet c'est à partir de la page 292 à 315 (sur un dossier de 496pages) :
http://www.nord.gouv.fr/content/downloa ... 2015v1.pdf

On y apprends dans les différents documents du dossier d'enquête publique, que les futures ligne A / B / C seront exploités en articulés, la ligne D sera à terme en articulé, seule la ligne E sera en standards, la ligne 9 sera en midibus.
A noter aussi un mobilier spécifique pour les stations des 5 lignes de BHNS, avec pour 7 d'entre eux (3 pôle de correspondances Est, Ouest et gare plus les 4 stations sur l'ex D601 seront équipés d'abri vélo sécurisés sur la station.
L’éclairage sera aussi spécifique, sur ces lignes BHNS les stations seront équipés d'éclairage à led de couleur bleu, ces stations seront équipés comme sur les lignes de tramways et BHNS en France, corbeille, temps d'attente dynamique, banc, abri, et arbres

Etc... à vous d'avoir le courage de lire les 496pages du dossier

[agora63]

Petite question on monte par toutes les portes dans vos bhns? Car je trouve rien sur le site officiel. En même temps je suppose que oui comme dans toutes les villes qui ont un bhns

[greg59]

Petite question on monte par toutes les portes dans vos bhns? Car je trouve rien sur le site officiel. En même temps je suppose que oui comme dans toutes les villes qui ont un bhns

On peut supposer, surtout que le réseau sera gratuit

[greg59]

Avis favorable pour le projet DK'Plus Mobilité, les travaux vont pouvoir démarrer :
http://www.nord.gouv.fr/Politiques-publ ... e-publique

[steph 59760]

Salut tout le monde
Les urbanway sont arrivés nouvelle livrée copie du réseau de Metz ... Bus de couleurs différentes,
Intérieur avec sol imitation parquet sellerie de couleur différente

[AfterUs]

Bonjour à tous,

Pour ceux qui aiment rire, une petite pépite de 2012 sur laquelle je suis tombée en fouillant les vieux articles de La Voix Du Nord
http://www.lavoixdunord.fr/region/pour-le-prix-du-bus-nous-pouvons-installer-le-tramway-a-dunkerque-jna17b0n297776
Ce monsieur confondant, largeur des voies, gabarit et emprise au sol, cet article est une pépite en matière de méconnaissance du ferroviaire urbain.

Pour ce qui est du projet Dk'plus espérons que le projet aille de paire avec un retour de l'emploi local et une volonté de densifier, rénover et mettre en valeur l'habitat.

[Tgb25]

Salut tout le monde
Les urbanway sont arrivés nouvelle livrée copie du réseau de Metz ... Bus de couleurs différentes,
Intérieur avec sol imitation parquet sellerie de couleur différente

Avez vous des photos ?

[steph 59760]

Salut tout le monde
Les urbanway sont arrivés nouvelle livrée copie du réseau de Metz ... Bus de couleurs différentes,
Intérieur avec sol imitation parquet sellerie de couleur différente

Avez vous des photos ?

Pour l'instant non, mais j'ai vu un vert un bleu et un jaune + l'intérieur d'un véhicule sur ce que quelqu'un m'a envoyé sur snapchat