[Montpellier] Réseau TaM

[Lyon-St-Clair]

J'avais aussi eu vent de ce nouveau site via une amie l'été dernier, et des histoires d'infra IT interne à revoir en premier lieu (si c'est du même acabit que le site je comprends totalement...)

[Max05]

En raison des festivités liées à l'inauguration de la ligne 5 ce samedi 20/12, les stations Comédie, Gare Saint-Roch (Maguelone), Du Guesclin, Antigone et Léon Blum ne seront pas desservies de 18h30 à 22h environ. Les lignes 1 et 2 seront déviées par l'itinéraire de la ligne 4 via Mermoz

[Lossow]

Les plans des lignes ont étés mis à jour à bords des trams, et il y aura biens des rames multilignes Alstom sur la 5

[Lyon-St-Clair]

Pas de retour de ce stupide plan multiligne avec quasiment aucun nom d'arrêts dessus j'espère ?

[Lossow]

Pas de retour de ce stupide plan multiligne avec quasiment aucun nom d'arrêts dessus j'espère ?

Non que des lignes uniques comme avant (de ce que j'ai vu en tout cas)

[Lyon-St-Clair]

Ouf ! J'était bien content de l'avoir vu disparaitre à mon dernier passage cette abomination.

[Max05]

Mise à jour des rames CAF Urbos 100X en exploitation à 3 jours du lancement tant attendu de la ligne 5 du tramway :
- 2101 : livrée "Feuille de vie"
- 2102 : livrée noire "multilignes"
- 2103 : livrée "Feuille de vie"
- 2104 : livrée "Feuille de vie"
- 2105 : livrée "Feuille de vie"
- 2106 : livrée "Feuille de vie"
- 2107 : livrée "Feuille de vie"
- 2108 : livrée "Feuille de vie"
- 2109 : livrée "Feuille de vie"
- 2110 : livrée "Feuille de vie"
- 2111 : en circulation, livrée inconnue

[jimmyovalie]

Mise à jour des rames CAF Urbos 100X en exploitation à 3 jours du lancement tant attendu de la ligne 5 du tramway :
[...]
- 2111 : en circulation, livrée inconnue

J'ai aperçu la 2111 en fin d'après-midi à Ovalie Avenue du XV de France, elle a bien la livrée "Feuille de vie". Donc il y a 10 rames avec la livrée de la ligne 5

[Max05]

Visiblement les travaux ne seront pas tout à fait terminés dès ce samedi. Exemple avec cette info trafic sur la ligne 15 :

Du samedi 20 décembre au dimanche 25 janvier 2026
En raison de travaux d'aménagements sur l'avenue de la Justice à Castelnau-le-Lez, les arrêts Saint-Lazare et Aiguelongue en direction de Sabines, ne sont pas desservis
Se reporter à la station Saint-Lazare sur la ligne 2 et à l'arrêt provisoire à quelques mètres, avenue de la Justice

[matthieu1221]

La navette Rugby Sabines <-> Yves du Manoir semble etre maintenu post-ouverture T5, du moins pour le match de ce samedi.

[Yanou340]

Visiblement les travaux ne seront pas tout à fait terminés dès ce samedi. Exemple avec cette info trafic sur la ligne 15 :

Du samedi 20 décembre au dimanche 25 janvier 2026
En raison de travaux d'aménagements sur l'avenue de la Justice à Castelnau-le-Lez, les arrêts Saint-Lazare et Aiguelongue en direction de Sabines, ne sont pas desservis
Se reporter à la station Saint-Lazare sur la ligne 2 et à l'arrêt provisoire à quelques mètres, avenue de la Justice

Effectivement, les travaux du futur quai de l'arrêt Aiguelongue en direction de la Gare Sud de France sont finis alors que seul la pose d'un arrêt temporaire a été faite en direction de Sabines.

[Lossow]

Je trouve ça toujours dommage de ne pas être resté chez Alstom. Outre leurs efficacité je trouve qu'au niveau du style, en circulation ces rames CAF font un peu "boîte de conserve" à l'avant et le revêtement "feuille de vie"... Un peu simpliste pour une ligne de parcs à mon sens.

[Urbino]

Étant entendu que le constructeur n'est pour rien dans le choix de la livrée, qui relève des élus de Montpellier.
D'un point de vue technique, je ne sais pas si les CAF sont plus fiables que les Alstom. En revanche, elles meulent moins le rail que le Citadis, qui n'aime pas les courbes. Ni les appareils de voie.
De plus, la posture commerciale d'Alstom peut ne pas satisfaire tout le monde.

L'avenir nous dira si CAF donne satisfaction. En attendant, je n'ai jamais entendu parler de celles de Luxembourg...

[nico_yo]

Caf a deux formes de tramway. Celui de Montpellier, qui est un design qui lui est propre, et un deuxième formfactor proche des modèle de Alstom. Comme sur la récente livrée de liège, avec des vitre plus grande et bombé. Donc c'est bien un choix de la métropole d'être parti sur un design totalement différent. De même que le né, ils on plusieurs modèle, mais la métropole a choisi celui ci. Aussi les ram caf présenté des avantage comme un espace plus large entre les sièges.

[Max05]

Après des années d'attente pour les habitants du nord et de l'ouest de la métropole, la ligne 5 de tramway est enfin mise en service demain matin Les premiers départs se feront à 4:42 depuis "Clapiers" et à 4:54 depuis "Grés de Montpellier". L'inauguration officielle aura lieu (sous la pluie) au parc Clemenceau à 11:00. Une interruption temporaire est à prévoir sur la ligne 5 entre les stations "Gambetta - Saint-Denis" et "Place du 8 mai 1945" à partir de 10:30 !

[Dam's]

Bonjour,
Pour ce dernier jour d'essai sur la T5, j'ai vu la rame 2112 en livrée à fleurs.

[matthieu1221]

Typiquement montpelliérain (du moins depuis l’ère Delafosse) : une autre info trafic chasse une autre. Ils ont diffusé une info sur le rabattement de la 38 sur la T5 (en meme temps que toutes les autres lignes modifiées), okay très bien, pas de problème, c’est carré, il y a un plan, c’est clair niveau info. Mais il y a moins de 24h ou 48h, ils viennent d’en balancer une autre, pour annoncer qu’en fait l’itinéraire dans Laverune va être modifié à partir du 20 de manière définitive (ce qui n’était pas prévu ni dit initialement). C’est marrant de toujours avoir l’impression qu’ils naviguent à vue !



Dans le détail ils refont le coup du Peyrou. L'itinéraire annoncé par la plus récente info trafic applique tout simplement la déviation en place depuis juillet qui était censé prendre fin en janvier. Mais visiblement la déviation devient l'itinéraire définitif.

Par ailleurs, bon point : la cartographie intéractive est déjà à jour avec le nouveau réseau (mais sans le changement in extremis de la ligne 38 ). Ce qui est rare d'ailleurs, vu la lenteur parfois que ca leur prends de la mettre à jour (un paradoxe pour un plan interactif alors qu'ils refusent toujours de mettre en ligne les pdf )
https://cartographie.tam-voyages.com

[Lyon-St-Clair]

Tiens tiens ...

https://www.laverune.fr/ad_attachment/a ... 202025.pdf

EDIT :

https://ville-montferrier-sur-lez.fr/wp ... -print.pdf
https://ville-montferrier-sur-lez.fr/wp ... -print.pdf
https://ville-montferrier-sur-lez.fr/wp ... -print.pdf

[Yanou340]

Tiens tiens ...

https://www.laverune.fr/ad_attachment/a ... 202025.pdf

EDIT :

https://ville-montferrier-sur-lez.fr/wp ... -print.pdf
https://ville-montferrier-sur-lez.fr/wp ... -print.pdf
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Super sympa la refonte des fiches horaires !

[matthieu1221]

Tiens tiens ...

https://www.laverune.fr/ad_attachment/a ... 202025.pdf

EDIT :

https://ville-montferrier-sur-lez.fr/wp ... -print.pdf
https://ville-montferrier-sur-lez.fr/wp ... -print.pdf
https://ville-montferrier-sur-lez.fr/wp ... -print.pdf

Belles trouvailles ! Merci !

Et effectivement, beau bricolage pour la 38 entre les pages entre la version belle qualité pour impression et le scan pour rajouter le morceau de la v2 (?) avec la modification de l'itinéraire dans Lavérune.

Et en effet, c'est très jolie.

[RayanUrbanway]

Enfin, ils se sont bouger pour faire des trucs un peu plus beau, bon maintenant prochaine étape changer le site qui est encore horrible !

[Max05]

Ça y est, la ligne 5 de tramway est enfin inaugurée et mise en service J’ai emprunté les rames 2102, 2103, 2109 et 2111 ce matin et je peux vous dire que la foule est au rendez-vous ! Mention spéciale aux équipes de TaM présentes aux principales stations de la ligne 5 !

[Lyon-St-Clair]

Les renforts Occitanie sont maintenus sur la 1 si on regarde les horaires à partir du 5/01, entre ça et la 5 ça va faire du bien sur cet axe...

[Rone_Alpes]

L'ensemble des rames CAF ont circulé sur le T5 aujourd'hui (sauf 2108). La 2099 a également fait un détour sur la 5 aujourd'hui.

[matthieu1221]

J'ai fait la 5 de Albert 1er à Paul Valéry (puis la visite du musée des moulages ouvert en vacances universitaires pour l'occasion -- le maire nous a rejoint pour la visite également + vu Julie Frêche sur le parvis), puis Paul Valéry -> Clapiers, retour Clapiers -> Grès de Montpellier puis Grès de Montpellier -> Saint Denis.

Il y avait du monde ! Ce qui posait d'ailleurs problème vu que les capteurs aux portes ont l'air très sensibles et empêchent le tram de partir si quelqu'un s'appuie dessus même après qu'elles se sont fermées.

Niveau info voyageur, rien à redire, c'est nickel, et niveau signaléthique sur les quais communes à plusieurs lignes, c'est une nette amélioration.

Quant aux point négatifs dites de problèmes de rodage, la priorité aux feux devra être travaillé un peu pour avoir la même qualité que sur les autres lignes (de même avec certains aiguillages qui ont dû être déclenchés manuellement. La conduite va s'en doute s'améliorer aussi avec le temps, avec quelques démarrages en pente assez délicates...

Gros point négatif qui sera dur à améliorer : c'était lent et long. Un tracé aussi tortueux que la 2 sans autant de segments en périphérie pour compenser. Je pense que ceux prenant les lignes de bus qui ont été rabattues dessus ne gagneront pas en temps de trajet... Pas trop fan non plus des rames CAF, avec l'éclairage chirurgicale et de plus petites baies vitrées. Les doubles portes aux extrémités par contre sont un gros +.

Bon point : je m'y attendais pas du tout. Mais le passage entre la 6 et la 7 à Albert 1er se passe instantanément sans régulation. Un arrêt comme un autre.