[STAS] Actualité réseau

[SETRA S415 NF]

C'est bien ça !

[Penel42100]

Aujourd'hui urbanway 12 sur la M4 n°373.
En cette fin de soirée, ligne M2 limité au hpl.

[chris42]

Oui pas mal de perturbation en cette fin d'après-midi à cause de la neige.
Quelqu'un sait si les bus sont équipés de pneus hiver ou non?

[sapino]

Pas de pneus neige sur les véhicules STAS, mais certains affrétés en sont équipés.

[stéphanois]

Ceci n'est qu'un point de vue personnel, mais je pense que pour la desserte des lignes 84 et 85 les pneus neige doivent être obligatoire. Est ce le cas ?

[sapino]

Obligatoire je ne sais pas, mais les bus et cars qui y circulent en sont équipés.

[SETRA S415 NF]

Pratiquement aucun réseau urbain français n'est équipé de pneus neiges. Sinon aujourd'hui en raison du verglas la 28 est interrompue, la 16 est limitée à Chavassieux et déviations sur les lignes 33,44,72.

[chris42]

Sur un réseau comme le notre les pneus hiver seraient utiles, ça éviterait que plusieurs quartiers ne soient plus desservis dès qu'il y a 3 flocons. Je suis chauffeur routier et il y a 3 ans j'étais vers Segny et Ferney-Voltaire à la frontière suisse; il était tôt, pas mal de neige sur la chaussée et les bus là-bas roulaient sans soucis, y compris des articulés! alors que moi en semi-remorque je ne faisais pas le malin. Sur St-é on pourrait imaginer peut-être pas équiper tous les bus mais au moins un certains nombre pour desservir la Métare, Montplaisir ou la Cotonne

[SETRA S415 NF]

Non pas Montplaisir ou les bus arrivent toujours à circuler en cas de chutes de neige mais plutôt Villeboeuf le Haut, Villars, Côté Chaude, Montreynaud, Metare, Montchovet, Le Bourg de Sorbiers, Secteur ENISE, Portail Rouge/Vivaraize ou encore sur les trajets des 21,22,23,24 souvent interrompues.
Mais bon ça ne servirait à rien pour 6/7 jours dans l'année ... À Paris on a fait rentrer tous les bus au dépôt.

[sapino]

En attendant c'est bien à Montplaisir qu'un bus s'était mis en travers il y a quelques mois...

[SETRA S415 NF]

C'est juste qu' il avait accéléré alors que le sol est glissant, à 60 km/h pour rentrer sur l'autoroute et il s'est mis en travers ...

[Penel42100]

Bonsoir, je viens de prendre le noctambus pour la 1ère fois. Premier constat que j'ai pu faire c'est que la ligne que j'ai pris N2 est beaucoup plus fréquenté que la ligne N1. En effet, à 4h, 15 personnes ont pris le bus à l arrêt hôtel de ville contre 2 personnes pour la N1. J'ai pu discuter avec le conducteur de la ligne N2 qui m'a dis que les deux lignes étaient en phase de test jusqu'à juillet et que la ligne N1 n'est pas un succès donc elle ne sera peut-être pas reconduite. À l inverse, la ligne N2, c'est parfois jusqu'à 25 personnes à l arrêt hôtel de ville donc les voyageurs se tiennent debout vu qu'il n y a pas assez de place. Peut-être est-il prévu un plus grand bus après la phase de test ?
A chaque montée, le conducteur est chargé de remplir une feuille avec le nombre de personnes transportés.
Pour ma part, le point negatif est la sécuritée. Il m'a dis que des altercations ont eu lieu dans le bus notamment les deux derniers week-end et qu'il a du séparer les individus qui étaient alcoolisés.
Donc voilà un aperçu des lignes noctambus j'espère vous avoir éclairé car j'avais un peu de mal à avoir des infos sur ces lignes.

[chris42]

Pour la N1 pourquoi ne pas desservir St-Priest et Villars à la place de Montreynaud? Montreynaud a perdu en densité ces 10 dernières années.
Une fois à la Terrasse emprunter la 17 direction St-Priest jusqu'à l'arrêt l'Eparre puis retour à la Terrasse par la ligne 27, puis desserte de Villars jusqu'à LSW par itinéraire du 17.

[SETRA S415 NF]

Ca sert absolument à rien ... surtout qu'il faudrait faire déjà une ligne de soirée pour Villars et SPJ qui serait vide ... déjà que les derniers 17 sont vides. Et Montreynaud, il y a toujours des gens sur chaque service, sauf le jeudi ou c un peu plus calme (et desserte Montreynaud pas systématique) qui demandent la desserte de Montreynaud avec la Noctambus 1. Sources : un CR de la N1. Sinon désormais ce n'est plus une camionnette (Sprinter) blanc de Flouret qui assure la N1 mais Chazot qui la fait, et qui fait donc les 2 lignes de nuit. Le bus utilisé sur la N1 est le 1221 et sur la N2 le 1222 (Sprinter accessible avec sièges en cuir de 2016).

[Sasomo]

Pour la sécurité, ils devraient s'inspirer de Genève, où toutes les lignes nocturnes sont accompagnée par un modérateur qui calme l'atmosphère par sa présence et peux "intervenir" en cas de litige avant que la bagarre n'ait lieu.

[SETRA S415 NF]

C'est le cas à Lyon également, mais nous ils sont en liaison avec le PC STAS ... et les CR sont assez jeunes et savent sûrement se défendre en cas de problème.

[Va3b2]

C'est le cas à Lyon également, mais nous ils sont en liaison avec le PC STAS ... et les CR sont assez jeunes et savent sûrement se défendre en cas de problème.

En cas de problème de bagarre les CR ne doivent pas intervenir mais avertir de suite le PC qui fait appel au service de sécurité de la Stas ainsi qu'au service de Police.

[Penel42100]

C'est le cas à Lyon également, mais nous ils sont en liaison avec le PC STAS ... et les CR sont assez jeunes et savent sûrement se défendre en cas de problème.

En cas de problème de bagarre les CR ne doivent pas intervenir mais avertir de suite le PC qui fait appel au service de sécurité de la Stas ainsi qu'au service de Police.

Le conducteur hier m'a dis que appeler le PC ne sert à rien car le PC leur repond d'appeler directement la police. Le conducteur m'a dis du coup qu Il les avait pas appelé car le temps que la police arrive, les jeunes seront déjà partie.

[SETRA S415 NF]

Ah ils sont un peu livrés à eux-mêmes du coup ... Vu que les médiateurs transports ne voudront jamais travailler de nuit ils s'arrêtent avec la fin des lignes de soirée (env. 23h15)

[Penel42100]

Je ne sais pas peut être est ce du à la surcharge du premier minibus ... mais du coup les 2 bus ont tourné toute la nuit ...

J'ai demandé comment se fait-il que des fois il y avait deux bus sur la N2 car à un moment il y avait un vanhool n°226 en plus du mercesdes. Il m a dis que qu il y a jamais eu deux bus sur la N2 et que cetait peut être un bus pour les personnes qui sortent au 1810.

[SETRA S415 NF]

Pour le 1810, c'est un certain 274 qui roule d'après un CR de la 71, et puis le 1810 c'est à La Talaudière pas à la Métare ...

[Penel42100]

Bon ba mystère pour ce Vanhool.

[SETRA S415 NF]

Ouais ... d'ailleurs je ne l'ai plus revu depuis

[SETRA S415 NF]

Bonsoir, je viens de prendre le noctambus pour la 1ère fois. Premier constat que j'ai pu faire c'est que la ligne que j'ai pris N2 est beaucoup plus fréquenté que la ligne N1. En effet, à 4h, 15 personnes ont pris le bus à l arrêt hôtel de ville contre 2 personnes pour la N1. J'ai pu discuter avec le conducteur de la ligne N2 qui m'a dis que les deux lignes étaient en phase de test jusqu'à juillet et que la ligne N1 n'est pas un succès donc elle ne sera peut-être pas reconduite. À l inverse, la ligne N2, c'est parfois jusqu'à 25 personnes à l arrêt hôtel de ville donc les voyageurs se tiennent debout vu qu'il n y a pas assez de place. Peut-être est-il prévu un plus grand bus après la phase de test ?
A chaque montée, le conducteur est chargé de remplir une feuille avec le nombre de personnes transportés.
Pour ma part, le point negatif est la sécuritée. Il m'a dis que des altercations ont eu lieu dans le bus notamment les deux derniers week-end et qu'il a du séparer les individus qui étaient alcoolisés.
Donc voilà un aperçu des lignes noctambus j'espère vous avoir éclairé car j'avais un peu de mal à avoir des infos sur ces lignes.

Je n'avais pas vu ce message, je pense qu'avec l'été, les voyageurs seront plus nombreux, le Noctambus est censé, comme à Lyon s'arrêter vers le 5 juillet avant de reprendre du service début septembre.
Le jour de la fête de la musique, de concerts Place Jean Jaurès ou d'écrans géants Pl. Jean Jaurès (ou Plaine Achille) des matchs de l'EDF de Football; je pense qu'il y aura plus de monde.
Pour les lignes de soirée, même quand il y a de la neige, on y trouve du monde : vendredi soir 21h46 Marandinière vers Square Violette, 51 personnes sont montées, en plus des personnes qui étaient déjà dans le bus au terminus (pour aller à la Métare)

[Penel42100]

Pour la S6, il serait intéressant de rajouter une course et avoir un depart vers 23h15 comme la S9. De plus, ça laissera un écart moins important entre le dernier depart du s6 de 22h50 de mémoire au premier depart de la N2 qui est à 00h soit 1h10 d attente.