Infos réseau (perturbations prévues, déviations, nouveautés, etc…) en vrac

[pierre]

cela semble très logique!!

[Arnaud]

Tout change au 29 août

[m@rco]

J'ai l'impression que la ligne 22 a profité de la période verte pour échanger ses GX317 par des Agora GNV. Est-ce définitif ?

Tout cet été la ligne 22 a fait circuler des Agora GNV. Avec la rentrée, elle a retrouvé ses des GNX317 mais ce sont maintenant des 3 portes (au lieu des 2 portes précédemment) et effectivement, il doit y avoir un pb avec la clim: elle n'est jamais utilisée.

[fandeheuliezgx117]

A bon des 3p du coup les 2p sont réformées je suppose et pourquoi pas faire circuler la ligne 22 avec des GX 117 ? (bon ok je pense ça va etre surcharger en heure de pointe ^^)

[JON31]

Bonjour à tous,
J'espère ne pas me tromper de sujet en postant ici !!

3 GX317 de chez vous sont arrivés au dépôt de Carcassonne la semaine dernière, malheureusement, je n'ai ni plaque, ni numéro de parc et je n'ai qu'une seule photo, qui n'est pas très nette :

.

[Virgile1994]

A bon des 3p du coup les 2p sont réformées je suppose et pourquoi pas faire circuler la ligne 22 avec des GX 117 ? (bon ok je pense ça va etre surcharger en heure de pointe ^^)

Non, y'a encore pas mal de GX317 2p chez les affrétés (Transdev et Philibert). Pas impossible que l'idée actuelle soit d'y concentrer les 2p (30 bus doivent pouvoir suffire pour les 14/15 et 57/64).
La question que je me pose par contre, c'est si au dépôt de Sassenage, les GX317 circulent sur d'autres lignes que la 22. La 16 est (je crois) en 100% GNV, mais qu'en est-il pour les 19 et 20 ?
Au passage, malgré l'arrivée des Hybrides Proximos, il reste quelques GX317 à Eybens.

[m@rco]

... et pourquoi pas faire circuler la ligne 22 avec des GX 117 ? (bon ok je pense ça va etre surcharger en heure de pointe ^^)

En "heure de pointe", il y a entre 15 et 20 personnes dans le bus...

La question que je me pose par contre, c'est si au dépôt de Sassenage, les GX317 circulent sur d'autres lignes que la 22. La 16 est (je crois) en 100% GNV, mais qu'en est-il pour les 19 et 20 ?

Il me semble qu'il y a les plans des lignes 16, 19 et 20 dans ces GX317 mais est-ce qu'ils circulent effectivement sur ces lignes ?

[Sacha3245]

Bonjour,

que s'est il passé aujourd'hui ? Incident technique sur la A/B dès ce matin, puis interruption totale de la E entre Palluel et Louise Michel dans la journée, remplacée par des navettes.

[FOLOLO3871]

Bonjour,

que s'est il passé aujourd'hui ? Incident technique sur la A/B dès ce matin, puis interruption totale de la E entre Palluel et Louise Michel dans la journée, remplacée par des navettes.

C'est le panthographe d'une rame qui c'est renverser à l'envers et une deuxième juste après

[Virgile1994]

Retournement de pantographe et rupture de caténaire apparemment, d'après les médias.

[Gabriel38]

Voici ce qu'en résume la TAG sur sa page Facebook en ce mardi soir :

"Ce mardi 29 novembre 2016, peu avant 7h alors que le réseau fonctionnait normalement, un premier tram de la ligne E a été victime d'un "retournement de pantographe". Le bras articulé faisant le lien entre la rame et la ligne aérienne a été arraché. Quelques minutes après, une seconde rame subissait le même sort. Pour des raisons de sécurité, il a été décidé de suspendre le fonctionnement de la ligne E pour connaître l'origine de ces 2 incidents simultanées et ne pas mettre en péril les installations de la ligne. Dès lors, la ligne C2 a été prolongée vers Fontanil-Cornillon Palluel et d'autres bus ont été réquisitionnés en renfort pour prendre le relais du tram.

Pendant ce temps, nos équipes techniques ont procédé aux vérifications d'usage. C'est suite à la rupture d’un point d'ancrage soutenant la ligne aérienne que l'ensemble des pantographes des rames de la ligne E ont été endommagés.
Suite à ces constatations, la ligne est resté arrêtée une bonne partie de la journée pour permettre aux équipes techniques de réparer au plus vite à la fois les rames et la ligne aérienne. Pendant la coupure, du personnel de l'entreprise a été missionné pour informer les voyageurs et les orienter.

Vers 16h, la ligne E a repris sur une partie de son itinéraire entre Louise Michel et Pont de Vence. Un Bus relais assurant la liaison entre Pont de Vence et Palluel.
Les rames devront cependant passer par les ateliers de maintenance pour subir les vérifications nécessaires. En fin de journée, la ligne E était de nouveau coupée entre Esplanade Centre et Louise Michel pour permettre de nouvelles vérifications.
Mercredi 30 novembre, la circulation devrait être à nouveau normale dans la matinée.

Nous sommes bien conscients du caractère pénalisant de ces incidents et nous le regrettons. Ce type de perturbations reste fort heureusement rare. Au cours des prochains jours, une analyse sera effectuée pour mieux comprendre les éléments déclencheurs de ces différents incidents et prendre les mesures nécessaires pour les limiter dans l'avenir.

À noter que les lignes A, B et C ont également été impactées par l'incident dans les secteurs ou les lignes se croisent."

[pierre]

bonjour, une question me taraude.
La Semitag sait programmer susr ses girouettes "je monte, je valide"!! Pourquoi les jours de pollution, est-il impossible d'écrire "gratuit"

[Virgile1994]

C'est pas impossible, mais :
* Peut-être n'ont-ils pas eu l'idée
* Il me semble qu'il n'est pas possible de mettre à jour toutes les girouettes de tous les bus en une nuit (pour avoir "Gratuit" affiché juste les jours où ça l'est, et "oublier" ensuite), donc si une telle girouette devait être programmée, elle devrait être enregistrée toute l'année, et pas sur que l'on puisse stocker dans les girouettes toutes les destinations, et toutes les destinations + "gratuit". À moins qu'on puisse programmer en enregistrant juste une fois "Gratuit" que l'on ajoute, mais là ça devient technique?
* T'façon, là ils devraient déjà pas tarder à passer au "Joyeuses fêtes"

[Virgile1994]

Voté aujourd'hui : lors des prochains pics de pollution, les lignes 15, 17 et 20 seront renforcées. Au passage, ces renfort seraient (à ce que j'ai compris) assurés par la Sémitag !? (même lignes 15 et 17, ou ce sera aussi sous-traité aux sous-traitants ?)

Aussi création d'un arrêt au CHU Nord. À ce que j'ai compris ce serait sur la 13, entre H. Michallon et La Tronche - Hopital. Dans ce cadre, la discontinuité de la piste cyclable à ce niveau pourra être résolu (échanges fonciers)

[CFVE]

La métropole de Grenoble a débuté ce lundi 19 décembre son expérimentation
de capteurs de mesure posés sur les toits de tramways, après son pic de pollution
record et ses restrictions de circulation la semaine dernière.

Un article d'Actu environnement.

Grenoble teste des capteurs sur des tramways pour mesurer la pollution de l'air

Pendant deux mois, à partir de ce lundi 19 décembre, 10 tramways coiffés de microcapteurs
vont mesurer en temps réel et géolocaliser en mobilité la pollution de l’air. Une première.

Un article de France 3 Alpes.

Grenoble: des microcapteurs sur les trams pour mesurer la pollution

[fandeheuliezgx117]

D'après un chauffeur de Phillibert, la ligne 15 serait affrété par Transdev Dauphiné en janvier.

[rem38]

D'après un chauffeur de Phillibert, la ligne 15 serait affrété par Transdev Dauphiné en janvier.

C'est pas une hypothèse, Philibert Transport à bien perdu la 15 dans le courant du mois de novembre, le changement d'entreprise se fera début janvier effectivement.
Philibert Transport à Domène va faire transférer des conducteurs et les véhicules dans environ 10 jours.
Ils n'ont perdu que la 15, ils conservent encore la Flexo du Rabot avec les véhicules spéciaux et les autres Flexo du bassin Grenoblois (secteur Corenc/La Tronche/Meylan ainsi qu'au dessus de Gières et dans le secteur Claix/Haut de Seyssinet-Seyssins) qu'ils font avec des Mercedes Sprinter City.

[CFVE]

Un accrochage entre une voiture et une rame de tramway, survenu hier vers 13 heures, sur l’avenue
Alsace-Lorraine à l’angle de la rue Denfert-Rochereau à Grenoble, a grandement perturbé le trafic des
tramways des lignes A et B circulant dans le sens gare/centre-ville.

Un article du Dauphiné Libéré.

Le trafic des tramways perturbé après un accrochage

[lorant]

Apparemment tous les arrêts de la C5 viennent d'être équipés de systèmes d'information en temps réel (du moins entre Cémoi et Stalingrad). Ils sont en test mais les temps d'attente semblent fiables.
Très bonne nouvelle depuis la disparition des horaires de passage aux arrêts

[FOLOLO3871]

Apparemment tous les arrêts de la C5 viennent d'être équipés de systèmes d'information en temps réel (du moins entre Cémoi et Stalingrad). Ils sont en test mais les temps d'attente semblent fiables.
Très bonne nouvelle depuis la disparition des horaires de passage aux arrêts

Il y a aussi à l'ârret clinique belledonne aussi en correspondance avec le 15 mais sur le nouveau système il marque juste 57 au lieux de 15 et même pas la destination et puis quand t'il vas avoir justement le 57 qui vas au bois français a partir de mai ou juin comment il vont faire sur se système qui na que deux place pour deux lignes de bus ? Meme si on sais qu'il y aura comme chaque année trois allé le matin et 4 le soir

[fantransport]

En images, ça donne çà (ici à Universités Biologie):

[rem38]

Perturbation ligne 13
Ligne 13 - Prolongation des Travaux à Poisat Prémol - Perturbé
Du lundi 10 avril 2017 début de service au vendredi 28 avril 2017 fin de service...
La ligne est limitée à l'arrêt Centre Socio-Culturel, en direction de Poisat Prémol.
Le Terminus de Prémol n’est plus desservi...
Arrêt(s) non desservi(s) : Centre Socio-Culturel (direction : Prémol) et Prémol


Les seuls travaux restant sont dans la zone où régule le bus, au bout de la Rue Camille Saint-Saëns (petit zébra sur l'image) pour tourner à droite... donc pas du tout à Prémol et pas du tout gênant pour la circulation sur l'itinéraire normal de la ligne !


MAGNIFIQUE !
Donc on passe de 2 jours sans bus à 18 jours sans bus pour tout un quartier qui va devoir se taper quasi 1km aller et un 1km retour pour prendre le bus alors qu'il n'y a pas de travaux qui perturbe ou empêche la circulation de la ligne 13 !
Preuve en est, c'est terminé, seuls les 2 jours étaient utiles car changement d'un collecteur énorme, le lundi 10 et le mardi 11, mais on ne sait pas qui de la TAG à décider de prolonger jusqu'au 28 avril inclus alors que tout le monde constate qu'il n'y a plus rien de gênant, sachant que ca faisait déjà un mois que la ligne circulait dans une zone de travaux bien plus gênante car il y avait des feux alternats, mais elle est toujours passée sans encombre avec même une déviation dans les 2 sens pour desservir l'arrêt Centre Socio Culturel de la 11 car ceux de la 13 étaient inaccessibles.
Donc plus de terminus à Prémol pendant 18 jours pour ABSENCE DE TRAVAUX et ABSENCE DE GÊNE à la circulation des bus !


On voit les résidus de chantier sur le bas de la photo mais 0 gêne au terminus... mais pas de bus quand même !

[Arnaud]

Le problème n'était pas au terminus mais sur l'accès au terminus qui était délicat à certains moments. Finalement, la ligne a pu rejoindre le terminus plus rapidement que prévu via une déviation. Il serait bien aussi de le mentionner

Et c'est notamment parce que les travaux étaient plus importants que prévus (sections très abimées il me semble) que les perturbations ont également été plus importantes.

[pierre]

et si son terminus était Poisat Cimetière" car la pente est rude pour certain(e)s

[rem38]

Le problème n'était pas au terminus mais sur l'accès au terminus qui était délicat à certains moments. Finalement, la ligne a pu rejoindre le terminus plus rapidement que prévu via une déviation. Il serait bien aussi de le mentionner

Et c'est notamment parce que les travaux étaient plus importants que prévus (sections très abimées il me semble) que les perturbations ont également été plus importantes.

Pas très partiales, ni réalistes, ni vraies ces informations cher Arnaud hein
Les travaux sur l'avenue Pierre Mendes France ont commencés début mars, aucun problème de circulation, pourtant c'était bien à ce moment là qu'il y avait le plus gros des travaux, avec alternats et tranchées, bizarrement tout roulais parfaitement bien, aucun problème sur la ligne 13, ni déviation ni quoi que ce soit.
Tous les passages de circulation étaient bouché par du gravier ou par des plaques en métal, tous les véhicules ont continuer à circuler normalement, même le chantier de construction d'un immeuble avec des pelleteuses et ses semi-remorques sont passés.
La déviation par les arrêts de la 11 pour Centre Socio Culturel c'est normal car ceux de la 13 étaient vraiment impossible vu que le chantier prenait toute la route, donc logique.
Mais, d'un coup en Avril, après déjà 1 mois de chantier, quand on nous annonce qu'il va pas y avoir de bus pendant 18 JOURS au lieu de 2 JOURS, c'est du pur foutage de gueule vu que les travaux étaient FINIS !
Il n'y avait AUCUNE raison de dépasser les 2 jours de coupure de la ligne (pour changer le collecteur au pied de l'entrée de l'arrêt bus de Prémol, goudron inclus) puisque les bus pouvaient circuler parfaitement, la preuve avec les photos, il n'y avait rien au moment de cette décision de prolongation de 16 jours supplémentaires.
Heureusement que Mr le Maire de Poisat, Mr Bustos (Maire de Poisat, Vice-Président de Grenoble-Alpes Métropole chargé de la gestion des espaces publics et de la voirie et 1er Vice-Président du SMTC), que je remercie d'ailleurs fortement et qui est accessibles contrairement au service client de la TAG qui n'a pas répondu une seule fois à ma réclamation, a donc demandé (le vendredi) une réunion en urgence quelques jours après (le mardi après le pont de pâques) pour que le point soit fait avec le chef de chantier + quelqu'un de la TAG, bizarrement, le soir même les bus pouvaient tous retournés à Poisat Premol...

et si son terminus était Poisat Cimetière" car la pente est rude pour certain(e)s

Impossible, en bas de la rue ils ne pourraient pas tourner, ils toucheraient sans nul doute devant et même derrière vu que ce sont des planchers bas, et aucun interet il n'y a pas d'habitant là-haut alors que Prémol actuellement toute l'avenue Pierre Mendes France ainsi que la continuité de la rue vers la Carina.