Bersol Wrote:Le plus prudent (et moins coûteux) est alors d'éviter le plus possible de passer sous les bâtiments, et de faire un métro à l'ancienne avec soit la tranché couverte au milieu d'un boulevard, soit le viaduc aérien.
Bersol Wrote:Bref, Bordeaux n'est pas la ville idéale pour ce type projet... mais ce n'est rien par rapport à une ville comme Rome par exemple ou tu dois y aller à la petite cuillère au vu du nombre de vestiges antiques enfouis sous la ville.
Bersol Wrote:Impossible non, risqué certainement.. surtout si tu veux y aller au tunnelier pour le faire, il ne faut pas que le sol soit trop meuble sinon les coûts peuvent s'envoler pour traiter les problèmes rencontrés (notamment pour la stabilité du bâtit existant).
Bersol Wrote:Impossible non, risqué certainement.. surtout si tu veux y aller au tunnelier pour le faire, il ne faut pas que le sol soit trop meuble sinon les coûts peuvent s'envoler pour traiter les problèmes rencontrés (notamment pour la stabilité du bâtit existant).
Le plus prudent (et moins coûteux) est alors d'éviter le plus possible de passer sous les bâtiments, et de faire un métro à l'ancienne avec soit la tranché couverte au milieu d'un boulevard, soit le viaduc aérien.
Pour le passage de la Garonne, le plus simple est sûrement le tunnel immergé que l'on vide ensuite... Un peu comme les parkings souterrains sur les quais pour lesquels il faut veiller constamment à ce qu'ils ne prennent pas l'eau.
Bref, Bordeaux n'est pas la ville idéale pour ce type projet... mais ce n'est rien par rapport à une ville comme Rome par exemple ou tu dois y aller à la petite cuillère au vu du nombre de vestiges antiques enfouis sous la ville.
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