Modérateurs: jerome, Dorfmeister, Terroir, kyah117
Ferrovi-Pat Wrote:Bonjour,
Dommage, beaucoup de réponses avaient été données précédemment, mais ont été effacées parce qu'un membre avait trollé le sujet.
loulou Wrote:Ferrovi-Pat Wrote:Ah mince je n'ai pas eu le temps de voir les réponses ,
si les personnes qui avaient écrit sur le sujet pouvaient les reposter, ce serait vraiment geniale
zozo53 Wrote:Bonjour,
J'ai observé le nouveau plan des TUL 2015/2016 et je me demandais si la ligne T (qui devait à la base être temporaire) va perdurer et devenir réellement LA deuxième ligne de Changé ? Parce que au vu de la grille horaire ridicule de cette ligne, on peut se demander si elle est vraiment destinée à durer... Auriez-vous des infos supplémentaires sur cette ligne T ?
toto008 Wrote:Est t'il prévu des nouveaux bus pour la STAO?
toto008 Wrote:Pourquoi les bus de la STAO ne sont pas équipés de caméra de surveillance?
toto008 Wrote:J'ai remarquer cette été que le 916 (GX 327) n'a circuler sur aucune ligne cette été.
toto008 Wrote:En gros Laval Agglo n'est pas obliger de faire les travaux sur les bus de la STAO: caméra de surveillance, information voyageur, etc..?
toto008 Wrote:Le 916 dans un sale état?
toto008 Wrote:Ce samedi, le 918 avait le pare choc avant encore casser.
toto008 Wrote:Les bus GX 317 GPL 401, 402, 409, 410, 412 et 413 n'ont toujours pas reçu leurs nouvelles immatriculations.
Ferrovi-Pat Wrote:Les nouvelles immatriculations interviennent quand la carte grise n'a plus de place pour les visa du contrôle technique. Comme il faut alors en changer, la plaque change aussi.
toto008 Wrote:Ave le nouveau système d'immatriculation, le véhicule garde son immatriculation définitive pour la vie.
A la STAO, ce sont les chauffeurs qui doivent faire l'entretien du bus qui prennent: contrôle des niveaux.
Je doute qu'un méccano de la STAO est fait cette bête errreur.
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