[Quimper] Réseau QUB

[HLZ GX317]

Les mécanismes de portes sont HS d'après un conducteur...

Le délégataire a fait du bon travail pour renforcer l'offre et adapter le réseau...

[frixe6]

en Janvier suite à son dernier service depuis ( visible sur bus tracker ) , il a perdu toutes ses freins pendant le retour en HLP , mais si j'ai compris c'est réparer depuis, il a circulé pour des tests mais de ce que j'ai compris il y a eu d'autre soucis.
j'ai vu des photos il y a quelques mois , le tableau de bord est massacré depuis le retrait du SAE Ineo et l'installation du SAE Hanover ( il y a un gros trous dans le tableau de bord et le nouveau sae est posé au dessus )

[JonathanBevis]

Ce site est super intéressant, par exemple on voit que le 634 ne circule plus depuis le 8 juin .. il est en panne?, le 623 depuis fin juin,

[HLZ GX317]

Il a peut-être eu un accident ou une grosse avarie... Certains véhicules restent parfois de long mois à l'arrêt le temps d'être réparés... Les rénovations prennent parfois beaucoup de temps aussi !

[JonathanBevis]

Bonjour à tous

le 211 et le 624 sont en panne?

[JonathanBevis]

Depuis quelques jours, deux Bus A se suivent j'ai l'impression pour palier à l'absence d'un bus articulé. Ce matin à la résistance, il y avait un bus standard et un midibus qui affichaient la même destination.

[frixe6]

Oui, il y a de grandes chances que ce soit pour ça.
Je pense que les horaires de rentrée sont prévus pour trois articulés sur la A et un sur la B.
Faute d'articulés, au début, c'était 208, 212 et 214 sur la A ; il semble que, depuis la semaine dernière, le 208 a basculé sur la B.
Dommage de ne plus avoir de réserve avec le 209 et le 211 en panne ; il aurait pu être possible d'avoir recours à l'achat d'un bus d'occasion ou de démo en urgence (car bon, si le 209 n'est pas réparé depuis bientôt un an, faudrait penser à trouver un remplaçant).

En plus, le Citaro G Facelift ne semble pas revenu de Bayonne.

[Urbino]

Pourtant le 211 est récent... il y a un problème avec les bus articulés... 40% sont en panne c'est énorme....et sans compter le 623 qui ne circule plus depuis juin, le 624 depuis la mi août, le 625 depuis une semaine et le 634 depuis le 8 juin..

Autre sujet, j'ai remarqué que les 460 et 461 sont affectés sur la ligne 12 ou 11 depuis quelques temps et le P20 qui est exploité également par des bus alors que la réglementation prévoit pour les trajets scolaires des cars;

[frixe6]

Le 211 est de retour en service aujourd'hui ; donc, 3 articulés sur la A et 1 sur la B (le 211).
Ce que j'ai remarqué, c'est que le 211 est généralement sur la B (probablement car il est moins puissant que les autres).
Mais il reste toujours le problème d'avoir de la réserve.

D'ailleurs, il semble que la géolocalisation des bus tombe en panne tous les jours ; c'est presque quotidien, un peu dommage pour les usagers...

[Mont-Blanc Bus]

Je n’ai jamais compris pourquoi le 211 avait un moteur 330ch et pas les autres !?

[GX217]

Parce qu'il de la génération équipée du Cursor 8, les autres sont équipés du Cursor 9 (€6 Step E).

Et au delà de ça, depuis l'€6 E, les moteurs des Urbanway sont montés longitudinalement (transversalement auparavant) ce qui réduit les renvois d'angles et permet une meilleure puissance et un meilleur couple.