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par Lyon-St-Clair » 15 Nov 2023 23:12
Seigneur.........
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par Alec » 16 Nov 2023 22:55
Quand on regarde les horaires de la L1, c'est une ligne urbaine scolaire...
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par jerome » 17 Nov 2023 18:07
... mais qui fonctionne quand même en période de vacances scolaires à raison de 3 AR quotidiens.
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par jerome » 29 Déc 2024 21:51
Visiblement, la Navette A (Hôtel-Dieu - Cité des Vins - P+R Beaune Sud) a été supprimée, les horaires ont disparu du site depuis la mise à jour de novembre. Cette ligne à vocation essentiellement touristique était la seule du réseau à fonctionner le samedi après-midi et le dimanche.
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par jerome » 25 Juin 2025 20:11
jerome Wrote:Visiblement, la Navette A (Hôtel-Dieu - Cité des Vins - P+R Beaune Sud) a été supprimée, les horaires ont disparu du site depuis la mise à jour de novembre. Cette ligne à vocation essentiellement touristique était la seule du réseau à fonctionner le samedi après-midi et le dimanche.
Retour de la navette, désormais baptisée Côte & Beaune, du 1er juin au 30 septembre. Fonctionnement 7 jours sur 7, toutes les 30 minutes, de 10h30 à 14h30 et de 17h30 à 21h30.
https://www.bienpublic.com/economie/2025/06/23/une-navette-estivale-meconnue-des-touristes-et-des-usagers-fait-son-retour
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par Lyon-St-Clair » 02 Juin 2026 21:24
Bonjour,
2/3 idées pour améliorer ce réseau :
- Recréer une ligne 3 Hôpital Lebon - Lycée viticole - Centre - Saint-Jacques - PE Portes de Beaune - ZAC des Cerisières
- Virer les B1/B2/C1/C2
- Lignes 1, 2 et 3 à 20/30 min en HP et 45/60 min en HC
- Ligne 4 à 45 min en HP et 60 min en HC
- Navette Centre-ville - P+R annuelle (30 min en saison, 60 min le reste de l'année)
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par jerome » 07 Oct 2026 12:10
Bonjour
Mieux vaut tard que jamais. Il y a un peu plus de 3 ans nous étions plusieurs sur ce forum à regretter le manque de lisibilité du nouveau réseau, s'articulant autour de 3 lignes et 3 navettes. Après plusieurs opérations de bricolage peu convaincantes (suppression de la navette A, évolution des navettes B et C), le réseau urbain va enfin revenir à une structure plus simple avec 3 lignes diamétrales. La hausse de l'offre annoncée le samedi peut laisser penser que le réseau fonctionnera aussi l'après-midi. Le plan du nouveau réseau est disponible en bas de l'article suivant :
https://www.info-beaune.com/articles/2026/10/07/16878/beaune-cote-bus-se-reorganise-trois-lignes-des-horaires-elargis-et-un-transport-a-la-demande-plus-souple/
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par BUS TPG » 07 Oct 2026 23:21
C'est effectivement plus lisible (hélas avec des couleurs de lignes très proche...)
Dans plusieurs réseaux, je constate que l'on supprime des dessertes considérées comme "peu utilisées", mais on oublie aussi que la mise en place d'un réseau régulier avec des passages fréquents peu changer les habitudes... Je trouve dommage de perdre la desserte de la boucle Mermoz, de même pour la boucle Rates/Cuirrassiers/Chazeaux (qui est existante mais sera sans doute limitée).
Je m'intrigue aussi du terminus "P+R" sur la ligne 2, indiqué avec une desserte en pointillé... La desserte sera probablement réduite...
Les trois bus électriques Isuzu Novocity Volt semblent destinés à ces 3 lignes, avec je l'espère une fréquence régulière et lisible !
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