[Laval] Réseau TUL

[HLZ GX317]

Il a quitté le réseau il y a 11 ans à l'arrivée des Citelis 18 ! Il existe cependant toujours...

[loulou]

Selon ouest-france la livraison de la seconde fournée de 6 Gx337 électrique devrait ce faire pendant les vacances de la Toussaint.

[Mont-Blanc Bus]

Merci, les Crossway LE déjà en service sont bien ? Les électriques ne font que la B ?

[loulou]

Merci, les Crossway LE déjà en service sont bien ? Les électriques ne font que la B ?

Je n'ai pas eu l'occasion de tester les Crossway LE Gnv de la ratp
Par contre ceux de la Stao qui font les lignes I et K ne sont vraiment pas adaptés à des lignes régulières, très peu de bouton d'arrêt et quasi pas de places pour les poussettes, beaucoup trop typés car.
Oui les 337 électriques font uniquement de la B en semaine, mais le dimanche il arrive d'en avoir sur d'autres lignes.
Les nouveaux devraient permettre de compléter entièrement la B en électriques et en faire d'autres.

[Mont-Blanc Bus]

Merci, et quand arrivent les prochains articulés ?
Oui je suis d'accord, ils ne sont pas très adaptés, mais ceux de la RATP c'est pareil, mais ils le sont un peut plus

[loulou]

Normalement le remplacement des articulés (hors modifications) est prévu entre 2026 et 2028 par des électriques également.

[Mont-Blanc Bus]

Merci

[loulou]

Depuis ce jeudi 28 novembre, une grève des conducteurs est en cours à la RATP, en cause une ambiance de travail très dégradée et une augmentation des tensions avec les clients dû en partie par les retards et la configuration du réseau inadaptée.
De ce fait aucun bus ne circulera ce vendredi 29 novembre hormis les lignes I,J,K exploitées par la STAO et les services scolaires.
Cette grève pourrait ce poursuivre dans les prochains jours dont samedi 30 novembre, jour du lancement des lumières de Laval et dont le réseau et des navettes sont très sollicités pour ce rendre en centre ville.

[loulou]

La grève continue en ce lundi et également demain mardi,
Aucun accord ayant été trouvé.
Le service sera encore fortement perturbé même si il tend à s'améliorer.

[Jojo]

Samedi le réseau était en mode très réduit (un bus toutes les 45 minutes sur les lignes A et B, hors lignes sous-traitées) mais les navettes P+R ont été préservées (j'y ai vu les trois Lion's City G).

[loulou]

Comme solution temporaire avec un test de 3 mois, il sera autorisé aux conducteurs si le bus est en retard et qu'il est vide de ne pas aller jusqu'au terminus pour rattraper le retard.
Laval agglomération s'engage de son côté à avancer l'achat de bus articulés électrique à l'année prochaine le premier devrait arrivé pour fin 2025 en attendant ratpdev va louer des articulés occasions diesel.
Enfin les travaux concernant les toilettes aux terminus de chaque ligne devraient ce terminer en février 2025.

Dans un autre sujet les Gx337 électrique de la nouvelle fournée 2024 commencent à circuler au moins 2 du moins, aperçu sur la A et la C cette semaine, les autres sont encore chez le concessionnaire iveco.
Ils possèdent le nouveau carénage de toit.

[Mont-Blanc Bus]

Merci, la grève est donc finie ? C'est bien aussi que la direction ai faut le nécessaire.

[loulou]

Merci, la grève est donc finie ? C'est bien aussi que la direction ai faut le nécessaire.

Oui elle à pris fin lundi soir.

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Merci, la grève est donc finie ? C'est bien aussi que la direction ai faut le nécessaire.

Mouais... A lire le message de "Loulou", c'est plutôt l'agglo qui agit dans des domaines qui sont de sa compétence... Après, il y a toujours des discussions de coulisse entre les parties (direction - autorité organisatrice - personnel).

En creux, on comprend toutefois que l'autorisation de rallier le terminus HLP si le bus est vide vient probablement d'horaires trop tendus à certaines heures... avec le risque de laisser des clients sur le carreau le long du tronçon concerné, non ?

[loulou]

On est d'accord Ferrovi-Pat,
La meilleure qui vient de sortir ce soir c'est que maintenant en HP
C'est carrément des quartiers entiers qui passent à la trappe notamment sur les lignes B,F et G avec de 3 à 5 arrêts en milieu de ligne supprimés,
Je prend l'exemple de la ligne F côté Saint-berthevin qui n'ira plus dans le quartier feuillantine que dans le sens Laval en HP.
J'ai jamais vu un délégataire tel que Ratpdev aussi nul et franchement je pèse mes mots.

[loulou]

Au moins un articulé d'occasion est arrivé au dépôt, il s'agit d'un Citaro G facelift blanc avec bas de caisses et pare chocs bleu marine et encadrements de portes blancs.
De ce que j'ai trouvé sur Google il semblerait qu'il s'agit d'un bus venant de Genève.

[Lyon-St-Clair]

Un ancien de la RDTA ou de Gem'bus (sous-traitance des lignes transfrontalières) sans doute.

[LoLoBAI29]

J'ai jamais vu un délégataire tel que Ratpdev aussi nul et franchement je pèse mes mots.

Nul peut-être pas mais faisant preuve d'un amateurisme crasse c'est certains.

[ewen]

Faut pas non plus trop s'étonner, RATP Dev est venu avec un objectif : faire moins cher. Pas étonnant que tout soit bricolé, que les lignes ne ressemblent à rien et que la fiabilité soit au ras des pâquerettes. L'agglo en a pour son argent... Laval est passé d'un très bon réseau de bus à quelque chose de franchement moyen, c'est bien dommage.

[Urbino]

Laval Agglomération impose près de 3 millions d'euros de pénalités à RATP Dev au titre de l'exécution du contrat en 2024. Le montant paraît considérable au regard du montant du contrat, et pose la question de la soutenabilité de ce dernier pour le délégataire...

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/laval-53000/bus-a-laval-et-dans-lagglo-3-millions-deuros-de-penalites-pour-ratp-dev-e46811f0-e232-11ef-b40c-22cc31255954

Cela étant dit, je doute que RATP Dev penne des réseaux juste pour le plaisir de démontrer qu'il est possible de faire moins cher. En effet, cela est la conséquence d'une demande de l'autorité organisatrice ; dont le rôle peut donc également être questionné dans cette situation préjudiciable pour les usagers... Mais peut-être que RD ne provisionne pas suffisamment de marges pour aléas ce qui expliquerait que la situation devienne rapidement critique au premier imprévu...

[TGS]

Le montant pose la question de la soutenabilité de ce dernier pour le délégataire...

Et même s'il paye, de sa reconduction au terme du contrat. Sans compter l'image donnée, y compris aux autres A.O., lors de leurs choix.

[loulou]

Le Citaro G de prêt circule enfin,
Il s'agit du AP-787-DF, il a conservé sa livrée blanche et bleu de son ancien réseau et porte juste quelques logos des tul il porte le numéro 509.

[loulou]

Le Citaro G de prêt circule enfin,
Il s'agit du AP-787-DF, il a conservé sa livrée blanche et bleu de son ancien réseau et porte juste quelques logos des tul il porte le numéro 509.

D'ailleurs il y en a un deuxième immatriculé AP-570-DE et porte le numéro de parc 510.

[HLZ GX317]

Bonjour,

Que sont devenus les Citelis 12, certains n'étaient pas très vieux ?

[loulou]

Bonjour,

Que sont devenus les Citelis 12, certains n'étaient pas très vieux ?

Ils sont tous réformés depuis l'arrivés des premiers GX337 électriques fin 2023 début 2024.
Ils étaient de 2010, il ne reste plus que 2 citelis 18.