[STAS] Actualité réseau

[Linkpa]

https://www.reseau-stas.fr/ftp/lines/li ... 24-web.pdf

Il y a un problème avec la fiche horaire de la 36 cette année : on ne a pas les horaires dans le sens Jean Jaurès > Base Nautique

[roro 42]

On retrouve les horaires dans les 2 sens en faisant une recherche sur n'importe quel jour de Juillet

[chris42]

On a la ligne 151 qui est apparu sur le site internet pour la desserte du festival des Roches Celtiques (Festival des Légendes) à Rochetaillée.
Les ligne 151, T1 et T3 circuleront jusqu'à environ 2h30 les samedis 6 et dimanche 7 juillet.

[SETRA S415 NF]

Oui chaque été cette ligne est mise en place, cette fois c’est la 3eme année de suite. Même dispositif que les autres années. En effet on ne peut pas accéder à Rochetaillée (sauf riverains), route barrée au niveau du portail rouge.

Les bus articulés seront de sortie comme chaque année.

A noter que cette ligne 151 est numérotée 15 en interne.

[Lyon-St-Clair]

C'est quoi la logique d'avoir 15 en interne et 151 pour le public ?

[SETRA S415 NF]

En public hormis sur le site et l’application ce n’est pas affiché 151. Que ce soit sur le bus ou les annonces sonores c’est la ligne « roches celtiques »

[Linkpa]

Je me demande quand même où se fait le demi tour des bus car les rue de Rochetaillée ne sont pas large

[Linkpa]

Bonjour à tous

Quelqu'un sait pourquoi la ligne 29 à plus d'une heure de retard ce samedi 22 Juin ? Merci

[SETRA S415 NF]

Je me demande quand même où se fait le demi tour des bus car les rue de Rochetaillée ne sont pas large

Déjà évoqué par le passé, le demi tour s’effectue au niveau de l’arrêt Charteloup de la 80 à environ 1km du lieu de dépose : https://maps.app.goo.gl/8uqqW54cRjA6v78h8?g_st=ic

Bonjour à tous

Quelqu'un sait pourquoi la ligne 29 à plus d'une heure de retard ce samedi 22 Juin ? Merci

Passage de la flamme Olympique à Saint-Chamond

[SETRA S415 NF]

La ligne 16 fera le terminus des services partiels à Jean Moulin pour l’été en raison des travaux rue Georges Teissier

[Linkpa]

Lancement aujourd'hui du paiement par carte bancaire sur les nouveaux terminaux

[R42100]

Même pas de plafond journalier, prendre exemple sur les villes qui font de bonnes choses en la matière semble impossible !
https://www.reseau-stas.fr/fr/actus-et- ... /136/20528

On était pas sensés avoir un changement total de billetique et non une mesurette ?

[SETRA S415 NF]

Eh non, étant donné que l’on n’a pas de ticket à la journée (ou 24h) bah pas de plafonnement. Par contre pour les JO, comme pour tous les gros événements métropolitains jsq alors ils vont pas instaurer un ticket 24h ?

[R42100]

Ces valideurs ne sont que la première phase du plan de la STAS pour moderniser la façon de voyager sur son réseau. D'ici un an, les deux valideurs, celui qui permet de payer avec sa carte Ourà et celui qui permet de payer avec sa carte bancaire, fusionneront et le système de validation par compostage sera abandonné. "La troisième étape, ce sera un peu plus tard, en 2026, avec la dématérialisation complète du titre de transport, de la carte Ourà, directement sur son smartphone et l'application Moovizy", explique Luc Fontaine.

Citation d'un article de France Bleu Saint Étienne Loire

[Train-Corail]

Et ceux ne possédant pas de smartphone (les seniors principalement) feront comment ? Pour un voyage, il y a le SMS. Mais quid des abonnements ?

[SETRA S415 NF]

Pour le voyage ce sera des titres magnétiques rechargeables

[sapino]

Plutôt sous la forme d'un billet sans contact rechargeable, les tickets magnétiques seront totalement abandonnés.

[SETRA S415 NF]

Plutôt sous la forme d'un billet sans contact rechargeable, les tickets magnétiques seront totalement abandonnés.

Oui c’est exactement ce que je voulais dire, j’ai pas utilisé les bons termes.

Sinon j’ai vu le 6004 aujourd’hui sur la 12, et ils ont bel et bien changé toutes les girouettes, en les mettant sur deux étages. Cela ne concerne que les GX 137 électriques, ceux de la STAS du moins, un bon moment que je n’ai plus été dans l’Ondaine pour voir si la programmation concerne également les 3 unités présentes au Chambon.

[mm]

Salut,

Quel dommage, de ne pas supprimer la Ville de Saint-Étienne sur les girouettes donc la métropole persistait signe...

A noter que sur le partiel ligne 12 Montaigne...la girouette est fixé et n'alterne pas avec Saint Etienne..

A +

[SETRA S415 NF]

Salut,

Quel dommage, de ne pas supprimer la Ville de Saint-Étienne sur les girouettes donc la métropole persistait signe...

A noter que sur le partiel ligne 12 Montaigne...la girouette est fixé et n'alterne pas avec Saint Etienne..

A +

Y’a plus d’alternance sur les GX 137 elec c’est pour ça, c’est sûr deux étages maintenant.

Après des fois ça vaut le coup de préciser, certains confondent encore place du moulin et place Jean moulin, ou on a encore la STAS qui nous a créé un doublon d’arrêt (tiens ça faisait longtemps) avec l’arrêt Médiathèque (sur la 24) qui devient doublon de celui de la 43.

[CRK42]

Pour le voyage ce sera des titres magnétiques rechargeables

La solution retenue pour remplacer les tickets 1h30 ce sont des tickets en papier recyclé avec un QR code qui sera flashé par le lecteur présent sur les nouveaux valideurs.

[Agora S]

Pour le voyage ce sera des titres magnétiques rechargeables

La solution retenue pour remplacer les tickets 1h30 ce sont des tickets en papier recyclé avec un QR code qui sera flashé par le lecteur présent sur les nouveaux valideurs.

Un peu comme il se fait sur Valence et la billetique OuRa ?

[sapino]

Oui. La billettique devrait être être à peu de choses près la même (compatible OùRA) et le billet papier avec QR code, comme à Valence, concernera uniquement la vente à bord des bus.

[SETRA S415 NF]

En espérant que ce soit un pupitre discret comme sur le réseau Transp’Or (34) avec un mini pupitre qui distribue des tickets, pas un énorme pupitre comme le Conduent de Valence … ca prend énormément de place pour un bus urbain

[Agora S]

En espérant que ce soit un pupitre discret comme sur le réseau Transp’Or (34) avec un mini pupitre qui distribue des tickets, pas un énorme pupitre comme le Conduent de Valence … ca prend énormément de place pour un bus urbain

Après Valence c'était positionné sur la billetique de la région car elle ne voulait pas développer une solution propre à elle. C'est pour cela qu'elle a des Conduent comme pour les cars de la région.

Donc à mon avis si la STAS opte pour un système similaire ça sera forcément du Conduent pour peut être avoir une compatibilité avec le reste de la région. Après ce n'est qu'une supposition de ma part. Je reconnais que la billetique OuRA pour la vente n'est pas des plus pratiques dans les bus voir même dans les cars.