[Genève] Réseau TPG

[Tpg fun91]

Il ya aussi un renfort de la 48 entre ECG Stitelmann et CO Voirets

[djiboutwo]

Hello
Les changements cités précédemment vont arriver en décembre comme d'habitude c'est ça ?

[Tpg fun91]

Bonjour

A ton une idée de qui a remporte les lignes 814 818 ?

[Lyon-St-Clair]

Hello
Les changements cités précédemment vont arriver en décembre comme d'habitude c'est ça ?

C'est rare en Suisse de voir des nouveautés autrement que mi-décembre, avec le nouvel horaire des trains, à part des adaptations de dessertes scolaires.

[djiboutwo]

Bonsoir tout le monde
C'est peut-être un peu hors sujet mais quelqu'un à des infos sur le recrutement chez globe limo en bus urbain?
J'ai pas l'impression d'avoir vu passer une rubrique recrutement sur leur site

[rise202]

Est ce que vous savez si il y aura toujours les lignes noctambus qui ne vont pas en campagne? (Comme la NV qui fait Cornavin-moilesulaz) ou la ligne qui va jusqu'à gland ND)

[citaro27]

D'après "Omnibus news", Hess a reçu une commande de 121 bus à batterie, rechargeables en ligne, de 18 et 24 m des TPG; livrables à partir de 2025.

[Lyon-St-Clair]

L'heure de la fin arrive pour, logiquement, les Citaro G 106-198 et 1101-1116...

On connait le devenir des Sprinter 447-448 avec la fin de la ligne 86 ?

[TPG fan]

L'heure de la fin arrive pour, logiquement, les Citaro G 106-198 et 1101-1116...

On connait le devenir des Sprinter 447-448 avec la fin de la ligne 86 ?

Vu l'état des deux Sprinter je pense qu'ils seront envoyés la casse. Ils se font vieux et dernièrement la ligne 86 a même dû être assurée avec un véhicule de service, les Sprinter 447-448 étant à mon avis en panne.

L'état intérieur du Sprinter n°448 :


Le Sprinter de service qui a circulé sur la ligne 86 (ici le 24 août) :

[Lyon-St-Clair]

Ahhhhhh non sérieux c'est possible de voir des épaves pareilles en Suisse ???

[S415NF]

Téma la tronche du pavillon...

[Tpg fun91]

J'ai cru entendre dire que odier excursions va sûrement récupérer les MAN a GT 1951 1954 et 1957. Il ya aussi un citaro K hybride numéro 2162 au dépôt bachet. Et on a une idée des futurs véhicule de Gembus et de Globe limousine par hasard ?

[BUS TPG]

Des informations que je possède à ce jour, il est prévu très prochainement:

Du Citaro C2 chez Geneve-Tours (standars hybrides et articulés hybrides) et Alsa (C2K).

En électriques Globe attends des eCitaro standards (une première série cette année, d'autres en 2024), et Genève-Tours des Van Hool A12 (2023 ou 2024).

J'ai cru entendre dire que odier excursions va sûrement récupérer les MAN a GT 1951 1954 et 1957. Il ya aussi un citaro K hybride numéro 2162 au dépôt bachet. Et on a une idée des futurs véhicule de Gembus et de Globe limousine par hasard ?

C'est probable car l'entreprise doit reprendre la ligne 41 en décembre. A voir si d'autres articulés de RATP Dev seront également repris.

[Tpg fun91]

Pour GT c'est 2 articule hybride qui sont actuellement au bachet et 4 standard vont suivre derrière. Pour globe limousine c'est du Ecitaro et aussi du Karzan électrique pour la 91 bientôt ex 35 et du altas. Pour les vanhool A12 c'est retarde de 1 année les premiers doivent arrive normalement en juillet 2024

[Yaovi]

Bonjour.

Bonjour

A ton une idée de qui a remporte les lignes 814 818 ?

Elles seront exploitées par les TPN.
https://www.marchesonline.com/appels-of ... -9001124-1

De plus, la ligne 80
https://www.francemarches.com/appel-off ... t%20urbain

et les lignes 60, 64, 66, 67, 68 et 69 seront exploitées par les TPG.
https://www.marchesonline.com/appels-of ... -9001118-1

[BUS TPG]

Elles seront exploitées par les TPN.
https://www.marchesonline.com/appels-of ... -9001124-1

Sauf erreur, les TPN sous-traiteront cette ligne à Alsa Bus Gex (exploitant actuel).

De plus, la ligne 80
https://www.francemarches.com/appel-off ... t%20urbain

et les lignes 60, 64, 66, 67, 68 et 69 seront exploitées par les TPG.
https://www.marchesonline.com/appels-of ... -9001118-1

Aux dernières nouvelles, les lignes 60 (et 61) sont confiées à la RDTAin. Les lignes 66, 68 et 80 sont confiées à Gem'Bus. Il semblerait que la ligne 64 soit réalisée directement par les TPG, possible également pour la ligne 67

[TPGva]

Aux dernières nouvelles, les lignes 60 (et 61) sont confiées à la RDTAin. Les lignes 66, 68 et 80 sont confiées à Gem'Bus. Il semblerait que la ligne 64 soit réalisée directement par les TPG, possible également pour la ligne 67

La ligne 67 sera exploitée par Globe, tout comme la ligne 69 (ex-T).

[Tpg fun91]

Est-ce que la 814 sera exploite en articule ou en standard car sur l'appel d'offre elle devrait être en articule. Est-ce que Gembus ont ils commande de nouveau véhicule tout comme la RTDA ou ABG

[Tpg fun91]

Bonjour

Et voila odier a passer commande pour du IRIZAR ie tram 12m et du IRIZAR ie bus 10.80m + Mercedes-Benz Ecitaro + 10 articule de marque inconnu. GT va récupérer 6 standard de la RATP DEV

#Edit modération: un effort sur l'orthographe, merci!

[TPGva]

En décembre, les lignes M et N quitteront le GLCT et seront gérées par la Communauté de communes du Genevois (CCG). La fréquence de ces lignes sera augmentée et ligne N sera prolongée à Vulbens.

J'en déduis donc que ces deux lignes ne feront plus partie du réseau des Transports publics genevois. D'ailleurs, les nouveaux horaires pour ces deux lignes n'apparaissent ni sur le site tp-info.ch, ni sur le site des CFF.

Avec l'arrivée du tramway à Saint-Julien fin 2025-2026, il est également prévu de créer dans la région une ligne O entre Beaumont et Collonges et une ligne P entre Jonzier-Épagny et Saint-Julien.

Toutes les infos sont dans ce PV de la CCG : https://cc-genevois.fr/sites/default/fi ... nnexes.pdf

[Lyon-St-Clair]

Bonjour,

Les nouveaux horaires sont en ligne, on y découvre ou confirme en plus de ce qu'annonçait TPGva il y a quelques temps :

- la 32 sera un Noctambus, donc logiquement au revoir la NK et la NV
- les 41, 44, 45 et 46 seront des Noctambus, donc logiquement au revoir la NO
- les 47 et 48 sortent du Noctambus (J, K et L à la place)
- les 52 et 55 seront des Noctambus, donc logiquement au revoir la NT
- la 60 sera un Noctambus, donc logiquement au revoir la NE
- la 68 sera un Noctambus, donc logiquement au revoir la NA
- les 70, J, K et L seront des Noctambus, donc logiquement au revoir la NJ
- les 33, A et E seront des Noctambus, donc logiquement au revoir la NP
- la E était déjà Noctambus, mais la NS qui la doublonne devrait logiquement sauter

Reste le cas des NC, ND et NM à trancher.

[BUS TPG]

Le réseau régional Noctambus disparait au profit de l'élargissement de l'amplitude des lignes diurnes.

NC : Le service TpgFlex Mandement Nocturne assurera la desserte campagnarde de l'actuelle NC, dans le Mandement.
ND : La ligne est remplacée par les lignes 20, 52 et 55. La desserte vaudoise (au delà de Montfleury) sera probablement abandonnée mais possible par les trains (Léman Express et RegioExpress) et les TPN/Carpostaux.
NM : La desserte sera assurée par les lignes J, K et L

[Lyon-St-Clair]

Bien vu pour la 20, j'avais pas pensé à faire un check sur l'ensemble de la ligne.

[TpgGdSac]

Bonsoir, où peut on voir les changements du réseau tpg en détails?
Merci!

[Lyon-St-Clair]

Salut,

Pour le moment seule la lecture des fiches horaires en mettant une date ultérieure au nouvel horaire est possible.