[Matériel roulant] Etat de parc TBM

[SC10-57]

Je te confirme que 4 nouveaux Citelis 18 Ex bordeaux sont arrivés à Nancy fin Août, il s'agit du 2662, 2665,2677 et 2690.
Deux sont prévus pour renforcés les 21 premiers déjà réceptionnés en début d'année, les deux autres serviront de magasin de pièces.
Dès qu'ils seront opérationnels je vous indiquerai les N°de parc

[t0m]

Ah je me doutais bien parfait, merci pour tes précisions !

Bonne soirée

[Zazou33]

Bonjour,

Il devrait rester 44 Citelis sur la période 2023-2024, jusqu'à la prochaine tranche d'articulés neufs à livrer :
2620 2621 2622 2623 2627 2628 2629 2630 2633 2638 2639 2640 2642 2644 2646 2647 2648 2650 2651 2652 2653 2654 2655 2658 2661 2664 2666 2667 2669 2670 2673 2675 2680 2682 2684 2685 2686 2687 2688 2691 2692 2693 2694 2696.

Certains devraient avoir l'occasion de franchir le million de kilomètres au compteur !

[poissonnet]

Bonjour

Avez-vous des nouvelles concernant le Rosero First FCLEI de la marque Iveco que détient l'entreprise Evadys. Réforme, véhicule de réserve, panne ??? En sachant qu'il n'est pas vieux. Merci beaucoup d'avance du retour.

Sebastien

[poissonnet]

Bonjour

Sans aucun doute, je pense que Lescure va perdre le 2799 qui est malheureusement en piteux état.

Bref, j'espère que le conducteur ou conductrice va bien...

Bonne journée

Sebastien

[t0m]

2674 remis en service ce jour

[t0m]

2679 également remis en service ce jour, donc en suivant l’effectif théorique joint ci-dessus, ça fait 46/96 irisbus

[Zazou33]

A été acté le maintien ou la remise en circulation des : 2606, 2624, 2631, 2632, 2636, 2649, 2657, 2659, 2668, 2671, 2674, 2676, 2679 et 2695.
Certains ne seront utilisés que pour la formation, car déjà déséquipés.

[t0m]

Du coup pour ce qui a pu être observé pour l’instant ça fait 51/96 citelis. Donc c’est bien une remise en service dû à l’insuffisance de bus articulés ? Parce que même niveau bus standards j’ai l’impression que c’est assez tendu. D’ailleurs on sait quelle sera la prochaine gamme d’articulés qui sera réceptionnée ?

[GX217]

C'est beaucoup plus juste en standards qu'en articulés avec la reprise en propre des 7 et 32.

Normalement une 30aine d'Urbanway 18 sont attendus pour l'année prochaine, ce qui conclura le marché lancé en 2021.

En toute logique, le remplacement des GX127 27xx est prévu ensuite et le modèle est déjà tout désigné.

[lyonaf]

Vu aujourd'hui chez Bacqueyrisse un Isuzu Citiport en livré TBM prêt à être livré. Il ne me semble pas en avoir vu d'autre.

[GX217]

Il y en a déjà 2 ou 3 en circulation sur le 57 et certaines Flex'Night.

[lyonaf]

Il y en a déjà 2 ou 3 en circulation sur le 57 et certaines Flex'Night.

Merci...

[OniHime]

Bonjour.

J'ai vu sur la page Facebook "Photos Bus de bordeaux et du Sud Ouest" que Bordeaux avait au moins un Isuzu Citiport 12 pour les Flex'Night.

Quelqu'un peut confirmer qu'il y a bien des Citiports 12m TBM ?

Merci.

[JackCraft33]

Bonjour.

J'ai vu sur la page Facebook "Photos Bus de bordeaux et du Sud Ouest" que Bordeaux avait au moins un Isuzu Citiport 12 pour les Flex'Night.

Quelqu'un peut confirmer qu'il y a bien des Citiports 12m TBM ?

Merci.

Bonjour,

Pour faire un point complet, et répondre à ta question, je vais donner l'état de parc bus actuel chez KB2M ainsi que les sous-traitants. On retrouve donc, en ce novembre 2023 :

Keolis Bordeaux Métropole Mobilités (417)
Midibus (23)
- 21 HeuliezBus GX 127 (2790 à 2798, 2891 et 2892, 1190 à 1199)
- 2 HeuliezBus GX 137 (1598 et 1599)

Standard (154)
- 25 HeuliezBus GX 327 CNG (2551 à 2555, 2701 à 2720)
- 9 HeuliezBus GX 327 (1001 à 1009)
- 28 HeuliezBus GX 327 HYB (1120 à 1144, 1146 à 1148)
- 92 MAN Lion's City A21 CNG (1501 à 1530, 1601 à 1635, 1701 à 1727)

Articulé (240)
- 60 IRISBUS Citelis 18 CNG (26xx) (théoriquement, le nombre bouge pas mal étant donné les sorties de réforme dues au manque de véhicules, etc...)
- 8 MercedesBenz Citaro O530 Facelift G CNG (2751 à 2758)
- 43 HeuliezBus GX 427 (2851 à 2863, 1051 à 1080)
- 62 MAN Lion's City A23 CNG (1401 à 1425, 1861 à 1897)
- 67 IVECO Bus Urbanway 18 CNG (2151 à 2184, 2311 à 2343)


Keolis Gironde (116)
Midibus (5)
- 5 MercedesBenz Citaro K C2 (237021 à 25)

Standard (111)
- 14 MercedesBenz Citaro O530 Facelift (109xxx) (14 est le nombre de Citaro qui ont roulé ce mois-ci ; le nombre continue à diminuer, puisque qu'ils partent petit à petit en réforme)
- 49 HeuliezBus GX 337 (159112 à 17, 159133 à 37, 159140 à 45, 169012 à 17, 169020 à 23, 169025 à 29, 169119 à 26, 169136 à 41, 169158 à 60)
- 48 MercedesBenz Citaro C2 (239012 à 16, 239020 à 26, 239033 à 40, 239048 et 49, 239056 à 58, 239083 à 87, 239091 à 94, 239104 à 06, 239115 à 25)


TRANSDEV Citram Aquitaine (39)
Minibus/Midibus (4)
- 2 OTOKAR Vectio C (8700 et 8701)
- 2 DIETRICH City 23 (8604 (1899) et 8605 (1898))

Standard (35)
- 15 IRISBUS Crossway LE (6800, 6802 et 6803, 6806 et 6807, 6809 à 6814, 6816, 6820 à 6822)
- 20 IVECO Bus Crossway LE City (6840 et 6841, 6843 à 6860)


SARL Evadys (13)
Minibus/Midibus (9)
- 1 DIETRICH City 29
- 1 ROSERO First FCLEI
- 1 ISUZU Citibus (ex-????)
- 6 ISUZU Novociti Life (dont 4 ex-Combe de Savoie)

Standard (4)
- 1 IVECO Bus Urbanway 12 (ex-Aéroport de Bordeaux)
- 3 ISUZU Citiport 12


Chez l'exploitant principal, en sortie de parc, on a le 2799 récemment accidenté sur la Locale 86, et vu que cette série est en fin de vie, il n'a pas été jugé utile de le réparer vu l'ampleur des dégâts. À noter que le GX 427 1076 a été incendié en juin, et remis en circulation récemment, puisque le véhicule était encore roulant (oui c'est étonnant, ils ont tout de même rapatrié le bus au dépôt par ses propres moyens, le lendemain des émeutes dans l'état ). La réforme des Citelis va malheureusement poursuivre son cours, malgré le fait qu'un bon nombre d'entre eux en ont été sortis lors du nouveau réseau, étant donné le parc de véhicules tendu. Certains d'entre eux devaient être destinés à une deuxième série pour la STAN. Concernant les entrées de parc, on devrait recevoir la dernière trentaine d'Urbanway 18 l'année prochaine, un peu avant l'été, et enfin, moins sûr puisqu'il y a des retards de livraison, mais une trentaine de VDL Citea SLFA-180 devrait être prévu pour le Bus Express.

Côté Keolis Gironde, le parc devrait être unifié, au vu de la fusion entre Keolis Bassin d'Arcachon, Keolis Cars de Bordeaux, et enfin Keolis Gironde, pour former une seule entité (nommée Keolis Gironde). Les Citaro C2 pour 2023 ont tous été livrés, cela n'empêche pas que d'autres vont arriver (dont 1 K C2). Pour compléter, 8 eCitaro devraient être prévus pour 2024, à destination du dépôt du Haillan, pour la Locale 71. La réforme des Citaro de première génération poursuit son cours, tout comme la rénovation des GX 337.

Pour Citram Aquitaine, les Crossway LE partent petit à petit, mais du véhicule neuf devrait bientôt arriver (dont une partie au CNG). Il se dit que ce sera du MAN. Plus étonnant, 2 DIETRICH City 23 (1898 et 1899) appartenants à KB2M ont été loués pour rouler sur la Locale 81, puisque les Vectio C tombent régulièrement en panne, et que les Crossway LE sont pas pratiques pour rouler dans les rues serrées du Taillan.

Enfin pour finir avec SARL Evadys, ils ont profité du nouveau réseau, pour renouveler leur parc, et ainsi avoir de "vrais" bus. Un ROSERO First (châssis IVECO) a été acquis fin 2022, il a roulé sur la Citéis 46, et roule désormais sur la Flex'Artigues. 7 midibus ISUZU ont été acquis, dont 1 Citibus, 6 Novociti (deux d'entre eux en location, d'ailleurs ils devraient pas tarder à partir). 3 Citiport 12 roulent, un 4ième est prévu, et plus surprenant encore, l'Urbanway 12 ex-Aéroport de Bordeaux qui roulait sur la Navette P4, a été acheté par SARL Evadys, et a roulé récemment sur la Directe 57.

Voilà ! J'espère que c'est assez complet, et que ce sera utile aux personnes consultants encore ce forum N'hésitez-pas à me corriger ou à ajouter des infos, si jamais vous en avez

Bonne journée,
HU Jacques

[lyonaf]

Merci pour ce récapitulatif exhaustif du parc de véhicules du réseau TBM.
On a donc 585 véhicules susceptibles de circuler sur le réseau. C'est pas mal, je trouve !

[JackCraft33]

Certes, mais ça n’empêche que le parc reste plutôt tendu tout de même…

[t0m]

Si le parc est déjà assez tendu, je me pose toujours la question, pourquoi avoir refilé les volvo aux pays de l'est ?

[poissonnet]

Bonjour.

J'ai vu sur la page Facebook "Photos Bus de bordeaux et du Sud Ouest" que Bordeaux avait au moins un Isuzu Citiport 12 pour les Flex'Night.

Quelqu'un peut confirmer qu'il y a bien des Citiports 12m TBM ?

Merci.

Bonjour,

Pour faire un point complet, et répondre à ta question, je vais donner l'état de parc bus actuel chez KB2M ainsi que les sous-traitants. On retrouve donc, en ce novembre 2023 :

Keolis Bordeaux Métropole Mobilités (417)
Midibus (23)
- 21 HeuliezBus GX 127 (2790 à 2798, 2891 et 2892, 1190 à 1199)
- 2 HeuliezBus GX 137 (1598 et 1599)

Standard (154)
- 25 HeuliezBus GX 327 CNG (2551 à 2555, 2701 à 2720)
- 9 HeuliezBus GX 327 (1001 à 1009)
- 28 HeuliezBus GX 327 HYB (1120 à 1144, 1146 à 1148)
- 92 MAN Lion's City A21 CNG (1501 à 1530, 1601 à 1635, 1701 à 1727)

Articulé (240)
- 60 IRISBUS Citelis 18 CNG (26xx) (théoriquement, le nombre bouge pas mal étant donné les sorties de réforme dues au manque de véhicules, etc...)
- 8 MercedesBenz Citaro O530 Facelift G CNG (2751 à 2758)
- 43 HeuliezBus GX 427 (2851 à 2863, 1051 à 1080)
- 62 MAN Lion's City A23 CNG (1401 à 1425, 1861 à 1897)
- 67 IVECO Bus Urbanway 18 CNG (2151 à 2184, 2311 à 2343)


Keolis Gironde (116)
Midibus (5)
- 5 MercedesBenz Citaro K C2 (237021 à 25)

Standard (111)
- 14 MercedesBenz Citaro O530 Facelift (109xxx) (14 est le nombre de Citaro qui ont roulé ce mois-ci ; le nombre continue à diminuer, puisque qu'ils partent petit à petit en réforme)
- 49 HeuliezBus GX 337 (159112 à 17, 159133 à 37, 159140 à 45, 169012 à 17, 169020 à 23, 169025 à 29, 169119 à 26, 169136 à 41, 169158 à 60)
- 48 MercedesBenz Citaro C2 (239012 à 16, 239020 à 26, 239033 à 40, 239048 et 49, 239056 à 58, 239083 à 87, 239091 à 94, 239104 à 06, 239115 à 25)


TRANSDEV Citram Aquitaine (39)
Minibus/Midibus (4)
- 2 OTOKAR Vectio C (8700 et 8701)
- 2 DIETRICH City 23 (8604 (1899) et 8605 (1898))

Standard (35)
- 15 IRISBUS Crossway LE (6800, 6802 et 6803, 6806 et 6807, 6809 à 6814, 6816, 6820 à 6822)
- 20 IVECO Bus Crossway LE City (6840 et 6841, 6843 à 6860)


SARL Evadys (13)
Minibus/Midibus (9)
- 1 DIETRICH City 29
- 1 ROSERO First FCLEI
- 1 ISUZU Citibus (ex-????)
- 6 ISUZU Novociti Life (dont 4 ex-Combe de Savoie)

Standard (4)
- 1 IVECO Bus Urbanway 12 (ex-Aéroport de Bordeaux)
- 3 ISUZU Citiport 12


Chez l'exploitant principal, en sortie de parc, on a le 2799 récemment accidenté sur la Locale 86, et vu que cette série est en fin de vie, il n'a pas été jugé utile de le réparer vu l'ampleur des dégâts. À noter que le GX 427 1076 a été incendié en juin, et remis en circulation récemment, puisque le véhicule était encore roulant (oui c'est étonnant, ils ont tout de même rapatrié le bus au dépôt par ses propres moyens, le lendemain des émeutes dans l'état ). La réforme des Citelis va malheureusement poursuivre son cours, malgré le fait qu'un bon nombre d'entre eux en ont été sortis lors du nouveau réseau, étant donné le parc de véhicules tendu. Certains d'entre eux devaient être destinés à une deuxième série pour la STAN. Concernant les entrées de parc, on devrait recevoir la dernière trentaine d'Urbanway 18 l'année prochaine, un peu avant l'été, et enfin, moins sûr puisqu'il y a des retards de livraison, mais une trentaine de VDL Citea SLFA-180 devrait être prévu pour le Bus Express.

Côté Keolis Gironde, le parc devrait être unifié, au vu de la fusion entre Keolis Bassin d'Arcachon, Keolis Cars de Bordeaux, et enfin Keolis Gironde, pour former une seule entité (nommée Keolis Gironde). Les Citaro C2 pour 2023 ont tous été livrés, cela n'empêche pas que d'autres vont arriver (dont 1 K C2). Pour compléter, 8 eCitaro devraient être prévus pour 2024, à destination du dépôt du Haillan, pour la Locale 71. La réforme des Citaro de première génération poursuit son cours, tout comme la rénovation des GX 337.

Pour Citram Aquitaine, les Crossway LE partent petit à petit, mais du véhicule neuf devrait bientôt arriver (dont une partie au CNG). Il se dit que ce sera du MAN. Plus étonnant, 2 DIETRICH City 23 (1898 et 1899) appartenants à KB2M ont été loués pour rouler sur la Locale 81, puisque les Vectio C tombent régulièrement en panne, et que les Crossway LE sont pas pratiques pour rouler dans les rues serrées du Taillan.

Enfin pour finir avec SARL Evadys, ils ont profité du nouveau réseau, pour renouveler leur parc, et ainsi avoir de "vrais" bus. Un ROSERO First (châssis IVECO) a été acquis fin 2022, il a roulé sur la Citéis 46, et roule désormais sur la Flex'Artigues. 7 midibus ISUZU ont été acquis, dont 1 Citibus, 6 Novociti (deux d'entre eux en location, d'ailleurs ils devraient pas tarder à partir). 3 Citiport 12 roulent, un 4ième est prévu, et plus surprenant encore, l'Urbanway 12 ex-Aéroport de Bordeaux qui roulait sur la Navette P4, a été acheté par SARL Evadys, et a roulé récemment sur la Directe 57.

Voilà ! J'espère que c'est assez complet, et que ce sera utile aux personnes consultants encore ce forum N'hésitez-pas à me corriger ou à ajouter des infos, si jamais vous en avez

Bonne journée,
HU Jacques

Bonjour,

Je souhaiterai approfondir les propos concernant Citram et Evadys. Pour Citram, ma question est de savoir. Esce que tout les crossways de la marque Irisbus vont tous disparaitre au profit d'Iveco voir Man, ou ils comptent en garder quand même quelques uns?

Pour Evadys concernant la locale 82, esce que nous aurons d'autres vehicules d'une autre marque que ceux actuels ou le Rosero qui tourne actuellement sur Artigues le week-end ferait son retour ? A savoir ?

Merci beaucoup d'avance pour la réponse

Sébastien

[JackCraft33]

Bonjour,

Je souhaiterai approfondir les propos concernant Citram et Evadys. Pour Citram, ma question est de savoir. Esce que tout les crossways de la marque Irisbus vont tous disparaitre au profit d'Iveco voir Man, ou ils comptent en garder quand même quelques uns?

Pour Evadys concernant la locale 82, esce que nous aurons d'autres vehicules d'une autre marque que ceux actuels ou le Rosero qui tourne actuellement sur Artigues le week-end ferait son retour ? A savoir ?

Merci beaucoup d'avance pour la réponse

Sébastien

Bonsoir,

Les "supposés" MAN chez Citram devraient venir au nombre de 8, donc à priori non, ils ne remplaceront pas la totalité des Crossway LE de première génération. De plus, Citram a toujours eu pour habitude de changer leur parc de façon graduelle. Cela dit, on peut s'attendre à tout, vu qu'en plus ils ont perdu en terme de part avec ce nouveau réseau.

Concernant la Locale 82, non le Rosero est affecté à la Flex'Artigues. De toute manière, je vois pas pourquoi tu voudrais le voir sur la 82 La Locale 82 nécessite 4 véhicules, et les Novociti se retrouveront à terme au nombre de 4 normalement. Par conséquent, on peut éventuellement s'attendre à ce que le seul Citibus roule dessus lorsqu'un des Novociti tombe en panne (si le Citibus lui-même ne tombe pas en panne xD)

Bonne soirée,
HU Jacques

[Jérémy64]

Salut à tous,

Les premières livraisons pour les VDL est reporté au premier trimestre 2025.

[Gigzay]

Le "BHNS" en Man A23 14xx ca va être bien sympathique

[poissonnet]

Bonjour,

Je souhaiterai approfondir les propos concernant Citram et Evadys. Pour Citram, ma question est de savoir. Esce que tout les crossways de la marque Irisbus vont tous disparaitre au profit d'Iveco voir Man, ou ils comptent en garder quand même quelques uns?

Pour Evadys concernant la locale 82, esce que nous aurons d'autres vehicules d'une autre marque que ceux actuels ou le Rosero qui tourne actuellement sur Artigues le week-end ferait son retour ? A savoir ?

Merci beaucoup d'avance pour la réponse

Sébastien

Bonsoir,

Les "supposés" MAN chez Citram devraient venir au nombre de 8, donc à priori non, ils ne remplaceront pas la totalité des Crossway LE de première génération. De plus, Citram a toujours eu pour habitude de changer leur parc de façon graduelle. Cela dit, on peut s'attendre à tout, vu qu'en plus ils ont perdu en terme de part avec ce nouveau réseau.

Concernant la Locale 82, non le Rosero est affecté à la Flex'Artigues. De toute manière, je vois pas pourquoi tu voudrais le voir sur la 82 La Locale 82 nécessite 4 véhicules, et les Novociti se retrouveront à terme au nombre de 4 normalement. Par conséquent, on peut éventuellement s'attendre à ce que le seul Citibus roule dessus lorsqu'un des Novociti tombe en panne (si le Citibus lui-même ne tombe pas en panne xD)

Bonne soirée,
HU Jacques

Bonjour

Pour la première partie, on va considèrer que c'est une bonne nouvelle meme si cela aurait pu se faire plus tôt dans le temps.

Pour la deuxième partie, c'est dommage que le rosero ne soit réellement pas rester sur cette 82, je trouvais qu'elle etait pas si mal sur cette ligne au lieu d'être sur une flex ridicule (surtout qu'elle collait bien à l'époque de la 46). Mais bon bref merci beaucoup quand même de m'avoir répondu.

Bon dimanche

Sebastien

[Sasomo]

Salut à tous,

Les premières livraisons pour les VDL est reporté au premier trimestre 2025.

Bonjour, quel est la source de cette information?

[Gilligan]

C'était le seul changement par rapport à la situation actuelle pour ce BHNS devenu bus express avec une faible partie de voies réservées, partagées avec les vélos (c'est bien dans le principe à condition d'avoiur une largeur de 4,50 m ce qui est loin d'être le cas), qui devait avoir des bus (je dis bien des bus, pas des quasi-trams comme on essaye de le faire croire) bi-articulés et garde de simples articulés de 18 m...