Modérateurs: jerome, Dorfmeister, Terroir, kyah117
Ce n'est pas nouveau : nos bons vieux PR180.2 avaient été envoyés en Côte d'Ivoire ou au Sénégal, si je ne me trompe pas. J'ignore s'ils roulent toujours.
C'est comme les ER100.2 limougeaux qui tournent en Roumanie.
P-Antoine 57 Wrote:Un seul Agora L Roissybus a été transformé en trolleybus.
Mais il est vrai que beaucoup d'anciens bus de la RATP connaissent une seconde vie : parfois en France (dernièrement Amiens ou Thionville), parfois à l'étranger (Roumanie, Albanie, dernièrement au Liban).
quentin.51 Wrote:Bonsoir,
C'est aussi le cas actuellement à Reims sur le réseau Citura (depuis le 30 Mai et jusqu'à fin Août suite à des travaux sur la plateforme et l'APS au niveau de l'Opéra) ou 5 Citélis 18 ainsi que 3 Man Lion's City G sont en circulation.
010 (1) Ex RATP 4785 by Busreims 51, sur Flickr
alexis Wrote:Tu es sur de toi pour les Agora L RoissyBus ?
Selon certains blogs et la page wiki des Agora, il y aurait 15 Agora L convertis en trolley.
Transports en Ile-de-France : Valérie Pécresse réclame 4 milliards à l’Etat
« Clairement, le compte n’y est pas. » La présidente de la région Ile-de-France, Valérie Pécresse, s’est plainte en amont d’une rencontre vendredi matin avec le nouveau ministre délégué aux Transports, Clément Beaune, de recevoir trop peu d’argent pour les besoins en transport de la région. Alors que l’Etat n’a pour l’instant promis que 200 millions d’euros, Valérie Pécresse réclame 4 milliards d’euros à l’Etat dans une interview au Parisien vendredi.
Mathieu Wrote:Suite à un nouvel incendie sur un Bluebus 5SE ce matin, RATP retire du service les 149 bus de ce modèle le temps d'éclaircir les raisons de ces incendies.
https://www.ratp.fr/groupe-ratp/newsroo ... irement-de
BW2Bus Wrote:Si j’ai bien compris les bus verts datent de jusqu’en 2017 et les bleus de 2018 et années suivantes ?
BW2Bus Wrote:Et des bus thermiques sont encore livrés actuellement ?
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