Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

[Train-Corail]

C'est très pénible ces lignes où t'as littéralement personne à part une course à 8h, une autre à 12h et une dernière à 17h. Même ceux qui sont équipés sur un groupe de lignes évitant le centre-ville (8 / M9 / 17 / 37) se régulent en HC.

[SETRA S415 NF]

Franchement ça dépend des conducteurs, sur la 37 j’en connais qui n’arrivent jamais a être à l’heure donc toujours avec du retard, autant sur d’autres lignes comme de la 16 même avec du monde à bord (j’en ai pris un vers 12h55 HDV direction LSW) tu dois quand même réguler Psq t’es en avance de 2 mn, c’était le cas sur ce service
Où on a régulé à Jules Verne, aux Maisons Rouges et a Grand Charlieu !

[SETRA S415 NF]

En parlant de 37 là le départ de 15h30 de l’hôpital Nord s’est fait avec une trentaine de personnes à bord, c’est pas mal en HC ! C’est différent de la 25 que j’ai faite hier à 15h35 où il n’y a eu que 4 montées de la Terrasse à la Gare de St Chamond ...

[Train-Corail]

Hier j'ai pris le M1 direction Firminy vers 17h15 et on était 40 maximum au départ de Bellevue. La semaine dernière je l'ai emprunté 2 fois vers 18h - 18h15 et on était même pas 30. Il faudrait une fréquence de 10 min en HP et 15 min en HC sur cette ligne quand il n'y aura plus le covid car la fréquence actuelle permet la distanciation sociale dans les bus.

[SETRA S415 NF]

Là personnellement je me fais le départ de 9h24 de Bellevue y’a bien du monde ! Surtout qu’on est en Urbanway 12

édit : j’ai fini la ligne, on a eu finalement pas mal de monde, et très peu de descentes jusqu’à Firminy, seules 8 à la mairie du Chambon, 0 à l’église de la ricamarie où d’habitude il y a toujours un certain nombre de personnes qui descendent. Sinon 15 descentes à l’arrêt Les Halles de Firminy, 10 autres à la Place du Breuil, enfin les 10 dernières personnes se sont partagées les descentes entre les 3 derniers arrêts. A noter des marchés à Bellevue ainsi qu’à Firminy le Breuil.

Les montées, elles étaient bien éparpillées et du fait que les descentes elles n’étaient pas ou peu existantes on était bien chargé à bord du 12 mètres.

Montées départ 9h24 Bellevue ligne M1 vers EGC :

Bellevue 23 montées
Croix de l’Orme 1 montée
Eglise La Ricamarie 10 montées
Blachier 5 montées
La Verrerie 1 montée
Nadella 2 montées
Cotatay 1 montée
Pontcharra 1 montée
Piscine Ondaine 1 montée
Eglise Chambon 6 montées
Mairie Chambon 2 montées
Lycee A. Testud 2 montées
Les Molières 1 montée
Les Platanes 1 montée
Le Mas 1 montée
Pont Chaney 1 montée

[SETRA S415 NF]

Les transports ne sont pas vides à partir de 18h loin de la : sur tout le réseau il y a toujours du monde jsq 19h (20h pour les trams) puis à partir de 20h on est sur du 5 à 15 personnes sur T1 et un peu + sur T2/T3 qui bénéficient des voyageurs SNCF assez fréquents, d’ailleurs à Châteaucreux c’est tjrs T2 qui arrive en premier c’est dernières semaines et qui prend entre 60 et 70% des voyageurs, c’est dommage mais peut-être c’est calculé.

Pour les bus j’ai pu relever :
Ligne M5 départ 19h21 square violette avec l’articulé : 0 personnes jusqu’au départ de Fourneyron où il était tjrs à vide.
Ligne M3 qui le suivait de près, vu au niveau de l’arrêt Bd 38e RI : 1 personne a son bord
Ligne M9 : 2 personnes sur le départ vers 19h43 de la place carnot
Ligne 10 : personne sur le départ de 20h de Jean Jaurès
Ligne S3 : 3 personnes sur le passage vers 21h30 direction Terrenoire via Montplaisir, vu au niveau de l’arrêt Zamenhof.
Ligne S6 : départ 21h35 : square violette : 4 personnes + 1 à Jean Moulin.

Derniers relevés de la soirée :
Ligne T3 21h49 Apres Peuple dir. HOP : 0 personnes.
Ligne T1 22h00 après Peuple dir HOP : 6 personnes
Ligne T2 22h03 après Peuple dir CDD : 6 personnes
Ligne T1 22h03 après Peuple direction Solaure : 8 personnes, ÉDIT : une neuvième à Anatole France.
Ligne T3 22h03 après Peuple direction BLV : ?? Vu de loin mais il n’était pas vide.

Édit : passage T1 dir. HOP à Bicentenaire 22:12 j’ai pu distinguer 4 visages à travers le pelliculage du 946 + 2 personnes qui étaient sur le quai donc 6 personnes au départ du Bicentenaire

[SETRA S415 NF]

Toujours pas mal de monde sur la ligne C1 malgré la fréquence au 1/4 d’heure les cars sont pleins, à l’image du Crossway gaz numéroté 1414 que je prend actuellement à Colonna direction St Etienne la terrasse. Pareil tout à l’heure à l’aller le car était plein sens Andrezieux

[Train-Corail]

J'étais dans le M1 hier vers 17h30 de Bellevue jusqu'au Chambon-feugerolles: nous étions une vingtaine au départ et une dizaine arrivés au Chambon.

[SETRA S415 NF]

Petit tour d’horizon des lignes de la Plaine du Forez (de certaines d’entre elles), j’ai été quand même un peu surpris !

Tout d’abord sur la ligne C1 sens Saint-Étienne > Andrézieux > St Symphorien au départ de 13h30 Terrasse avec le véhicule 1415 nous étions un peu + d’une quarantaine + deux autres montées à Colonna, ou je suis descendu.

Ensuite ligne C2 13h47 Colonna direction Jules Romains (St Galmier), on était 5 dont une personne descendue à Colonna, une autre à l’arrêt d’après Avenue Boucher, deux autres à Avenue Planchet (Veauche) et moi à Gare Veauche STG en laissant le car vide derrière moi.

Ligne C1 sur le passage à St Galmier direction St etienne 13h54 ils étaient environ 15/20

À nouveau la ligne C2 avec le 2e véhicule de la ligne, passage 14h02 Gare Veauche STG ils étaient déjà 5 (montés soit à St Galmier soit à Chamboeuf) et nous étions 3 à la gare ce qui fait 8 personnes à bord, pas mal hors scolaire franchement ! Deux personnes parmi celles qui étaient déjà dans le car sont descendues à l’arrêt suivant « Avenue Planchet », moi je descendrais à CC Andrézieux laissant 5 personnes dans le car.

Enfin sur la ligne 37 au passage de 14h14 Goutterons, un peu timide avec 5 personnes à bord, dont 2 montées aux Goutterons, une personne montera à la Gouyonnière, deux descendront à l’Envol Stadium puis une montée à la Gare Fouillouse et une autre au Vernay, une descente au parc d’activités et tout le reste a l’hôpital Nord. Ce qui aura fait que 8 personnes à bord.

Petit hors sujet mais le 1368 Philibert est le 1360 STAS et le 1369 Philibert le 1361. Je me demande à quels véhicules est attribuée la série 15xx.

[SETRA S415 NF]

Salut à tous je profite de ma semaine de congé pour faire un petit tour d’horizon des lignes dû réseau et prendre quelques photos, en tt cas pas facile d’être CR sur la 16, mais c mieux que sur le 42 ...

Tout d’abord bon la ligne M5 toujours aussi bien remplie pour un matin, ensuite arrive à Place du Moulin on a la ligne 42 VIDE au départ de 12h30, les bus de la 40 plutôt remplis (env une vingtaine de personnes chacun), et le bus de la 45 a pris 5 personnes sur le 12h30 pour St Martin, il n’y aura que moi sur le sens retour départ 12h45 St Martin.
Ensuite ligne 25 à 13h15 St Chamond > 11 personnes sur le trajet jusqu’à la Terrasse.

Arrivé à Terrasse j’ai vu la 27 avec une trentaine de personnes à bord dont un centre de loisirs de 10/12 personnes, un bus du 17 pour L’etrat qui a pris encore 15 personnes, et le bus pour Villars qui laissera 30 personnes à La Terrasse et prendra 16 personnes entre Terrasse et Villars.

- Ensuite la 16 vers 14h à Villars, ce sera LE trajet de la journée lol, déjà assez rempli après Chavassieux (env 25 personnes à bord, on aura 20 montées à Hts Jacquard puis + de 30 personnes à Parc Montaud en raison d’un centre de loisirs puis après on fera encore monter quelques personnes mais ce sera pas facile, jusqu’à ce que ce groupe descende à Élisee Reclus, le bus sera encore toujours rempli avec les très nombreuses montées on sera complet au départ de l’arrêt Jean Moulin, on prendra tout de même 4 personnes à Châteaucreux, 4 voulaient monter à Pt Blanc mais impossible ils resteront à quai et attendront le véhicule 311 qq mn derrière, pas de descentes à Rond Point Pinay (en réalité je crois que le CR a oublié douvrir les portes arrières) et tout le monde descendra à Steel, on ne sera que 2 après STEEEL, une seule personne restera après l’arrêt La Côte ou je descendrai.

Dans l’autre sens je récupérerai le 336 avec une dizaine de personnes montées aux arrêts de St Jean Bonnefonds, moi à La Côte et 11 personnes à STEEL, devant le M5 prendra la charge tout le long jusqu’à Fourneyron, on aura eu qu’une montée à Pinay et une au Pont Blanc.

Voilà pourquoi j’ai dis qu’il n’est pas facile d’être CR sur la 16, mais c mieux que la 42 ou y’a personne.

[SETRA S415 NF]

La ligne 1 toujours aussi fréquentée tous sens confondus et toute heure confondue même si elle a perdu par rapport à la fin des années 2000, où elle surplombait les lignes de bus du réseau stéphanois tandis qu'aujourd'hui la 3 devance la 1 de + de 500 000 voyageurs ...

[SETRA S415 NF]

Après une petite semaine de "confinement" (confinés, sans enfermer lol) j'ai pu aller sur quelques lignes comme la 1 ou la 5 qui sont toujours aussi chargées, j'ai pas pu voir si l'articulé était de sortie car je n'étais jamais sur ses horaires, sinon il y a aussi les lignes 16 et C1 où j'ai pu voir pas mal de monde, notamment la C1 vendredi départ 16h46 Terrasse parti de cet arrêt avec l'ensemble des places assises occupées + 3 personnes debout (c'était un service qui continuait jusqu'à St Symphorien), le départ de 17h00 (le suivant) lui prendra une trentaine de personnes sur un service partiel limité au Rond-Point de la Roue Andrézieux.

Sinon sur les lignes de St Chamond (40 à 45, excepté la 44 qui ne roule pas), j'ai pu relever ceci :
1°) ligne 40 : assez chargée mais ça varie, il y a des départs de la Place du Moulin qui se font avec 60 personnes à bord, d'autres avec 2 à 3 personnes, et même dans le sens CC Maladière qui est censé être la branche qui prend le + de clients.
2°) lignes 41/43/45/29 : on ne trimballe pas les sièges, tout le temps entre 1 et 20 personnes au départ de la Place du Moulin. En tout cas en journée, après 19h je ne sais pas, idem tôt le matin.
3°) la ligne 42 : sur les nombreux départs que j'ai pu relever il n'y a jamais eu une seule personne qui est montée à bord du bus de cette ligne ...