[Paris] RATP

[TGS]

Reprise des livraisons de bus neufs, du moins de mises en service: vu plusieurs Urbanway 12 gaz destinés au 308 sur leur ligne et un en habillage sur le 317.

[Olivier]

6 : c'est le nombre de versions différentes de l'autobus Iveco Bus Urbanway en exploitation à la RATP.
En photo : un hybride de 12 mètres : https://www.transbus.org/photos/urbanway12hyb_ratp4946.html

[Anton]

Ces derniers temps, j'ai eu l'occasion de me balader dans Paris.
J'ai donc vu des choses visiblement courantes (comme des Bolloré Bluebus sur la 40/Montmartrobus), et des super GX437 Hybrides sur la ligne PC, visiblement très très récents, dotés de très jolis écrans Lumiplan devant chaque porte de sortie (clairs et très efficaces, vraiment top !) et avec des nouveaux sièges comme dans le futur tram Kéolis du sud de Paris, loin d'être inconfortables.

Mais le plus surprenant, ils sont dotés de blocs clim ! Il y a même les autocollants "ce bus est climatisé, merci de ne pas ouvrir les fenêtres", mais tout le monde ouvrait puisque le CR n'a pas daigné l'activer... C'est nouveau, en dehors des OrlyBus/RoissyBus cette arrivée de clim sur les nouveaux arrivants ? J'ai croisé quelques Urbanway 18 en livrée IDFM, ils n'avaient pas ces blocs clim...

[rail45]

Oui c'est nouveau.
Madame Pécresse a demandé la clim dans les nouveaux bus il me semble, suite à de nombreuses plaintes des usagers lors des dernières canicules.
Son prédécesseur (qui avait une voiture de fonction avec bien évidemment la clim) s'y refusait au vu de considérations écologiques.
Les tous derniers Urbanway 18 ont aussi la clim.
J'en ai eu un hier sur le 91 (mais pas besoin de m'en servir car le temps s'est rafraîchi).

[Jojo]

Le CR ne sait pas activer ou ne voulait pas mettre la clim?

Ou avait la consigne de ne pas l'utiliser pour limiter la propagation du virus dans le bus ?

[rail45]

Pas eu de consigne de ce genre.

[KeLoz]

Ile de France Mobilités : hausse possible du Navigo, service peut-être (fortement) réduit dès cet été... Le covid-19 a engendré des pertes abyssales, au point de pouvoir parler de cessation de paiement.
https://www.bfmtv.com/economie/entrepri ... 00074.html

[Hugues]

Avec la piste cyclable et l'inversion partielle de la circulation sur la rue d'Amterdam, les bus 21 et 95, depuis la Place de Clichy, descendent vers la Gare St-Lazare en suivant l'itinéraire du 80 (par la Place de l'Europe et la rue de Rome donc).

En revanche, je suis impressionné par le nombre de véhicules qui ne respectent pas le sens interdit entre la rue de Liège et la rue de Londres ; il est pourtant évident, avec les plots jaunes mous installés au milieu de la chaussée...

[TGS]

Tiens, je n'avais pas fait attention plus tôt:

Est-ce que quelqu'un sait comment le choix a été fait ?

* Ne pas fermer une station de correspondance (pour des raisons évidentes).

Ah! Alors expliques-nous pourquoi des stations comme République, Strasbourg-Saint-Denis, Opéra, etc. qui sont bien des stations de correspondances, et pas des moindres, ont été fermées.. .

* Ne pas fermer 2 stations d'affilé sur une même ligne.

Pareil, expliques-nous pourquoi des stations comme Liberté et Porte de Charenton, ou, déjà citées pour leur rôle de correspondances, République et Strasbourg Saint Denis, etc., qui sont bien des stations consécutives, ont aussi été fermées...

[Olivier]

Cet Urbanway de la RATP n'est pas utilisé pour transporter des voyageurs : https://www.instagram.com/p/CC369oEnSwl/

[Olivier]

Fin du chantier de rénovation des autobus RoissyBus de la RATP par Safra : 15 MAN Lion's City GL remis à neuf https://www.transbus.org/actualite/actu-2020-07-safra-renovation-ratp-roissybus.html

[greg59]

Covid-19 : 40 % de voyageurs en moins dans les transports franciliens… Jusqu’à quand ?

La fréquentation des réseaux de la RATP et la SNCF plafonne à 60 % de son niveau habituel en cette période de prérentrée. En cause : le télétravail, la chute du tourisme et l’usage du vélo.

[....]

Les lignes nord-sud sont les plus chargées
Alors que de nombreuses lignes sont saturées, cette chute d'affluence dans les transports serait-elle une chance pour les voyageurs franciliens ? « Pas vraiment, car nous assistons malheureusement à un creusement des inégalités entre les lignes », tempère Arnaud Bertrand, le président de l'association Plus de Trains.

Ironie du sort, « ce sont les lignes est-ouest, les plus modernes, comme le RER A ou la ligne 1, qui bénéficient le plus de la chute de fréquentation. Elles desservent des zones d'emploi comme La Défense, où le télétravail est généralisé. Mais dans le même temps, les lignes nord-sud, comme la 13, la 4 ou le RER B, les plus vétustes, sont toujours aussi saturées, car les usagers y exercent moins d'emplois télétravaillables », analyse Arnaud Bertrand. Et pour ne rien arranger, le prolongement de la ligne 14 jusqu'à Mairie de Saint-Ouen, qui devait permettre de soulager la 13 en cette rentrée, est repoussé à décembre.

[....]

Juste avant les vacances parlementaires, les députés ont voté une aide exceptionnelle de 605 millions d'euros dans le projet de loi de finances rectificatif. Mais cela reste loin du compte, et cette incertitude a déjà des conséquences pour l'avenir. En juillet, le Parisien révélait que la SNCF avait décidé de suspendre 80 projets en Ile-de-France. « C'est un mauvais signal, car on sait que l'affluence normale sera de retour tôt ou tard dans les transports d'Ile-de-France, regrette Arnaud Bertrand. En repoussant des investissements, on accumule des retards très préjudiciables pour les usagers à moyen terme ».

https://www.leparisien.fr/info-paris-il ... 1481423553

[Mathieu]

Mise en service des premières rames MP14 sur la ligne 14 du métro le lundi 12 octobre



On notera le discret sous-titrage de "Mairie de Saint-Ouen" par "Région île-de-France"...

[greg59]

Pour dire que le siège de région se trouve à cet endroit

Bonne nouvelle pour les rames MP14

[Mathieu]

Pour dire que le siège de région se trouve à cet endroit

Oui, une opération de communication puisque contrairement à une mairie ou une préfecture, les locaux de la région n'accueillent pas de public

Surprenant que la branche de la ligne 13 ne soit pas mentionnée en correspondance : on n'atteindra pas vraiment les mêmes stations selon que l'on descend à Porte de Clichy (branche Asnières-Genevilliers) ou Mairie de St Ouen (branche St Denis)

[greg59]

Les rames MP14 sur la 14 :
https://www.youtube.com/watch?v=cdXTdVM ... -de-France

https://www.youtube.com/watch?v=E8SwkWa ... llyFlorian

[Mathieu]

Mise en service des premières rames MP14 sur la ligne 14 du métro le lundi 12 octobre

Et en fait... ce fut une opération de communication. La rame a fait :
- un trajet Olympiades - Saint Lazare en service commercial, avec les "personnalités" à bord jusqu'à Gare de Lyon
- un trajet Saint Lazare - Olympiades en HLP
- et un trajet Olympiades - garage du raccordement 14-6, où elle passera tout le reste de la journée.

[Mathieu]

2 semaines plus tard, première journée en service, pendant quelques heures.

[Magnum]

A priori roulerait pour de bon, seulement aux heures creuses pour le moment.

[greg59]

L'avenir du pass Navigo, et des transports publics à Paris et sa région après le Covid 19 :
https://www.youtube.com/watch?v=Ri5qudx ... -de-France

[Still76]

Bonjour à tous,

j'ai le souvenir d'avoir lu quelque part qu'il y avait eu un plan pour réduire le nombre de stations de métro à Paris d'un tiers, concomitamment à l'allongement des stations.

Simplement, je n'arrive pas à retrouver cette source, ni aucune référence à ce projet. Est-ce que quelqu'un aurait des billes à ce sujet ?

[Olivier]

Nouveaux minibus Karsan Jest electric sur la Traverse Brançion-Commerce à Paris, une ligne qui n'est pas exploitée par la RATP : https://www.transbus.org/actualite/pic_2020_12.html

[Hugues]

Ouverture du prolongement de la ligne M14 demain "dans l'après-midi'.

Vu qu'il s'agit de la ligne 14, que le prolongement ouvre le 14 décembre, pourquoi pas à 14h14 ?

[Mathieu]

L'heure officielle est 16h, avec une inauguration qui sera diffusée en ligne à partir de 15h15.

[Semvatac]

Je crois que 14h14, c'est ce qui était initialement prévu... mais qui s'avère incompatible avec l'agenda d'un des officiels.