[Matériel] Trolleybus

[Train-Corail]

Les LAC étaient-elles entretenues avant le retour en grâce du trolley ?

[Va3b2]

Non pas du tout !

[stéphatram]

Les LAC étaient-elles entretenues avant le retour en grâce du trolley ?

Il ne me semble pas qu'elles aient connu un entretien particulier mais selon une source STAS le courant n'y était pas coupé.

[stéphatram]

Bonjour à tous,

La Ville de Saint-Etienne a posté sur Tweeter les photos de l'entretien des LAC...

A priori, certaines portions ont été remplacées!

[SETRA S415 NF]

Ah si elles étaient bien entretenues j'en voyais souvent il y a 2/3 ans Bd Fraissinette ou encore intersection Cours Gustave Nadaud / Rue Étienne Mimard.

[stéphatram]

Bonsoir à tous,

Une partie des LAC a été changée entre le boulevard Valbenoite et le Conservatoire en tout cas (et même sur une portion de la M6 reliée à "l'aiguillage" de la M7". Il est prévu une opération similaire rue Antoine Durafour selon le Progrès:

https://www.leprogres.fr/loire-42-editi ... trolleybus

[SETRA S415 NF]

Retour des Cristalis 12m aujourd'hui sur M3.

[jorge]

Bonjour,
J'aimerais connaitre la tension du réseau de trolleybus.
600 vdc ou 750 vdc ?

Merci d'avance.

[get31]

600 volts pour le tram et les trolleybus

[jorge]

Super, merci.

[SETRA S415 NF]

Le 112 qui était le seul trolley à ne pas avoir circulé depuis la rentrée vient d’être aperçu par moi-même au niveau de l’arrêt Lycée Simone Weil, il sortait donc du dépôt TPL et allait sûrement à TPC. Il sera sûrement sur M3 dans les prochains jours.

[hubert]

L'aiguillage de la ligne M7 à destination de Michon a été remis en place à hauteur du palais de justice pour des essais de Cristalis sur Michon , afin de tester les installations électriques .

[Swisstrolley]

Excellente nouvelle, le retour du trolley à Saint-Étienne se précise.

Y'a t'il déjà eu des tests sur la M7 avec les Cristalis ?

[SETRA S415 NF]

Oui il y a 1 mois j’ai vu le 116 en test entre le dépôt de Bellevue et l’hôtel de Ville puis retour.

[Swisstrolley]

Merci de l'info.

Pas de nouveaux essais depuis ? Et du côté de Michon, il sont allés aussi ?

J'imagine que c'est pas évident de tomber sur le moment où ils sortent en essais...

[gerard arf]

Bonjour,

Pourquoi les cristalis Stéphanois sont'ils souvent en panne?
De plus il semble que St Etienne veuille les abandonner!!

Lyon et Limoges qui ont les mêmes véhicules les passent actuellement en "opération mi-vie" ce qui est conforme à la vie moyenne d'un trolley soit 30 à 40 ans.
Ces deux réseaux auraient'il des électromécaniciens plus performants?
On vante la durée de vie des trolleys et des trams par rapport aux bus et St Etienne tant a prouver le contraire avec les Cristalis et lea tram STE1 qu'il est prévu de réformer.

[Va3b2]

Pourquoi les cristalis Stéphanois sont'ils souvent en panne?
De plus il semble que St Etienne veuille les abandonner!!

L'Irisbus Cristalis ETB 12 est un trolleybus mal né trop d'électronique, moteur roues pas fiable et dotée d'un GMA pas assez puissant (moteur de Renault Safrane 2.2 dt si je ne me trompe pas) on voulait à l'époque que ça soit le top et c'est un échec complet (au niveau des ventes seulement 110 pour l'ETB 12(Lyon 69,Limoges 27, Saint-Etienne 11 et Castellon 3) contre 324 pour le Berliet ER 100 et Renault ER 100 H). Il aurait été plus judicieux à l'époque qu' Irisbus développe le trolley sur base Agora et Citélis (Ce qui à été fait pour les pays de l'europe de l'est Skoda 24 TR et 25 TR (articulé) qui se sont vendus correctement ). (En ce qui concerne l'ETB 18 là aussi c'est pareil 65 ETB 18 produits pour Lyon (55) et Milan (10) contre 64 Renault PER 180 H produits). La Stas avait prévus d'en acheter 30 mais vu les problèmes rencontrés le nombre est resté à 11. La Stas les réformera pas avant 2023 vu qu'elle n'a pas encore la totalité de ses Solaris Trollino 12 c'est à dire 22.

[Lyon-St-Clair]

Lyon et Limoges qui ont les mêmes véhicules les passent actuellement en "opération mi-vie" ce qui est conforme à la vie moyenne d'un trolley soit 30 à 40 ans.
Ces deux réseaux auraient'il des électromécaniciens plus performants?

Même rénovés, ceux de Lyon sont toujours aussi peu fiables... Si la C1 des TCL est exploitée en Diesel actuellement, c'est pour ça.

[SETRA S415 NF]

139 et 134 aujourd’hui.

Sinon demain on devrait du coup en voir en ligne peut-être aussi sur S7 ....

Et oui à Lyon c la merde un CR de Alsace m’a dit quaujourdhui il a changé 3 fois de véhicules sur la C2, 3 panne de Cristalis ETB18 (pannes diverses). Sans parler que parfois il mettent des Citelis 18 et Urbanway 18 sur C2. N’en parlons même pas de la C1 où il y a que du Diesel

[mm]

Salut,

Mise en service aujourd'hui dès le premier dėpart qui doit être assuré en Solaris sur la M7.....

[SETRA S415 NF]

134 déjà qui roule

[roro 42]

Ce matin 133 134 135 139 . 131 en formation provenance de Bellevue demi -tour square violette retour Bellevue .

[Va3b2]

Les trolleybus de retour sur la M7 Espérons qu'ils soient redéployés sur d'autres lignes dans l'avenir .

[hubert]

Depuis ce matin 4h30 le service de la M7 est assuré intégralement en trolleybus SOLAIS (4 véhicules) sur toute la ligne.

Coté véhicules, tout a l'air de très bien fonctionner, et les trolley, nerveux , silencieux et confortables ont déjà fait preuve de leur souplesse suite à un incident d'aiguillage, vite réparé à Jean Moulin.

[Kunky42]

Depuis ce matin 4h30 le service de la M7 est assuré intégralement en trolleybus SOLAIS (4 véhicules) sur toute la ligne.

Coté véhicules, tout a l'air de très bien fonctionner, et les trolley, nerveux , silencieux et confortables ont déjà fait preuve de leur souplesse suite à un incident d'aiguillage, vite réparé à Jean Moulin.

Il c est passer quoi ?