[PAYS] Lignes régulières nationales en France

De l'Autocar de ligne à l'Autocar de Grand Tourisme...ici on parle du transport par car...

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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 06 Jan 2020 9:11

lebron Wrote:@William caurel
Pour Nantes, au début d'isilines on s'arrêtait à baco mais au bout de qque mois on s'est bouter à haluchere.
Mais pour les lignes internationales(ex eurolines c'est toujours baco. Probablement une obligation contractuelle, ils sont depuis des lustres.


Je crois plus parce qu'ils ont pas mis de date de fin ou de renégo du contrat ou un prix à vie ;)
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar OCCITAN » 06 Jan 2020 9:44

Bonjour,

Comme j'en ai témoigné voici peu, et comme il est logique en cette période de grèves SNCF, les cars sont bien fréquentés.
Cependant, samedi des amis ont accompagné leur fille à la gare routière de Toulouse, pour emprunt du flixbus vers Nice.
Alors qu'il ne restait que 3 places de disponible à la réservation, ils eurent la surprise de constater que le car circula avec presque la moitié des sièges vides....

Exception, ou constatation plus générale ? (qu'il arrive aussi de constater dans les trains à résa obligatoire)
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 06 Jan 2020 10:12

OCCITAN Wrote:Alors qu'il ne restait que 3 places de disponible à la réservation, ils eurent la surprise de constater que le car circula avec presque la moitié des sièges vides...


C'est pour te pousser à prendre... éffet de fausse rareté.
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar FranckDerrien » 06 Jan 2020 21:19

Parfois c est ecrit " 3 sieges disponibles a ce prix " ca veut dire que il reste parfois plus que 3 sieges dispos mais que le prix va bientot augmenter ?
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 06 Jan 2020 21:39

oui ca peut dire cela aussi... en fait comme on a toujours eu des doutes sur cette phrase magique qui veut et peut tout dire à la fois et que la réalité montre souvent l'inverse alors les doutes nous habitent....
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar rem38 » 06 Jan 2020 21:56

FranckDerrien Wrote:Parfois c est ecrit " 3 sieges disponibles a ce prix " ca veut dire que il reste parfois plus que 3 sieges dispos mais que le prix va bientot augmenter ?


willemijns Wrote:oui ca peut dire cela aussi... en fait comme on a toujours eu des doutes sur cette phrase magique qui veut et peut tout dire à la fois et que la réalité montre souvent l'inverse alors les doutes nous habitent....


Ça veux dire exactement ça, ce ne sont jamais les dernières places du véhicule mais les dernières places à ce prix là avant de changer de tarif.
Les paliers sont propres à chaque compagnies qui fait du SLO avec son propre algorithme de l'offre et la demande.
Un car quasi plein se traduit par un tarif de plus en plus élevè ou alors une forte demande (recherche du trajet sur le site ou l'application à l'instant T), c'est pour ça que certains font leurs achats en navigation privée ou par d'autres méthodes pour éviter le prix à la tête du client ^^
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 06 Jan 2020 22:03

Bien sur mais des fois ils s'arrangent pour pas finir leur phrase et afficher "encore X places disponibles !" mais oublient de dire "à ce prix" ...
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar Aharon » 07 Jan 2020 18:07

Peut être tout simplement que c’est quasi complet entre Marseille et Nice (tronçon qui charge beaucoup) et donc même si le car est vide à Toulouse il reste peu de places pour Nice non ?
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar williamcaurel » 07 Jan 2020 20:45

Aharon Wrote:Peut être tout simplement que c’est quasi complet entre Marseille et Nice (tronçon qui charge beaucoup) et donc même si le car est vide à Toulouse il reste peu de places pour Nice non ?

Pas con ! Par exemple demain Toulouse Nice à 8h00 ça dit 3 sièges disponibles mais Toulouse Carcassonne ça précise 3 sièges disponibles à ce tarif.
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 10 Jan 2020 14:44

10/12 moins de 100km sur https://www.autorite-transports.fr/les- ... larafer-2/ depuis 2 semaines...
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar williamcaurel » 14 Jan 2020 20:45

https://www.midilibre.fr/2020/01/14/mon ... 660930.php
Pour l'anecdote un ami m'a demandé si je connaissais un moyen de rejoindre Nantes à partir d'Istanbul sans prendre l'avion. Ça passe par cette ligne et c'est possible au moins 5 fois par semaine avec correspondance à Sofia et Montpellier avec des horaires corrects : 22h30 Istanbul Sofia 6h30 puis Sofia 9h00 Montpellier 18h15 puis Montpellier 19h35 Nantes 6h00. Je ne sais pas pourquoi il ne veut pas l'avion car 3 nuits et 2 jours de voyage il faut être motivé.
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar OCCITAN » 15 Jan 2020 8:23

Bonjour,

C'est peut être comme dans l'amour, certains prétendent que le meilleur moment est celui où l'on monte l'escalier....

Plus sérieusement, pas mal de personnes apprécient, selon les circonstances bien entendu, la parenthèse que constitue le voyage, temps suspendu entre deux états.
En car, et hormis le déplacement de groupe ambiancé, les heures paraissent bien longues au delà d'un certain seuil. Vous me direz qu'en train, ou en bateau, voire en avion sur les transcontinentaux, c'est bien pareil.....

Pour ma part, d'un relationnel très facile, j'ai souvenir de rencontres atypiques, et très intéressantes en voyage....jusqu'à regretter que ça s'arrête si vite !
Malheureusement, et sauf sous certaines latitudes où l'expression orale se libère plus volontiers, beaucoup s'enferment dans leur bulle. Ça se sent, et bien sûr, en ce cas, j'évite le "passage en force".
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar williamcaurel » 18 Jan 2020 21:04

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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar djakk » 20 Jan 2020 18:06

Bus à deux étages, et avec deux chauffeurs, ce qui permet d'avoir un temps de parcours correct, et si c'était la formule gagnante (parce que 40 minutes de pause parce qu'un seul chauffeur pour un Rennes - Paris ou un Lille - Paris c'est beaucoup d'augmentation du temps de trajet !)
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar williamcaurel » 20 Jan 2020 18:55

Si le bus ne fait que Paris Rennes ou Paris Lille, la pause est de 15 minutes
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar djakk » 21 Jan 2020 7:30

J'ai toujours eu 40 minutes de pause pour un Rennes <-> Paris …
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar rem38 » 22 Jan 2020 18:55

djakk Wrote:J'ai toujours eu 40 minutes de pause pour un Rennes <-> Paris …


Faut 45 minutes de pauses au total... la technique voudrais que s'ils voulaient faire vraiment le temps voyageur le plus court, ils feraient faire 15 minutes de pause avant d'embarquer les gens afin de ne faire que 30 minutes en cours de route.
Pour Paris > Lille, franchement, pas besoin...
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar amakou » 23 Jan 2020 15:05

rem38 Wrote:
djakk Wrote:J'ai toujours eu 40 minutes de pause pour un Rennes <-> Paris …


Faut 45 minutes de pauses au total... la technique voudrais que s'ils voulaient faire vraiment le temps voyageur le plus court, ils feraient faire 15 minutes de pause avant d'embarquer les gens afin de ne faire que 30 minutes en cours de route.
Pour Paris > Lille, franchement, pas besoin...


Ni pour Paris-Bruxelles
Ça passe sans pause
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar rem38 » 24 Jan 2020 12:10

amakou Wrote:Ni pour Paris-Bruxelles
Ça passe sans pause


Effectivement, c'est possible, mais bon personellement les 320kms je préfère faire 15 minutes de coupure conduite avant de prendre les clients sur le trajet dépot vers lieu de prise en charge et faire quand même 30 minutes à mi-chemin pour m'assurer l'entrée de Paris avec de la marge si bouchons et surtout de pas faire 4h30 de conduite continue, c'est usant...
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 24 Jan 2020 17:13

10/15 nouveaux moins de 100km depuis 2 semaines sur https://www.autorite-transports.fr/les- ... wp_paged=2
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar williamcaurel » 28 Jan 2020 20:03

On apprend que le nombre de passagers a doublé pour le mois de décembre entre 2018 et 2019 chez flixbus Depuis Discover sur Google https://www.lefigaro.fr/decideurs/manag ... s-20200127
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar Zébulon » 29 Jan 2020 15:41

williamcaurel Wrote:On apprend que le nombre de passagers a doublé pour le mois de décembre entre 2018 et 2019 chez flixbus Depuis Discover sur Google https://www.lefigaro.fr/decideurs/manag ... s-20200127


Yvan Le Franc Morin se félicite du succès de la ligne routière nocturne Brest - Nantes - Lyon - Grenoble ( vidéo à 07:30 ) mais oublie ( ou ne sait pas ) qu'il y avait un train direct de nuit " Rhone Océan " avec couchettes que la S.N.C.F a sabordé !
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar paul » 29 Jan 2020 16:57

Zébulon Wrote:
williamcaurel Wrote:On apprend que le nombre de passagers a doublé pour le mois de décembre entre 2018 et 2019 chez flixbus Depuis Discover sur Google https://www.lefigaro.fr/decideurs/manag ... s-20200127


Yvan Le Franc Morin se félicite du succès de la ligne routière nocturne Brest - Nantes - Lyon - Grenoble ( vidéo à 07:30 ) mais oublie ( ou ne sait pas ) qu'il y avait un train direct de nuit " Rhone Océan " avec couchettes que la S.N.C.F a sabordé !


Ce n'est malheureusement pas de la faute de FlixBus qui s'est glissé dans la niche, mais bien celle de la SNCF et de son autorité organisatrice, l'Etat. Espérons seulement que cette ligne et les autres lignes nocturnes reviendront, même dans le privé ferroviaire ;-)
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar williamcaurel » 29 Jan 2020 20:51

paul Wrote:Ce n'est malheureusement pas de la faute de FlixBus qui s'est glissé dans la niche, mais bien celle de la SNCF et de son autorité organisatrice, l'Etat. Espérons seulement que cette ligne et les autres lignes nocturnes reviendront, même dans le privé ferroviaire ;-)

Un succès pour un car ça doit être plus de 75% de remplissage. Et un car ne représente qu'une voiture de train. Avec les lignes grande vitesse, les liaisons aériennes et l'exigence (dormir seul dans une chambre d'hôtel et se doucher) de la clientèle en 2020 le train6de nuit devrait avoir moins de passagers qu'en 1970
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