[Aix en Bus] Actualités du réseau

[Nemo]

L’Aixpress et ses premiers départs à 9h le dimanche...

Les aixois ne sont pas des lève-tôt !
Comme le reste du réseau du dimanche, mais avec une fréquence de 15 min c'est quand même positif...

25 min pour le parcours complet ça me semble franchement très optimiste. A J-15 il reste encore pas mal de boulot au niveau des points d'arrêt, avec la principale nouveauté, la fin de la vente de titres de transport à bord !

[GX327]

Un démarrage à 9h00 pour un mode lourd c’est effectivement un peu tard, un bon compromis aurait pu être d’assurer la tranche 7h-9h avec un passage à la demi-heure.
Concernant les temps de parcours, on dirait bien qu’une précaution a été prise : la fréquence HP est annoncée à 7’ et non plus 5’ comme évoqué un temps. Sans doute le temps de faire le rodage.
Concernant le « nouveau » réseau de bus, j’ai envie de dire RAS. En-dehors des lignes 8 et 9 qui ramassent les arrêts qui n’avaient plus de ligne avec la suppression des 2 et 19, rien de neuf. On aurait pu faire une croix sur la ligne 10, et la faire reprendre par la 7 au sud et la 5 au nord en remaniant les lignes du nord de la ville, et ainsi récupérer les 4 ou 5 voitures pour augmenter les fréquences d’autres lignes (la 3 pêche pour une ligne qu’on annonce membre du trio des lignes fortes du réseau). A voir d’ici 2/3 ans, un remaniement plus profond ayant été évoqué à moyen terme.

[Car-aixois]

Pose d'un poteau en face de l’arrêt Rotonde Bonaparte (poteau scellé dans le sol, pas du provisoire). Étrange car rien d'indiqué dans les plans des lignes à partir du 2 septembre.
D'ailleurs je viens de remarquer qu'aucune ligne ne desservira l'arrêt Victor Hugo (sauf la 8 en direction de Margueride) afin de ne pas pénaliser le bhns.

Et création d'un arrêt de bus sur l'avenue Juvénal, juste après le carrefour mouret/europe en direction du Nord. Idem ici, rien d'indiqué dans les plans. Est-ce pour la ligne 4 ? ou pour PAM ?

[Steven13540]

L’Aixpress gratuit la journée de son lancement le 02/09.

Info complète ici : https://www.aixenbus.fr/actualites/arti ... ss-le-209/

Je pense personnellement qu’il s’agit du temps de mettre en service les DAT aux stations.

[Benoist_1er]

Pourquoi n'est t-il pas gratuit plus longtemps? Le tram 2 de Nice l'avait été au moins une bonne semaine (bon il était aussi en essais mais ça compte quand même). Un jour c'est extrêmement court, ça ne permet pas assez de prendre l'habitude et de tester sur 1 trajet... D'autant si ce trajet est chaotique, du fait de la première fois justement.

[José]

Est ce que certains d'entres vous ont prévu de faire du spot ? Si oui, nous pouvons nous rejoindre ?

[Car-aixois]

J'y serai bien sur pour le tester mais je ne sais pas à quelle heure :/

Espérons qu'il n'y ait pas de gros soucis. Quand on voit qu'aucune station n'est terminée, c'est assez dingue... C'est notamment le cas de la station Victor Hugo (sens montant, coté cinéma) qui n'a aucun matériel, pas de DAT, pas de banc, pas d'abri, pas d'affiche, rien !!!

[Steven13540]

Le pire, c’est que les travaux du P+R Colonel Jean-Pierre sont toujours en cours de finition. On se retrouve avec un terrain vague sur le pourtour de la station.

[Nemo]

Marche à blanc ce dimanche, j'ai croisé des véhicules avec la girouette "ESSAIS" ça ne semble pas encore au point au niveau de la priorité aux feux avec le SAC.
Il reste encore des stations à équiper entièrement (abris, distributeur, plans, horaires) et en ville aucun distributeur n'est en service et certains non alimentés, ok le premier jour c'est gratos, mais ensuite, si ça déconne, sans vente à bord ça va vite être le bordel, ils vont mettre un agent dans chaque arrêt pour faire de l'info, et accessoirement de la vente de tickets au détail ?

[José]

Nous monterons avec une délégation marseillaise vers 10h30 / 11h, sans doute à Krypton

[Car-aixois]

Premier tour en ce moment. C'est silencieux et fluide.
Par contre l'habillement intérieur craque de partout surtout au passage des quelques plateaux ralentisseurs au jas de bouffan, l'horreur ! Et comme on pouvait s'y attendre les temps de parcours ne sont pas respectable pour le moment, priorité aux feux qui ne fonctionnent pas, questionnement des gens savoir si le bus va bien à tel endroit, etc... J'ai fait rotonde-St mitre en 23min au lieu de 13 annoncé.
Certains croisements de bus sont difficiles également, virage trop serré. Du côté de géant et du PR Jeanpierre

[Car-aixois]

De gros problème sur la ligne cette après midi, aucun bus entre rotonde et St mitre.... Plein de monde aux arrêts de bus sans information...
Edit 5 bhns complet à la queu sur l'avenue de l'Europe et un gros bordel à la sortie de la gare routière.
Edit 2 c'est le gros bordel aussi sur l'autre partie rotonde krypton. Aucun bus ne circule. Et avec la sortie des classes c'est le bordel en ville.

[Steven13540]

Qu’est-ce qu’il s’est passé exactement pour en arriver à une telle situation ?

[Nemo]

Je ne suis pas sur Aix ce lundi, mais je me doutais que ça allait être le bordel...

[sebcer13010]

Ce matin c'était assez chaotique, les temps de parcours sont totalement fous... Des BHNS qui se suivent l'un derrière l'autre en l'espace de 2/3 minutes puis plus rien pendant 20 minutes, bref...
Il y a beaucoup de choses à revoir et corriger. Sinon les bus (qui sont affreusement moches) sont pas mal, silencieux...
Et puis bon, il fallait bien que tout ces petits soucis interviennent pour montrer qu'il y a énormément à faire.

[Tours97]

Ben oui

Celle-ci perdra en échange les autres lignes urbaines qu'elle a actuellement (11/14/15/21/22 (?) - 20 suprimée)

La chose que je comprends pas trop pour ma part est pourquoi cette appellation BHNS (déjà dans ce pays, et ici encore)

Je change de sujet , autre que le BHNS .

Je reviens sur ce que S415NF avait dit .

Depuis la rentrée ( 2 septembre ) la ligne 11 et 15 sont exploités par kéolis pays d aix .

Les lignes 14 , 21 et 22 sont soustraité par la société Kéolis SAP ( source : manager kéolis sap )

Les lignes 12 et 23 ( 24 ? ) sont soustraité par la société Autocars Sumian .

Pour l instant , kpa prête les véhicules à chaque société .

[Car-aixois]

La ligne 4 reprend son itinéraire d'avant la rentrée par la rotonde à partir de lundi :
https://www.lepilote.com/fr/infos-trafi ... e-4/d26606
Trop de plainte des usagers, parcours difficile (Juvénal et Desplaces sans voie de bus, bouché en permanence) ou autre ?
Étrange par contre de desservir Brossolette ET G.R. Belges

[Nemo]

La ligne 4 reprend son itinéraire d'avant la rentrée par la rotonde à partir de lundi :
https://www.lepilote.com/fr/infos-trafi ... e-4/d26606
Trop de plainte des usagers, parcours difficile (Juvénal et Desplaces sans voie de bus, bouché en permanence) ou autre ?
Étrange par contre de desservir Brossolette ET G.R. Belges

15 jours pour se rendre compte de leur connerie ça va, mais d'autres ajustements sont sans doute prévisibles...

La régularité s'est améliorée sur l'Aixpress ?

A l'entrée de l'agence commerciale à l'office du tourisme, vous êtes prévenus, temps d'attente moyen: 2h !!!

[Tours97]

Ben oui

Celle-ci perdra en échange les autres lignes urbaines qu'elle a actuellement (11/14/15/21/22 (?) - 20 suprimée)

La chose que je comprends pas trop pour ma part est pourquoi cette appellation BHNS (déjà dans ce pays, et ici encore)

Je change de sujet , autre que le BHNS .

Je reviens sur ce que S415NF avait dit .

Depuis la rentrée ( 2 septembre ) la ligne 11 et 15 sont exploités par kéolis pays d aix .



Les lignes 14 , 21 et 22 sont soustraité par la société Kéolis SAP ( source : manager kéolis sap )

Les lignes 12 et 23 ( 24 ? ) sont soustraité par la société Autocars Sumian .

Pour l instant , kpa prête les véhicules à chaque société .

Vu ce dimanche que la ligne 25 est exploitée par la société Autocars Sumian uniquement le dimanche donc .

15 jours pour se rendre compte de leur connerie ça va, mais d'autres ajustements sont sans doute prévisibles...

La régularité s'est améliorée sur l'Aixpress ?

A l'entrée de l'agence commerciale à l'office du tourisme, vous êtes prévenus, temps d'attente moyen: 2h !!!

Cela s améliore un petit peu je trouve .

Mais quelques fois j aperçois 2 bhns à 2/3 minutes d intervalles ( dans le meme sens ) au lieu de 7 minutes en semaine et 10 minutes le samedi .

Et pour les pannes ,il y en a eu quelques unes sur le parcours ou bien le terminus .

A voir dans le futur

[Car-aixois]

5 bhns à la queue sur l'avenue des belges ce soir, dans le même sens... (et pourtant c'est pas le gros bordel habituel d'un vendredi soir, fluide de partout, pas d'accident)
Sinon cela fait 5 semaines maintenant et les priorités aux feux c'est toujours pas ça. Je ne l'ai pas repris depuis le premier jour, j'essayerai la semaine prochaine mais je fais le trajet tous les jours rotonde/belges et avenue de l’Europe à vélo ou à pied et on voit que c'est pas terrible... Sans parler des bus bondé à toute heure. Quelle belle connerie encore de ne pas être parti sur des articulés

[Mars13004]

vraiment des incapables les erreurs des BHNS marseillais (sauf B3 qui me semble bien) ne suffit pas

[sebcer13010]

C'était couru d'avance que sans des bus articulés le bordel serait au rendez-vous...

Pour répondre à Mars13004, la priorité fonctionne sur toutes les lignes BHNS (sauf B1). Quand ça ne marche pas, c'est un souvent un dysfonctionnement du bus en lui même...

[José]

Pour répondre à Mars13004, la priorité fonctionne sur toutes les lignes BHNS (sauf B1)

la priorité aux feux est présente sur le B1, entre Mazargues et Luminy et au Rond Point du Prado.

[Car-aixois]

Cet après-midi la rotonde était bloquée de 15h à 16h (par les agriculteurs) donc comme d'habitude dans ce genre de cas, déviation des lignes par la gare sncf et l'avenue Juvénal. Par contre, pas l'ombre d'une information. Rien sur les réseaux sociaux, sur le site ou par sms...
Vivement la mise en place d'une solution digne de ce nom concernant l'info trafic en temps réel...

[Loule de la Bédoule]

Pour répondre à Mars13004, la priorité fonctionne sur toutes les lignes BHNS (sauf B1)

la priorité aux feux est présente sur le B1, entre Mazargues et Luminy et au Rond Point du Prado.

C'est la raison pour laquelle il y a les rond-point du Redon et de Luminy bloqués et le bus ayant le feu vert ne peut pas passer... C'est à revoir. (lorsque les feux sont en panne, il n'y a pas de problème.