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wonderwallbya Wrote:Quand on voit l'état actuel de la rue de Bercy, c'est vraiment un grand bond en avant !
Et ce n'est pas le projet le plus commercial de tous parmi les gares françaises, loin de là.
Arnaud68800 Wrote:Qu'y aura-t-il sous la verrière à la place de l'ancien parking ? Un centre commercial ?
« Le projet de transformation de la gare du Nord est inacceptable »
Il s’agit d’abord d’une grave offense aux usagers du transport. La gare du Nord est le principal pôle d’échanges de France et d’Europe : 700 000 voyageurs par jour, dont 500 000 pour le seul trafic de banlieue. Le premier objectif d’une réorganisation de la gare doit être de leur offrir un lieu et un moment d’échanges aussi confortables que possible, dans des parcours quotidiens souvent harassants. Obliger des centaines de milliers de personnes à traverser des espaces commerciaux devient insupportable lorsque ce cadeau au commerce se paie de parcours allongés et inutilement compliqués.
Or le projet prévoit d’interdire l’accès direct aux quais tel qu’il se pratique aujourd’hui. Qu’il aille à Soissons (Aisne) ou à Bruxelles, le voyageur devra d’abord monter à 6 mètres de hauteur dans le centre commercial, tout à l’est de la gare, puis accéder aux quais par des passerelles, des escaliers et des ascenseurs. Cela veut dire : plus de distance à parcourir, des temps d’accès nettement augmentés.
Nemo Wrote:Les enseignes de restauration dans les grandes gares ce sera toujours dégueulasse et cher,
williamcaurel Wrote:Nemo Wrote:Les enseignes de restauration dans les grandes gares ce sera toujours dégueulasse et cher,
Attention aux idées reçues
https://parisbrest.bzh/
Nemo Wrote:
Les enseignes de restauration dans les grandes gares ce sera toujours dégueulasse .
Nemo Wrote:Attention, il ne faut pas confondre les divers points de vente en franchise de restauration à emporter et ces quelques établissements avec un service à table et qui ont un positionnement nettement plus haut de gamme...
Arnaud68800 Wrote:Nemo Wrote:Attention, il ne faut pas confondre les divers points de vente en franchise de restauration à emporter et ces quelques établissements avec un service à table et qui ont un positionnement nettement plus haut de gamme...
Même parmi les franchises de restauration à emporter, il commence à y avoir quelques jeunes enseignes qui sortent du lot par rapport aux insipides Paul, Brioche Dorée etc...
capelanbrest Wrote:Difficile de parler d'insipide.....
Arnaud68800 Wrote:Nemo Wrote:Attention, il ne faut pas confondre les divers points de vente en franchise de restauration à emporter et ces quelques établissements avec un service à table et qui ont un positionnement nettement plus haut de gamme...
Même parmi les franchises de restauration à emporter, il commence à y avoir quelques jeunes enseignes qui sortent du lot par rapport aux insipides Paul, Brioche Dorée etc...
wonderwallbya Wrote:Et justement en gare de Rennes on n'a pas trop à se plaindre, avec notamment Prêt-à-manger et surtout la sandwicherie locale "Ty Vorn" qui a 2 points de vente (un dans le hall départ, l'autre au -1). Cette dernière a malheureusement (très) fortement augmenté ses tarifs avec la rénovation de la gare...
rail45 Wrote:A la Gare de Lyon, la SNCF doit se sucrer plus fortement que la RATP en terme de loyer sur les emplacements car poir une même enseigne proposant les mêmes produits, les prix sobt plus élevés côté SNCF (cas de Bonne Journée par exemple).
Si vous voulez une bonne adresse pas cher, il faut sortir de la gare, Hall 3 (ex salle Méditérranée), côté voie 23 et hôtel Novotel, traverser la place piétonne Henri Frenay et allé au restaurant asiatique Thé. C'est bon et ce n'est pas très cher.
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