[Laval] Réseau TUL

[zozo53]

Petite info :
La billetterie magnétique sera mise en place en octobre, en attendant les abonnés auront une carte papier de septembre à octobre.

[loulou]

Cool tu as eu l'information où ?

[zozo53]

Je connais quelqu'un qui a pris l'abonnement Jeune pour l'année prochaine et on lui a dit ça à l'espace TUL

[loulou]

Petites séries de photos faites aujourd'hui:

Mercedes Citaro n°113 sur la ligne I:


Irisbus Citelis 12 n°117 sur LANO:


Et enfin un des nouveaux GX337 sur la ligne A (pour arsèneTC désolé pour la qualité vu au dernier moment):


Sinon je trouve dommage que sur certains bus le SIV ne désigne pas plus la ligne utilisée, ils se sont juste contentés une bref information à la montée du bus et parfois ce n'est pas très claire.

[loulou]

A confirmer mais je pense que le gx317 gpl n°412 ainsi que l'agora n°109 et le setra s315nf n°940 on été réformés,
si quelqu'un a des infos

[zozo53]

Un nouvel article plutôt intéressant de Ouest France parle de la modernisation du réseau des TUL. On y parle de la nouvelle billettique qui sera mise en place le 29 Octobre, de l'amélioration du SIV, de 15 nouveaux bus renouvelés dans les cinq prochaines années.

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/laval-53000/laval-les-bus-tul-l-ere-de-la-modernisation-5940870

[Brice53000]

Bonjour à tous ! confirmation pour les nouveaux bus à venir . Et aussi une information concernant le 422 accidenté celui ci est garder pour les pièces ! Il ne circulera donc plus ! Le moteur à déjà récupérer sur ce dernier !

Tous l'avant du bus sera rentré jusqu'à pédale conducteur ! La conductrice qui a eu l'accident est tjrs dans un état psychologique très choqué !

[loulou]

Bonjour à tous ! confirmation pour les nouveaux bus à venir . Et aussi une information concernant le 422 accidenté celui ci est garder pour les pièces ! Il ne circulera donc plus ! Le moteur à déjà récupérer sur ce dernier !

Tous l'avant du bus sera rentré jusqu'à pédale conducteur ! La conductrice qui a eu l'accident est tjrs dans un état psychologique très choqué !

J'aurais juré qu'ils auraient réparé le 422, ils vont surement garder un vieux bus pour le remplacer du coup ?
Sinon 15 bus à venir, c'est quasiment la totalité des gx317 diesels et gpl qui vont être réformés

[zozo53]

Bonjour !
Juste une question un peu ouverte à laquelle je pensais : comment voyez vous l'avenir du réseau et son développement dans les 10 prochaines années, tant au niveau de l'organisation que du matériel roulant ?

[loulou]

Bonjour !
Juste une question un peu ouverte à laquelle je pensais : comment voyez vous l'avenir du réseau et son développement dans les 10 prochaines années, tant au niveau de l'organisation que du matériel roulant ?

Difficile à dire ce sera Keolis (ou) son successeur qui nous le dira en fonction des futurs projets de la municipalité.

Pour le matériel roulant ce sera juste du remplacement des standards par d'autre plus récents avec peut être des surprises comme des hybrides ou autre. En espérant toujours un ou deux articulés en plus.

Et de ton côté ?

[Jojo]

Bonjour !
Juste une question un peu ouverte à laquelle je pensais : comment voyez vous l'avenir du réseau et son développement dans les 10 prochaines années, tant au niveau de l'organisation que du matériel roulant ?

Moi je parie sur le status quo :
- apparition des horaires "temps réel" vers 2020 après reports et retards
- renouvellement progressif du parc en continuant la politique du musée roulant : 5 Citaro C2 Diesel en 2019, 3 Urbanway 12 hybrides puis 2 articulés Solaris Urbino 18 Diesel en 2020, des Yutong et des Scania en 2021, etc...
- S'il reste des sous, amélioration de la fréquence ou de l'amplitude horaire sur certaines lignes (au pif', retour à 10 minutes sur la A en journée)

[zozo53]

Déjà intéressant comme retours !

Je suis personnellement un peu plus optimiste que vous, je pense en effet que les lignes secondaires du réseau vont se stabiliser au niveau de leur tracé ou horaires, et que le matériel roulant va être renouvelé en diesel ou hybride.

Mais je crois sérieusement que la municipalité est en train de penser à un BHNS pour remplacer la ligne A, cela pourrait se faire à mon avis à l'horizon 2023. À voir si cela se confirme lors des élections municipales. J'avais eu l'occasion de discuter avec les urbanistes du futur quartier Ferrié, le plan d'aménagement prévoit une voie bus en site propre qui traverse le quartier du sud est au nord ouest. Elle serait destinée à dévier la ligne A qui sera en grande partie en site propre. Je pense que le projet est dans les cartons, et pas forcément démesuré pour une ville comme Laval, après il faut voir quand est-ce que tout ça se mettra en place.

[loulou]

Jojo tu exagères un peu le parc n'est pas si diversifié que ça, en regroupant les modèles sans compter les versions et motorisations il y a juste des gx317, beaucoup de lion's city, des citaro et des citelis et gx 327 mais après tout ce sont des cousins proches
En plus cela a quand même l'avantage de changer pour les photographes en herbes

[Jojo]

Jojo tu exagères un peu le parc n'est pas si diversifié que ça, en regroupant les modèles sans compter les versions et motorisations il y a juste des gx317, beaucoup de lion's city, des citaro et des citelis et gx 327 mais après tout ce sont des cousins proches
En plus cela a quand même l'avantage de changer pour les photographes en herbes

Les antiquités que je n'ai même pas si identifier quand je suis arrivé (en 2016), genre PR100, GX jesaispluscombien, etc... ont du disparaître depuis.

Mais tout de même, les Laval agglo est beaucoup moins fidèle à un constructeur que les autres réseaux de taille comparable (Vannes par exemple).

[loulou]

Oui les gx107 ainsi que les pr100 ont été réformés progressivement depuis 2015, 2016. Actuellement les plus anciens sont les gx317 qui vont de 1995 à 2000.
Il on été fidèle à MAN de 2004 à 2017 (27 bus), peut être que les derniers gx337 sont juste un petit écart comme les citelis

[loulou]

Comme chaque année à l'occasion de la semaine de la mobilité, le réseau sera entièrement gratuit le samedi 15 septembre toute la journée.

[fabp57]

Bonjour,

J'ai une question conernant l'état de parc de loulou. Les GX317 numérotés 100 sont les diesel, 400 GPL mais pourquoi une numérotation en 900? S'agit de véhicules qui ont été récupérés à l'un des un sous traitant?

Merci,
Fab

[fabp57]

La STAO utilise aussi la numérotation en 900: 901 à 906: GX 107, 907: GX 317 diesel, 908, 909 et 910: Renault PR100, 911, 916 et 918: GX 327 diesel, 912, 913, 914 et 915: Setra S315 NF.
Sur ces cars, la STAO utilise la numérotation en 800.

Donc le document Excel est erroné et le 934 est un véhicule appartenant ou mis à la disposition de la STAO?

Merci,
Fab

[loulou]

La Stao ne possède plus que 3 gx327 les 911, 916 et 918.
Les 931, 932, 933, 934, 935 et 936 sont des gx 317 d'occasions appartenant à keolis atlantique.

[loulou]

Et comment ce fait-il que des cars à keolis dorment au dépôt des tul.
c'est juste une question d'organisation et de place.

[fabp57]

La Stao ne possède plus que 3 gx327 les 911, 916 et 918.
Les 931, 932, 933, 934, 935 et 936 sont des gx 317 d'occasions appartenant à keolis atlantique.

Ok merci ta réponse claire

Fab

[zozo53]

Vous trouverez ici les infos sur la nouvelle billettique TUL en vidéo

https://youtu.be/VKVz5UEUgJc

[loulou]

Merci zozo53 pour le lien

C'est bien de faire une vidéo explicative

[loulou]

Voici un article de France bleu Mayenne pas trop mal non plus :
https://www.francebleu.fr/infos/transports/laval-une-nouvelle-carte-d-abonnement-pour-les-tul-1539620693

[loulou]

A ce que j'ai cru voir en passant devant le dépôt, il y a bien 2 Lion's City GPL qui ont été réformés, le 422 qui a eu l'accident en juillet et un autre qui n'a plus de pare choc à l'avant mais je n'ai pas réussi à voir le numéro de parc.
Plus les 2 gx 317 GPL n° 409 et 412.

Étonnant surtout que des gx 317 diesel de 1995 circule encore (102 et 103)