TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Lyon-St-Clair » 03 Mai 2018 20:44

LE = Low-Entry (périurbain façon Crossway LE)
LF = Low-Floor (modèle classique quoi)
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 09 Mai 2018 20:11

Qui a du nouveau sur l'arrivage des bus scania ? Sur Grenoble

Vue qu'il devait arrivait se mois si
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar rem38 » 11 Mai 2018 11:05

FOLOLO3871 Wrote:Qui a du nouveau sur l'arrivage des bus scania ? Sur Grenoble

Vue qu'il devait arrivait se mois si


Toujours rien chez Scania à Voreppe en tout cas.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 11 Mai 2018 19:37

rem38 Wrote:
FOLOLO3871 Wrote:Qui a du nouveau sur l'arrivage des bus scania ? Sur Grenoble

Vue qu'il devait arrivait se mois si


Toujours rien chez Scania à Voreppe en tout cas.

MERCI REM38
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar GX217 » 22 Mai 2018 16:28

Vu sur Facebook, les premiers exemplaires de vos Scania seront chez vous la semaine prochaine normalement.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Sacha3245 » 22 Mai 2018 17:14

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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar rem38 » 23 Mai 2018 7:07



Ont dirait bien qu'ils ne feront même pas un passage à Scania Voreppe, ca ira directement à Sassenage.
On notera le rajouter de BUS après ou en dessous de Chrono suivant où c'est écrit... pourquoi ?

GX217 Wrote:Vu sur Facebook, les premiers exemplaires de vos Scania seront chez vous la semaine prochaine normalement.


Merci pour l'info :)
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar fantransport » 23 Mai 2018 10:27

rem38 Wrote:Ont dirait bien qu'ils ne feront même pas un passage à Scania Voreppe, ca ira directement à Sassenage.
On notera le rajouter de BUS après ou en dessous de Chrono suivant où c'est écrit... pourquoi ?


ChronoBus
je pense que c'est parce qu'il existe désormais ChronoVélo
Actus TC Grenoble:
- Prolongement Tram D, jusqu'à la gare de Grenoble (via les voies de la ligne B), rentrée 2024 ?
- Chrono C1/C5 avec des nouveaux bus articulés Scania Citywide LFA GNC (31 mai 2021).
- Chrono C1 prolongée à Montbonnot, Pré de l'Eau (31/08/20).
- Tram A prolongée à Pont-de-Claix, L’Étoile (21/12/19).

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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar BUS TPG » 23 Mai 2018 19:35

Petite question, ces nouvelles recrues vont logiquement provoquer des changements dans le parc de véhicules... Lesquels ?

Je suppose une réforme des GX317 diesel et Agora GNV, le passage à la sous traitance de Citélis livrée Proximo... Et certains Urbanway hybride qui vont devenir des Proximo ?

Est-ce que tous les Scania LF seront en livrée Chrono ?

Merci :)
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar fantransport » 25 Mai 2018 17:55

35 autobus Scania Citywide LF pour les lignes C5, C6 et C7, et
13 autocars Scania Citywide LE pour la nouvelle Proximo 25 (Vif - Varces - Grenoble par la route)

Donc oui tout les Scania LF seront en livrée Chrono
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- Chrono C1/C5 avec des nouveaux bus articulés Scania Citywide LFA GNC (31 mai 2021).
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 25 Mai 2018 19:00

fantransport Wrote:35 autobus Scania Citywide LF pour les lignes C5, C6 et C7, et
13 autocars Scania Citywide LE pour la nouvelle Proximo 25 (Vif - Varces - Grenoble par la route)

Donc oui tout les Scania LF seront en livrée Chrono


tu en es sur que tout les scania citywide LF iront sur les lignes chrono C5, C6, C7 ?

Et du coup les IVECO URBANWAY 12 GNV de la ligne chrono C5 ET C6 iront sur les quelle lignes ?

moi je pense plutot que les citywide LF iront sur la ligne chrono C7 et peux etre sur d'autre ligne mais je pense qu'il iront aussi sur des lignes proximo vue qu'il y a 35 bus scania en commande donc vue qu'il faut a peux pres 15 ou 20 bus sur la ligne chrono C7.

Et que du coup les IVECO URBANWAY HYBRIDE de la ligne 11 irait sur la ligne 13 et peux etre sur d'autre lignes proximo (16,19,20, 22).

Et les citelis 12 irait sur les lignes proximo 12,14 et 15 part apport a la hauteur du pont de l'avenue de valmy (hauteur maximun de 3.10m)
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar TheDriverBus37 » 26 Mai 2018 17:51

Jeudi midi à Vendôme (41) sur la N10 j'ai vu passé 2 Scania Citywide LE GNV pour Grenoble
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar PH12-180 » 27 Mai 2018 9:39

Bonjour,

Il y avait cette semaine un nombre important de vos Citywide à Angers au sein du centre de préparation Scania. Ils étaient tous en livrée Chrono.

Désolé, je n'ai pas fait de photos...
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Virgile1994 » 04 Juin 2018 18:10

Pour les nouvelles affectations, ce qui est certain :
* La C7 sera exploitée de Sassenage avec les nouveaux Scanias LF. Je pense qu'en pratique ce sera un mélange de Scanias FL et Urbanways GNV, le parc étant partagé avec les C6 et C5.
* La C2 passe à Eybens
* La 12 devrait pouvoir voir circuler des bus GNV et hybrides puisque le passage bloquant sous le pont Jean Pain devrai être surélevé cet été à cette fin. Les 14 et 15 aussi, mais je vois mal les Hybrides quasi neufs aller à la sous-traitance. Et encore moins des GNV puisqu’il faut des équipements très spécifiques.

Ce qui est très probable
* Il n'y aura plus d'Agoras GNV pélliculés Chronos, ni de GX317 du tout.

L'hypothèse que je ferrait donc
* Sassenage :
** Agoras GNV rénovés sur les Proximos 16, 19, 20 et 22
** Scanias LF et Urbanways GNV pour les C5, C6 et C7
** Scanias LE GNV pour les nouvelles Proximos du sud-ouest
** Citélis 18 pour la C1

* Eybens :
** Citélis 18 et Citaros pour la C2
** Urbanways Hybrides "Chrono" pour la C3/C4 et la C5 (je pense que la part d'Eybens sur la C5 diminuera)
** Urbanways et Citélis Hybrides "Proximo" pour les 12 et 13

* Transdev :
** Citélis 12 pour les 14 et 15 à Domène, GX117 pour la 21 PDC au dépôt Perraud.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 07 Juin 2018 17:52

Virgile1994 Wrote:Pour les nouvelles affectations, ce qui est certain :
* La C7 sera exploitée de Sassenage avec les nouveaux Scanias LF. Je pense qu'en pratique ce sera un mélange de Scanias FL et Urbanways GNV, le parc étant partagé avec les C6 et C5.
* La C2 passe à Eybens
* La 12 devrait pouvoir voir circuler des bus GNV et hybrides puisque le passage bloquant sous le pont Jean Pain devrai être surélevé cet été à cette fin. Les 14 et 15 aussi, mais je vois mal les Hybrides quasi neufs aller à la sous-traitance. Et encore moins des GNV puisqu’il faut des équipements très spécifiques.

Ce qui est très probable
* Il n'y aura plus d'Agoras GNV pélliculés Chronos, ni de GX317 du tout.
surtout les Agora GNV qui ont encore les ancien siège de couleur bleu gris

L'hypothèse que je ferrait donc

* Sassenage :
** Agoras GNV rénovés sur les Proximos 16, 19, 20 et 22. Il en reste combien des bus agora gnv renové ? vue qu'il y avait au depart 72 bus moins ceux qui on etait accidenté: 3 (3043,3049,3051)
** Scanias LF et Urbanways GNV pour les C5, C6 et C7
** Scanias LE GNV pour les nouvelles Proximos du sud-ouest (24,25,26)
** Citélis 18 pour la C1 et j'aurais comme meme rajouté des Mercedes citaro 18 ( 12 citelis, 4 citaro)

* Eybens :
** Citélis 18 et Citaros pour la C2 (12 citelis 18, 4 citaro)
** Urbanways Hybrides "Chrono" pour la C3/C4 et la C5 (je pense que la part d'Eybens sur la C5 diminuera)
** Urbanways et Citélis Hybrides "Proximo" pour les 12 et 13

* Transdev :
** Citélis 12 pour les 14 et 15 à Domène surtout qu'il puisse changé toute les girouettes des citelis 12 avant qu'ils partents en sous traitance chez transdev,Il en reste combien des citelis 12 ? GX117 pour la 21 PDC au dépôt Perraud.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar jo380 » 08 Juin 2018 21:09

Est - ce qu'il y aura des HLP Vif - dépôt de Sassenage ou bien quelques bus seront garées a Vif pour éviter de longs HLP ?

Merci
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar rem38 » 09 Juin 2018 8:13

jo380 Wrote:Est - ce qu'il y aura des HLP Vif - dépôt de Sassenage ou bien quelques bus seront garées a Vif pour éviter de longs HLP ?

Merci


Ca sent les HLP à plein nez... ils pourront pas dormir sur Vif vu qu'ils faut faire les recharges de GNV.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar jo380 » 09 Juin 2018 17:15

rem38 Wrote:
jo380 Wrote:Est - ce qu'il y aura des HLP Vif - dépôt de Sassenage ou bien quelques bus seront garées a Vif pour éviter de longs HLP ?

Merci


Ca sent les HLP à plein nez... ils pourront pas dormir sur Vif vu qu'ils faut faire les recharges de GNV.


Merci
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 10 Juin 2018 19:26

toujours pas de nouvelle concernant les Cars de la ligne Proximo 23, s'il change ou pas de cars ? vue que a partir de septembre elle sera sous-traité part Grindler donc part Carpostale France.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar rem38 » 11 Juin 2018 8:51

FOLOLO3871 Wrote:toujours pas de nouvelle concernant les Cars de la ligne Proximo 23, s'il change ou pas de cars ? vue que a partir de septembre elle sera sous-traité part Grindler donc part Carpostale France.

Les cars de VFD qui font la 23 seront défloqués rien de plus. VFD n'a plus la ligne.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 11 Juin 2018 16:53

rem38 Wrote:
FOLOLO3871 Wrote:toujours pas de nouvelle concernant les Cars de la ligne Proximo 23, s'il change ou pas de cars ? vue que a partir de septembre elle sera sous-traité part Grindler donc part Carpostale France.

Les cars de VFD qui font la 23 seront défloqués rien de plus. VFD n'a plus la ligne.

Sa sera sûrement ceux de la ligne 17 actuel qui iront sur la 23 vue que la ligne 17 sera supprimé pour être remplacé par deux nouvelle ligne proximo 25 et 26 avec les nouveaux cars scania citywide LE GNV (NOMBRE DE CARS: 13)
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar fantransport » 11 Juin 2018 19:39

Seul la Proximo 25 aura les nouveaux Bus Scania.
La Proximo 26 est confié à Perraud
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar jo380 » 11 Juin 2018 21:24

Bonsoir

Donc la C6 sera uniquement exploitée par Sassenage et la C5 par Eybens et Sassenage .
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Olivier » 12 Juin 2018 21:29

Un Scania TAG est à Paris pour 3 jours de salon https://www.transbus.org/dossiers/tp2018_manscania.html
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Nat » 20 Juin 2018 7:33

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