[PAYS] Lignes régulières nationales en France

De l'Autocar de ligne à l'Autocar de Grand Tourisme...ici on parle du transport par car...
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar viadi » 27 Mar 2018 10:00

Dans l’absolu, qu’est-ce qui empêcherait les cars Michu, basés dans un pays de l’UE à faible coût de main d’oeuvre et/ou droit social très peu développé, d'être partenaire d’un des trois opérateurs et opérer des liaisons totalement françaises, avec un car immatriculé dans son pays d’origine et du personnel ayant ce statut?
Comme dans le transport de marchandises en fait...
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 27 Mar 2018 10:17

viadi Wrote:Dans l’absolu, qu’est-ce qui empêcherait les cars Michu, basés dans un pays de l’UE à faible coût de main d’oeuvre et/ou droit social très peu développé, d'être partenaire d’un des trois opérateurs et opérer des liaisons totalement françaises, avec un car immatriculé dans son pays d’origine et du personnel ayant ce statut?


et MEGABUS il fesait comment pour offrir du paris-lyon à 2€ + 0.50€ de frais en 2015/2016 ? ;)
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar viadi » 27 Mar 2018 10:41

Megabus n’avait pas recruté du personnel en France?
C’etait la seule compagnie qui avait tout ses conducteurs directement employés me sembe-t-il.
Il y avait d’ailleurs eu une grogne sociale lors de la suppression des activités suite au rachat par Flixbus.
L’opérateur vert avait d’ailleurs annoncé faciliter l’embauche des salariés impactés par ses partenaires.

Où cela ne représentait qu’une petite partie du personnel Megabus?
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar williamcaurel » 27 Mar 2018 11:04

willemijns Wrote:
viadi Wrote:Dans l’absolu, qu’est-ce qui empêcherait les cars Michu, basés dans un pays de l’UE à faible coût de main d’oeuvre et/ou droit social très peu développé, d'être partenaire d’un des trois opérateurs et opérer des liaisons totalement françaises, avec un car immatriculé dans son pays d’origine et du personnel ayant ce statut?


et MEGABUS il fesait comment pour offrir du paris-lyon à 2€ + 0.50€ de frais en 2015/2016 ? ;)

Le personnel roulant est en contrat français et pourtant
https://www.ouest-france.fr/bretagne/va ... le-3902612
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar totom » 27 Mar 2018 12:29

willemijns Wrote:
viadi Wrote:Dans l’absolu, qu’est-ce qui empêcherait les cars Michu, basés dans un pays de l’UE à faible coût de main d’oeuvre et/ou droit social très peu développé, d'être partenaire d’un des trois opérateurs et opérer des liaisons totalement françaises, avec un car immatriculé dans son pays d’origine et du personnel ayant ce statut?


et MEGABUS il fesait comment pour offrir du paris-lyon à 2€ + 0.50€ de frais en 2015/2016 ? ;)



Bizarrement, les prix pratiqués ne sont pas forcément en rapport avec les coûts de production, et du statut du personnel.
Car rien n'empêche un transporteur de vendre à perte (le loi ne l'interdit pas sur les prestations de service) avec des prix plancher
Et ca a été pour MEGABUS une superbe opération de promotion (avec en son temps, son Londres - Barcelone à 1 €), bien moins chère qu'une campagne de com' dans la presse nationale ! Et je crois que FLIXBUS l'a bien compris en enchainant les buzz' pour faire parler d'eux dans la presse. Et les journalistes tombent systématiquement dans le panneaux x:doigts: x:doigts: x:doigts:
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar rem38 » 27 Mar 2018 19:51

viadi Wrote:Dans l’absolu, qu’est-ce qui empêcherait les cars Michu, basés dans un pays de l’UE à faible coût de main d’oeuvre et/ou droit social très peu développé, d'être partenaire d’un des trois opérateurs et opérer des liaisons totalement françaises, avec un car immatriculé dans son pays d’origine et du personnel ayant ce statut?
Comme dans le transport de marchandises en fait...


Mais c'est déjà le cas Isilines le fait avec des cars espagnol, Flixbus avec des cars des pays de l'est, Ouibus le fait quasiment pas, la ligne qui vont/viennent d'Espagne sont fait par des espagnols et ainsi de suite, et encore pas pour toutes les destinations européennes.
Suffit d'aller en gare routière pour voir les immat' des véhicules.
De toute manière pour ce type de chose il y a le cabotage et les temps/périodes de travail à respecter... mais ils dorment déjà à l'hôtel dans une seule chambre à 2 conducteurs pour le vert... :ouin:
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar williamcaurel » 27 Mar 2018 20:45

rem38 Wrote: ils dorment déjà à l'hôtel dans une seule chambre à 2 conducteurs pour le vert... :ouin:

C est le personnel qui veut bien et que ça doit arranger
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar rem38 » 27 Mar 2018 21:03

williamcaurel Wrote:
rem38 Wrote: ils dorment déjà à l'hôtel dans une seule chambre à 2 conducteurs pour le vert... :ouin:

C est le personnel qui veut bien et que ça doit arranger

Ou plutôt qui n'a pas le choix car ça gratte partout où c'est possible... toujours payé le moins cher tout, autant l'hôtel que les salariés :roll:
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 31 Mar 2018 19:50

FLIXNEWS

* FlixBus est heureux de vous proposer sa nouvelle ligne directe Châteauroux - Orléans - Paris Bercy En 4h15 et bientôt un passage à Vierzon

* @flixbus_FR propose des liaisons directes lille-paris-aeroport d'orly , leurs cars de paris vers londres, amsterdam ou BXL ne passent plus par lille ???
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar williamcaurel » 01 Avr 2018 18:01

À votre connaissance , y a t il des cars supplémentaires demain ou mardi?
À 20h00 aujourd'hui , tous les Rennes Paris de mardi sont indiqués" complet"
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 02 Avr 2018 8:59

Après pierrot et yvan v'la clem !!!!

ah le blouson vert flash de la miss ^^

http://www.rtl.fr/actu/debats-societe/g ... 7792865179
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar rem38 » 02 Avr 2018 12:03

willemijns Wrote:Après pierrot et yvan v'la clem !!!!

ah le blouson vert flash de la miss ^^

http://www.rtl.fr/actu/debats-societe/g ... 7792865179


Le blouson que même les conducteurs n'ont bien souvent pas du tout :mrgreen: :beammeup:
Mais bon, ils peuvent pas sortir grand chose comme véhicule ou conducteur, heureusement il y a la législation et la réglementation à respecter !
Donc les 50 cars... c'est franchement risible, les transporteurs préfèrent répondre oui à la SNCF pour faire des cars de substitution, c'est mieux payé, plus rentable et plus facile à gérer localement que de faire du Flixbouze.
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 05 Avr 2018 18:20

pour contrer les grèves... blablacar fait son car macron... https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 53401.html
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar williamcaurel » 05 Avr 2018 19:16

willemijns Wrote:pour contrer les grèves... blablacar fait son car macron... https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 53401.html

Rien vu sur l'appli.
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar rem38 » 05 Avr 2018 19:21

willemijns Wrote:pour contrer les grèves... blablacar fait son car macron... https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 53401.html

Ses cars de substitution tu veux dire ^^ mdr
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 05 Avr 2018 19:24

sur l'interface WEB on le voit.... 7€ départ d'une station de métro RATP ligne 13
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar rem38 » 06 Avr 2018 7:27

willemijns Wrote:sur l'interface WEB on le voit.... 7€ départ d'une station de métro RATP ligne 13


Tout à fait, on voit bien les cars, d'ailleurs à très bas prix, ce sont les trajets les moins chers à comparer aux voitures qui font le même trajet !
La moyenne des prix que j'ai observé en voiture est plus proche des 17/19/20 euros, ceux en même temps que le car ce sont alignés sur le prix...
2 exemples trouvés ce matin à 9h20 :
Image
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar williamcaurel » 06 Avr 2018 9:06

Légalement ça se passe comment? TVA sur la totalité du tarif? C'est considéré comme ligne régulière donc droit européen pour assistance aux passagers en cas de retard?
Obligation que le véhicule soit euro5/6 ?


Il me semble que ce projet à été abandonné
http://www.sudouest.fr/2013/02/05/un-si ... 8-2277.php
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar viadi » 06 Avr 2018 15:00

3 nouvelles lignes??
Ou plutôt une ligne Lorient <> Nantes desservant 3 arrêts?
Si on compte ainsi la SNCF exploite des dizaines de milliers de lignes...
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar williamcaurel » 06 Avr 2018 15:55

viadi Wrote:3 nouvelles lignes??
Ou plutôt une ligne Lorient <> Nantes desservant 3 arrêts?
Si on compte ainsi la SNCF exploite des dizaines de milliers de lignes...

Même pas ça doit être les" moins de 100 km" de l aller-retour Lorient Bordeaux"
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 06 Avr 2018 20:15

4/5 moins de 100km depuis 15 jours dans http://www.arafer.fr/les-autocars/decla ... larafer-2/
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar viadi » 08 Avr 2018 11:20

williamcaurel Wrote:Légalement ça se passe comment? TVA sur la totalité du tarif? C'est considéré comme ligne régulière donc droit européen pour assistance aux passagers en cas de retard?
Obligation que le véhicule soit euro5/6 ?

Et autorisation de stationnement/paiement d'une redevence comme les Cars Macron?
Selon un éditorial de BFM TV ace sujet, il semblerait que la compagnie de covoiturage ne soit pas au mieux de sa forme financière.
Dans beaucoup de pays ils n'ont pas réussi à s'implanter et la concurrence des cars Macrons se fait sentir.
C'est étonnant que dans "l'économie de plateforme" on parle de succès avec des performances économiques faibles de la part des "plateformes" mais que l'on entend peu la situation des "producteurs du service" (bien que dans le covoiturage celui-ci fasse une marge pres de 100% une fois déduit la commission de la plate forme, ne payant aux impôts ou taxe contrairement aux entreprises commerciales qu'il concurrence).
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 08 Avr 2018 18:35

YLM a partir de la 38ieme mlinute http://www.europe1.fr/emissions/ecosyst ... 18-3621329
le milieu de partie de son interview est toujours du sncf ou blablacar bashing ^^ son pierre oups père spirituel ne le fesait pas....

Il annonce vouloir les bus electriques sur toutes leurs lignes de moins de 200km... il y en as pas des tonners
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