Affectations Insolites sur le Réseau STAS

[Va3b2]

C'est normal que tu en vois moins ce sont des bus qui sont agés entre 18 et 19 ans pour les Renault Agora S et 14 ans pour les Irisbus Renault Agora S . Ils sont sérieusement usés ils ont entre 725 000km et 766 000 km pour la série 251 à 280 et 564 000 km pour la série 281 à 291. Je ne dirai pas affectation insolite mais plutot affectation rare.

[sapino]

Agora e3 n°289 sur la ligne M7

Je ne trouve rien d'insolite qu'il n'y est ce type de véhicule sur la ligne M7. Ce là dépend de la disponibilité des bus . Est-ce que c'est parce qu'il n'a pas la sérigraphie Ligne métropole ? (je pense qu'il n'y avait pas besoin de sérigraphie Métropole sur les bus concernés par les lignes métropole puisque les autres bus ne l'ont pas )

Il ne faut pas oublier que le réseau est encore plus ou moins en phase de test depuis sa dernière restructuration. Il n'est pas exclu que des modifications aient lieu prochainement... Et notamment quant aux bus pourvus de cette fameuse sérigraphie utilisés de préférence sur les lignes Métropoles, posant parfois des problèmes aux niveau des affectations de chaque ligne. Ainsi, les exceptions (par rapport au lancement) sont de plus en plus courantes avec par exemple des Citaro C2 de plus en plus utilisés sur les lignes M1, M3... Et à l'inverse des Citélis 12 parfois présents sur des lignes telles que les 8, 10, 11... Les Agora S quant à eux, qu'ils soient €2 ou €3 sont utilisés sur pratiquement toutes les lignes exploitées par la DSP en standards. Ils approchent effectivement de la réforme, mais à l'heure actuelle, aucuns remplaçants en vue.

Petite info : le Citélis 12 n°361 ainsi que les Citaro C2 ont normalement eu droit à une reprogrammation de leurs girouettes permettant ainsi le bon affichage sur les lignes M. Si certains en ont vu récemment, ils pourront peut-être le confirmer.

[SETRA S415 NF]

Oui bien sur, c'était le 296 et le 361, tout les autres C2 avaient déjà la nouvelle girouette

[SETRA S415 NF]

MB Citaro C2 Num. 297 sur la 9 !

[SETRA S415 NF]

J'ai remarqué que les Citaro C2 de la STAS, on ne sait pas vraiment sur quelle ligne les affecter
Mardi le 297 sur la 9, hier 297 sur la 37, aujourd'hui 297 sur la 10. En fait on garde toujours 2 C2 pour la 11, un qu'on fait rouler un peu partout (en ce moment le 297) et 2 qui restent au dépôt . Comme on a arrêté d'exploiter les 22 et 23 en Citaro C2 . Ce sont désormais des Agora S qui roulent sur ces lignes

[SETRA S415 NF]

Le 784, tombé en panne sur la M6 remplacé par ... le 509 ! Je croyais même qu'on les avaient réformés ces bus ...

[Linkpa]

Bonjour
C est quel bus le 509 ?

Merci

[SETRA S415 NF]

C'est un Agora S 2 portes ex réseau Vallée du Gier comme le 507

[SETRA S415 NF]

Il a bien sur été remplacé car a 13h soit 1h30 après avoir vu le 509 sur la M6, sur cette ligne il y avait les 702,703,704,705,791 ... Le 784 en panne lui est reparti comme si de rien était sur la M4 cet aprèm. Par contre le 787 a du être remplacé par le 782, habituellement affecté à la M1 car les signaux sonores du bus se sont déclenchés tous en même temps e tv tout était rouge sur le tableau de bord du CR. Sur celui-ci était affiché Surchauffe, Risque d'incendie ! Le bus n'a pas pu repartir de la Rejaillere. (Aux alentours de 10h).

[Penel42100]

Citaro c2 n°298 sur la 13.

[SETRA S415 NF]

Heuliez GX 137 n′1110 sur la 32

[Linkpa]

La ligne 32 est exploité en heuliez GX 137 depuis quelques temps, je ne comprends pas pourquoi

[SETRA S415 NF]

Ouais surtout que les plans de lignes dans les GX 137 sont 33,34,35 (70 dans certains).

[Penel42100]

Agora L n°775 sur la M4.

[SETRA S415 NF]

Quand ça ? Je suis arrivé à 8 véhicules sans l'avoir vu ! M4 : 701,706,707,708,710,781,788,790

[Penel42100]

Il y était l'après-midi à 16h30 il a fini son service vers 19h à Chateaucreux et il est rentré au dépôt de bellevue. Il y avait aussi le citelis 12 n°356 et le citelis 18 n°791 qui manque sur ta liste.

[SETRA S415 NF]

11 bus différents ... Après en soirée peut être un articulé est remplacé par un standard (service 21h15 Bellevue) par exemple.

[Penel42100]

Oui pour le standard c'est sur et certain. Il roule sur la M7 jusqu'à 19h et ressort pour commencer à 19h20 à Bellevue sur la M4. Apres je ne vois pas l'intérêt sincèrement autant le faire sortir à 16h en renfort.

[SETRA S415 NF]

Non, il n'existe pas de renfort sur la M4 en soirée, tous les bus dès 15 h 45 sont toujours remplis à cause des 7 à 8 établissements se trouvant sur son itinéraire (Collège H. D'Urfé, Lycée H. D'Urfé, Lycée Jean Monnet, Collège le Portail Rouge, Lycée B. Fourneyron, Faculté des Sciences, Collège Jean Dasté) sans compter les étudiants de la fac Tréfilerie, ceux qui arrivent des gares Châteaucreux et Bellevue et ceux qui font autre chose ... je la prends quotidiennement et presque jamais à la même heure, c'est souvent rempli. Toute la journée en fait, je dis à partir de 3 h 45 mais non à n'importe quelle heure !
Après un standard c'est parfait entre 19h et 21h40, les articulés roulent eux jusque 20h/20h30 et ensuite le standard est seul à rouler.

[Penel42100]

Quand je parle de renfort je me suis mal exprimé. Je voulais parler des 16h car la ligne passe à toutes les 10mn. Ça fait presque 2 semaines que le standard sort à 19h sur la M4 je sais pas si ça va durer.

[SETRA S415 NF]

Il me semble qu'il y a toujours eu un standard le soir ! et sinon même avec le passage aux 10 mn vers 15 h 45, tous les services doivent être exploités en articulés, sinon c'est l'enfer et des personnes sont laissées sur les quais dès les 5 premiers arrêts ... et oui l'année dernière ça m'est arrivé !

[Penel42100]

Cette ligne meriterait d avoir une frequence de 8mn en heure de pointe.

[SETRA S415 NF]

La M4 ouais c'est vrai, d'ailleurs on s'éloigne un peu du sujet mais la M6 théoriquement la fréquence est de 10 min toute la journée, mais on est très souvent à 9 min de fréquence !

[mm]

Salut,

Un midibus sur la ligne 17, le 626...

A+

[SETRA S415 NF]

Oui, comme tous les dimanches les lignes 13,16 et 17 sont exploitées en midibus.