[PAYS] Lignes régulières nationales en France

[rem38]

Mais réponse était claire pourtant... ca problème ce pose dés qu'il y a l'autorisation de -100kms ÉVIDEMMENT et aussi quand il n'y en a pas besoin.
Trop d'arrêts, suffit qu'un section soit sur-fréquentée, ben ceux qui font le trajet intégral (ou plus loin que le bout là) sont bloqués et ne peuvent pas réserver.

[Cramos]

Le message ci-dessus est mal quoté : ce n'est pas moi qui ait écrit le message cité mais williamcaurel

[williamcaurel]

Lignes occasionnelles pour l hiver prochain.
http://www.alpes-express.com/savoir-fai ... is-23.html

2 hivers de suite Isilines a proposé Bretagne - Alpes mais annoncées en décembre.

[williamcaurel]

Source Facebook de ouibus

OUIBUS - on vous emmène ?
Et bien aujourd'hui apparement, la réponse est non !

Certains diront que ma poisse légendaire m'a encore fait défaut, mais aujourd'hui une 40aine de personnes ont vécues cette histoire digne d'une série TF1 !

23h30- départ de Strasbourg pour rejoindre ma correspondance à Paris
8h10- Apres 2h d'attente à Paris nous partons avec un charmant "Capitaine " qui doit nous déposer Au mans, à Angers et à Nantes !

Pas de toilettes, de Wifi, ni de prises électriques fonctionnelles ...

Un " Capitaine " qui nous annonce être perdu ... Une première fois... Une deuxième fois...une troisième fois...

Un " Capitaine " qui nous fait une crise de nerf dans un véhicule avec 40 personnes à sa charge ...

Un " Capitaine " qui décide de quitter le navire !

Et oui aprés 2h à tourner dans la banlieue parisienne le chauffeur décide de laisser le bus sur le bord d'une route et de s'enfuir en laissant son bus et ses passagers tout simplement ....

Je remercie tout de même ce monsieur, faisaient partis des passagers comme nous tous, qui décide de prendre les choses en mains, de rassurer les gens et d'appeler la compagnie pour tout d'abord les informer et essayer de trouver une solution.
Je le remercie profondément d'être passé sur tout les serveurs vocaux, d'avoir discuté calmement avec des gens sans aucun professionnalisme et d'avoir réussi à nous sortir de là, à force de persévérances !

Apres 2h passés avec des Angevins et Nantais très sympas et souriants, malgré la situation...
Nous repartons pour enfin essayer de quitter Paris !

( ce posts est mal écrit et bourré de fautes mais j'ai bien l'intention de le partager pour qu'il arrive jusque chez OUIBUS )

On vous emmène ? Oui OUIBUS, mais pas à n'importe quel prix ....

( Partagez si ça vous tente, parce que nous sommes tout un bus qui n'a pas envie qu'on étouffe l'affaire, comme on sait si bien le faire dans ce genre de cas ! )

[willemijns]

https://www.lesechos.fr/pme-regions/act ... 115469.php

[Jojo]

Et puis quand ils font beaucoup d'arrêt, si vous voulez faire le trajet intégral ben souvent c'est impossible car plein de gens on réserver une portion ultra empruntée...

La compagnie va apprendre à appréhender ce genre de situation, comme sait si bien le faire la SNCF. Patience.

Pour ça, il faut sur-tarifer la portion trop demandée (pour, idéalement, provoquer un report sur un autre car ou doublage sur ladite portion). Ou ne pas la vendre du tout (exemple Paris-Les Aubrais sur un IC vers Limoges)...

[isereboy38]

Source Facebook de ouibus

OUIBUS - on vous emmène ?
Et bien aujourd'hui apparement, la réponse est non !

Certains diront que ma poisse légendaire m'a encore fait défaut, mais aujourd'hui une 40aine de personnes ont vécues cette histoire digne d'une série TF1 !

23h30- départ de Strasbourg pour rejoindre ma correspondance à Paris
8h10- Apres 2h d'attente à Paris nous partons avec un charmant "Capitaine " qui doit nous déposer Au mans, à Angers et à Nantes !

Pas de toilettes, de Wifi, ni de prises électriques fonctionnelles ...

Un " Capitaine " qui nous annonce être perdu ... Une première fois... Une deuxième fois...une troisième fois...

Un " Capitaine " qui nous fait une crise de nerf dans un véhicule avec 40 personnes à sa charge ...

Un " Capitaine " qui décide de quitter le navire !

Et oui aprés 2h à tourner dans la banlieue parisienne le chauffeur décide de laisser le bus sur le bord d'une route et de s'enfuir en laissant son bus et ses passagers tout simplement ....

Je remercie tout de même ce monsieur, faisaient partis des passagers comme nous tous, qui décide de prendre les choses en mains, de rassurer les gens et d'appeler la compagnie pour tout d'abord les informer et essayer de trouver une solution.
Je le remercie profondément d'être passé sur tout les serveurs vocaux, d'avoir discuté calmement avec des gens sans aucun professionnalisme et d'avoir réussi à nous sortir de là, à force de persévérances !

Apres 2h passés avec des Angevins et Nantais très sympas et souriants, malgré la situation...
Nous repartons pour enfin essayer de quitter Paris !

( ce posts est mal écrit et bourré de fautes mais j'ai bien l'intention de le partager pour qu'il arrive jusque chez OUIBUS )

On vous emmène ? Oui OUIBUS, mais pas à n'importe quel prix ....

( Partagez si ça vous tente, parce que nous sommes tout un bus qui n'a pas envie qu'on étouffe l'affaire, comme on sait si bien le faire dans ce genre de cas ! )

Pas de GPS non plus? Car se perdre avec les moyens moderne c'est compliqué quand même

[amakou]

Bonjour
Cette histoire est vraie, le hic c'est que le car est équipé d'un GPS (fournie par Ouibus, c'est pas n'importe quel GPS )
C'est qu'il existe encore des personnes qui se prennent pour tout savoir mais des qu'il faut prononcer le mot "travailler", elles s'enfuient pour toucher les allocations de chômage.

[Cramos]

OUIBUS - on vous emmène ?
Et bien aujourd'hui apparement, la réponse est non !

Il y a des articles de presse de cet incident. Ce que l'on peut y lire, c'est que le conducteur ne comprenais pas les ordres du GPS. Là, j'avoue que j'ai du mal à imaginer comment on peut ne pas comprendre un GPS !

[willemijns]

OUIBUS - on vous emmène ?
Et bien aujourd'hui apparement, la réponse est non !

Il y a des articles de presse de cet incident. Ce que l'on peut y lire, c'est que le conducteur ne comprenais pas les ordres du GPS. Là, j'avoue que j'ai du mal à imaginer comment on peut ne pas comprendre un GPS !

Des fois il y a des mini-décalages entre la voix et la voie à prendre qui peuvent surprendre...

Code: Select All Code

     
             B
             |
A __________ |
            \|
             |
             |


J'etais dans un village, il me dit pour aller à B aller tout droit, tourner à droite, bah oui le GPS a raison c'est une toute petite virgule (caractérisé par le caractere "\") qui fait 5 metres mais bon apres il m'a zappé "tourner à gauche" heureusement que la vue GPS m'indiquait que B était à gauche et non à droite...

Ca changera surement avec le GPS galileo avec une precision de 30cm et non 3 à 10 metres comme le GPS americain

[viadi]

Etais-ce un conducteur Ouibus ou sous traitant?

Le problème est aussi qu'en tirant sans cesse les coûts vers le bas, cela se fait beaucoup sur le dos du personnel, et ne permet pas de recruter "le haut du panier" des employés.
Désolé mais c'est principalement un problème de recrutement, formation et management du personnel de la part de la compagnie et de son sous traitant.
Sans juger des éléments que nous n'avons pas (et aurons jamais), mais un employé qui "disjoncte" n'est pas que la faute de l'employé, peut-être d'une pression trop forte subie dans son travail.

[Cramos]

J'etais dans un village, il me dit pour aller à B aller tout droit, tourner à droite, bah oui le GPS a raison c'est une toute petite virgule (caractérisé par le caractere "\") qui fait 5 metres mais bon apres il m'a zappé "tourner à gauche" heureusement que la vue GPS m'indiquait que B était à gauche et non à droite...

Oui, mais de là à se faire avoir plusieurs fois. Moi aussi parfois je loupe la sortie ou la direction donnée par Google map. Mais je ne me suis jamais "perdu".

[williamcaurel]

À mon avis rien à voir avec le GPS. Certaines personnes se rendent malade avec les bouchons. Peut-être problème familial qu'il a appris par téléphone.

[Mathieu]

Ca changera surement avec le GPS galileo avec une precision de 30cm et non 3 à 10 metres comme le GPS americain

C'est un problème de cartographie et de verbalisation des itinéraires, pas de localisation.

[acs121]

pour protéger la société Nationale des chemins de fers

Cher fabuire tu a mis le doigt ou cela fait mal, très mal. Que les pouvoirs publics ne feraient-il pas pour protéger cette chère SNCF.

Justement, l'ouverture à la concurrence en 2019 (ou 2020 ?) devrait déprotéger (néologisme ) la SNCF. Si le gouvernement détient la SNCF, c'est parce que ça rapporte des pognes, alors mettre la SNCF en crise ne servirait à rien, puisque cela fait perdre de l'argent au gouvernement. C'est comme si j'avais plein d'actions dans une entreprise qui me fait perdre de l'argent !

[williamcaurel]

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/transport-les-cars-macron-menacent-ils-les-ter-5255065

La réponse
https://www.ouest-france.fr/economie/tr ... er-5293375
Je n ai pas tout compris. Est-ce que Angers Nantes qui n est pas en vente par Flixbus peut l être maintenant?

[Cramos]

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/transport-les-cars-macron-menacent-ils-les-ter-5255065

La réponse
https://www.ouest-france.fr/economie/tr ... er-5293375
Je n ai pas tout compris. Est-ce que Angers Nantes qui n est pas en vente par Flixbus peut l être maintenant?

Tout est clair : c'est le statut quo : cabotage possible entre Nantes et Le Mans ou entre Angers et Le Mans. Ils ne parlent pas d'Angers Nantes car sur cette relation, le cabotage reste interdit a priori.

[acs121]

Vous savez, à terme, tout le monde prendra ces bus interrégionaux comme des bus de ville. Les gens sont prêts à se lever plus tôt pour payer moins cher...

[Locutus]

Vous savez, à terme, tout le monde prendra ces bus interrégionaux comme des bus de ville. Les gens sont prêts à se lever plus tôt pour payer moins cher...

Sauf qu'à terme, les tarifs augmenteront. Même s'ils sont moins chers que le train, ils seront plus réalistes.

[acs121]

Si une compagnie a des bus largement rentabilisés, comme Paris-Lille chez Flixbus, 4-5€ d'augmentation suffiront pour l'entretien.

[willemijns]

moins de 15 nouveaux "moins de 100km" sur http://www.arafer.fr/les-autocars/decla ... larafer-2/

[willemijns]

La guerre des navettes Paris-Beauvais n'en finit pas... un jour qui sait ??? http://www.arafer.fr/actualites/regleme ... a-larafer/

[Cramos]

Vous savez, à terme, tout le monde prendra ces bus interrégionaux comme des bus de ville.

Surmeent pas. Un bus de ville est sans résa. L'utilisation n'est pas la même et je doute que ces cars serviront pour faire du transport de pendulaires.

[capelanbrest]

Vous savez, à terme, tout le monde prendra ces bus interrégionaux comme des bus de ville.

Surmeent pas. Un bus de ville est sans résa. L'utilisation n'est pas la même et je doute que ces cars serviront pour faire du transport de pendulaires.

Tout dépends des OD ...
Chez nos voisins le car en mode pendulaire existe, là ou le chemin de fr n'existe plus, ne remplit pas sa mission etc....à condition bien sur qu'il y ait un gisement potentiel de pendulaires.
le problème chez nous est la densité de l'habitat...qui hors métropoles et grosses agglo ne correspond ni au train ni au cars rapide et capacitaire.
Trop de petites villes...rurbanisation et mitage horizontal excessif ...

[Cramos]

Chez nos voisins le car en mode pendulaire existe,

Quels voisins ?

le problème chez nous est la densité de l'habitat...qui hors métropoles et grosses agglo ne correspond ni au train ni au cars rapide et capacitaire.
Trop de petites villes...rurbanisation et mitage horizontal excessif ...

Bref, tu dis que si, puis après tu expliques pourquoi non. En effet, si les agglo étaient rapprochées... Mais avec des si.