[2017] TGV Sud-Est

par **Jojo** » 29 Jan 2017 20:52

rail45 Wrote:Bonsoir.
Mais Est-ce qu'on pourra passer à Villeneuve ce week-end là ?
La coupure n'englobe pas aussi Villeneuve ?
Amitiés
Pierre

Le RER D circulera jusqu'à VSG : https://maligned.transilien.com/2017/01 ... -controle/

par **Tchouks** » 19 Mar 2017 8:21

Bonjour,

Suite aux modifications de l'offre intersecteurs entre le Sud-Est et la façade Atlantique prévues à partir du milieu d'année (voir détails dans mes messages d'hier, sujet TGV Atlantique branche Bretagne / Pays de Loire), l'offre entre Marseille et Lyon va subir un coup de rabot. Pas dramatique entre Marseille et Lyon vu le nombre de fréquences, mais beaucoup plus les gares intermédiaires, à commencer par Valence TGV.

Dans le sens pair, la desserte directe Marseille > Valence TGV (entre 1h et 1h20 selon la politique d'arrêt...) va devenir à proprement parler indigente en période D, surtout du MA au JE. Ces jours-là, il n'y aura plus que 6 trains, et en plus très mal positionnés : deux départs très matinaux à 30 min d'écart (TGV 9854 à 06.14 puis TGV 6898 à 06.44), un en milieu de matinée (TGV 6814 à 10.44), deux en milieu d'après-midi au block :!:

(TGV 5376 à 15.44 et TGV 6124 à 15.50) et un en soirée (TGV 6806 à 20.14).
Bilan, plus rien du tout ces jours-là en heures de pointe, c'est une honte.
La matin, c'est un peu mieux les LU et SDF, avec un départ à 08.44 (TGV 5370) voire un autre à 07.51 les rares samedis de circulation du TGV 6894 pour Annecy.
En fin d'après-midi, c'est en revanche toujours le néant, sauf les rares dimanches de circulation du TGV 6896 pour Annecy.
Je trouve cette desserte scandaleuse et indigne. A titre de comparaison, aux mêmes dates (MA à JE période D) il y aura 29 relations directes (par jour) de Marseille à Avignon TGV. Et au lancement du TGV Méditerranée en juin 2001, il y avait 12 relations par jour entre Marseille et Valence TGV, avec jamais plus de 2 h entre deux trains consécutifs...

En sens inverse, la baisse porte également sur 2 A/R en moins du LU au JE, ce qui réduit la desserte de fin de journée à pas grand-chose. Mais dans l'ensemble, il reste encore 9 trains, mieux répartis qu'en sens pair : départs à 07.08 (TGV 6805), 08.27 (TGV 6101), 11.12 (TGV 9811), 13.14 (TGV 5317), 13.50 (TGV 9877), 14.42 (TGV 9827), 15.13 (TGV 9757), 16.13 (TGV 6837) et 18.42 (TGV 18.42). Les départs à 18.13 (TGV 5325) et 21.14 (TGV 5327) n'existent plus que du VE au DI.

Jérôme

par **Tchouks** » 11 Aoû 2017 9:26

Bonjour,

Complément suite à la coupure de presse suivante :

izgood Wrote:Orly (Val de Marne) : croisement RER C/T9 au niveau du poste R d'Orly voir Le Parisien :

http://www.leparisien.fr/essonne-91/pas ... 186329.php

L'article est incomplet car ces travaux ont aussi une grosse conséquence sur les TGV Intersecteurs, dont les circulations entre le Sud-Est et la façade Atlantique sont fortement modifiées du 12 au 15 août.

Les TGV entre Lyon (voire Marseille et Montpellier) et Nantes ou Rennes sont purement et simplement supprimés.
Les TGV Marseille – Le Havre et retour (TGV 5376/7 et 5316/7) est détourné via Villeneuve-Saint-Georges et Juvisy, sans modification des gares desservies. Ils héritent toutefois de tracés très détendus, avec un temps de parcours accru de 44 min dans le sens Sud > Nord et de 1 h 16 en sens inverse, pour un détour modeste de seulement 5 km ! A noter cependant la suppression de circulation dimanche soir vers Le Havre et lundi matin vers Marseille.

Par contre, SNCF Réseau profite-t-il de cette coupure pour faire quelques travaux de connexions au niveau du nouveau saut-de-mouton du poste R d'Orly... ?

Jérôme

par **Tchouks** » 13 Aoû 2017 19:54

Bonsoir,

izgood Wrote:Il y a quelques années, certains TGV IS prenaient le Cor de Chasse à quelques dizaines de mètres du Poste R pour rebrousser à Juvisy, puis retour à Valenton par VSG....autres temps, autres mœurs...

Il y a aussi des détournements cette année, mais pas pour les TGV touchant le Sud-Est. Voir les sujets TGV Atlantique et offre low-cost correspondants.

Sur un tout autre sujet, mais sur le même axe, une info que j'avais loupée pour la période C.
Depuis le début du service 2017, le TGV 9800/1 circule comme Bruxelles – Lyon en UM avec le TGV 9812/3 pour Montpellier.
La nouveauté en période C est que cette rame 9800/1 est prolongée jusqu’à Marseille, avec une coupe réalisée non pas à Lyon comme usuellement, mais à Valence-TGV. Le TGV 9812/3 s’arrête alors 5 min, tandis que le TGV 9800/1 s’y arrête 9 min. Il dessert ensuite Avignon et Aix, donc les trois gares de la LGV Méditerranée.

Le montage peut paraître surprenant car le TGV 5316/7 en provenance du Havre et desservant Valence et Avignon circule moins d’une demi-heure derrière. Mais il y a peut-être un problème de capacité en période estivale, le TGV 5316/7 ne pouvant pas être en UM (au nord de Lyon au moins).

Jérôme

par **adrien2** » 17 Nov 2017 23:53

Le trafic ferroviaire sera totalement interrompu dans les deux sens entre les Arcs-Draguignan (83) et Cannes (06) voire Nice le week-end du vendredi 24 novembre (23h30) au dimanche 26 novembre (17h30), principalement en raison de travaux sur le viaduc de la Siagne.
NB : Les TGV origine/destination Toulon-Hyères (TGV 6150, 6108, 6124, 6155, 6119, 6159, 6129) ne sont pas impactés.

En conséquence, les dessertes TGV de l'axe seront organisées comme suit :

Vendredi 24/11

Samedi 25/11

Dimanche 26/11

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