Nouveaux Réseau pour la rentre 2017

[chris42]

On n'a pas de trolley articulé à St-Etienne mais ils existent ils suffit d'en acheter (comme les tramways à 5 compartiments )! Et pour l'avenue Léon Jouhaux la ligne 6 ne l'empruntera que jusqu'à l'IUT (qui est la partie la moins pentue) donc aucun problème, surtout quand on voit que les anciens trolleys de la 6 montaient très bien le Boulevard Alexandre De Fraissinette entre les arrêts "Parc de l'Europe" et "Lycée Jean Monnet" ainsi que la montée de la Cotonne actuellement.

[hubert]

Le trolleybus est certainement le mode de transport le mieux adapté aux tracés en pente. La traction électrique lui donne une puissance et une nervosité que n'égale aucun moteur thermique, même du dernier cri.
Quant aux trolleys articulés, c'est vrai que la STAS n'en a pas. Mais il s'en fabrique un peu partout en Europe, et même en France, puisque les trolleybus articulés de Bologne ont été assemblés à moins de 50km de St Etienne....

[chris42]

C'est dommage qu'ils n'aient pas fusionné les lignes 44 et 81

[SETRA S415 NF]

Cela n'a aucun sens la 44 part de la Place du Moulin - Z.I. du Coin - Saint-Paul-en-Jarez - Le Bessy - École Maternelle - Bachasse puis après repartir dans l'autre sens pour la 81 c'est de la perte de temps ET des Lignes en moins on veut pas se retrouver avec un réseau de 20 lignes même nos voisins savoyards du réseau d'Aix-les-Bains "Ondea" ont plus de lignes !

[chris42]

Un itinéraire Place du Moulin - St-Paul-En-Jarez - La Bachasse - La-Terrasse-Sur-Dorlay - Doizieux me parait crédible. Le crochet par la Bachasse servirait de correspondance notamment avec la ligne 5. Pour la desserte des établissements scolaires la 44 est mieux faite et en additionnant la clientèle des 2 lignes on pourrait peut-être avoir une desserte de St-Paul-En-Jarez les mercredis après-midi et une desserte des 3 communes traversées les samedis et en semaine en vacances scolaire.

Ces 2 lignes étant essentiellement fréquentées par les jeunes et les personnes âgées, ça ne va pas révolutionner le réseau, mais ça permettrait d'améliorer la desserte de ces 3 communes à coût constant.

[chris42]

Et puis quel intérêt d'avoir un maximum de lignes? Le principal c'est d'avoir un réseau efficace.

[jerome]

ET des Lignes en moins on veut pas se retrouver avec un réseau de 20 lignes même nos voisins savoyards du réseau d'Aix-les-Bains "Ondea" ont plus de lignes !

La performance et l'efficacité d'un réseau ne se mesurent pas au nombre de lignes. Aix-les-Bains est un bien mauvais exemple : 22 lignes mais seules 3 fonctionnent à l'année, les 19 autres étant des lignes scolaires !

[SETRA S415 NF]

La performance et l'efficacité d'un réseau ne se mesurent pas au nombre de lignes. Aix-les-Bains est un bien mauvais exemple : 22 lignes mais seules 3 fonctionnent à l'année, les 19 autres étant des lignes scolaires !

Ce n'est pas faux mais je veux dire nous aussi avec 65 ou 66 lignes je ne sais plus exactement on en a que 39 lignes qui roulent a l'année moins 2 car les 28 et 81 sont pas des Lignes régulières toute l'année , l'été un seul départ par jour et un seul par semaine pour la 81 ! Puis pour l'année prochaine je verrais bien les lignes de tram toutes les 12 min le dimanche ou au minimum la T1 toutes les 12 min car seulement 3/4 rames qui circulent au total sur la T1 le dimanche c'est pas normal, même les 1 et 6 ont une meilleure fréquence !

[turbotrain]

La différence entre le T1 et la 1/6 le dimanche (et même le reste du temps), c'est que la STAS compte plus ou moins sur l'alternative T2+T3 pour avoir une fréquence double par rapport à la seule T1. Ça marche d'ailleurs aussi pour le tronçon Peuple - Châteaucreux avec les mêmes lignes. En revanche, la 1 et la 6 sont seules sur leurs trajets respectifs, il n'y a pas de "tuilage" avec une autre ligne.

[mm]

Salut,

Caporin a remporté le lot de la vallée de l'Ondaine. Seule la ligne 1 sera remisée à Firminy, exite les Agoras des lignes 30, 31, 32..Que vont il devenir justement car ils seront en sur effectif....?

A +

[Linkpa]

et quels bus Caporin utiliseront ils sur ces lignes ?

[Train-Corail]

Quelques bus de la 1 remisés à Firminy ? Mais où ? Dans le dépôt d'un affrété ?

[mm]

Quelques bus de la 1 remisés à Firminy ? Mais où ? Dans le dépôt d'un affrété ?

Effectivement, la ligne 1 SERA remisée à Copel, puisque le dépôt de Firminy sera fermé. Vive les HLP entre Bellevue et Firminy , sans parler de Caporin qui est en train d'agrandir son dépôt au Technopôle.

[SETRA S415 NF]

Pourquoi HLP entre Bellevue et Firminy si les premiers départs partent de Bellevue et les derniers arrivent a Bellevue

[Train-Corail]

Je pense que ça a plus de sens d'avoir un dernier départ dans le sens Bellevue - Firminy que l'inverse car les flux se font généralement dans le sens ville-centre - banlieue en soirée.

[SETRA S415 NF]

Ah oui c'est logique!

[mm]

Je pense que ça a plus de sens d'avoir un dernier départ dans le sens Bellevue - Firminy que l'inverse car les flux se font généralement dans le sens ville-centre - banlieue en soirée.

Salut,

Les premiers départ de la ligne 1 se font de Firminy et Bellevue..Puisque le dépôt de Firminy va fermer; les premiers autobus prendront l'autoroute pour une prise de service à Église Corbusier.

Je me demande aussi où seront remisé les Agoras de l'Ondaine ? Le dépôt de Copel ? Trop petit je pense....qu'il faudra faire de la place à Transparc...

A +

[SETRA S415 NF]

Pensez-vous que les arrêts ou les abribus n'ont pas été remis vont être supprimés l'année prochaine ? Hormis La Réjaillere sinon les arrêts comme Fraissinette ou Châteaucreux (L9) vont être supprimés je pense !

[Linkpa]

J'ai l'impression que l'on commence à se préparer au nouveau réseau, en effet, le haut, où est indiqué le N° et nom de la ligne, des poteaux d’arrêt de bus, sont enlevé ...

[SETRA S415 NF]

Oui j'ai remarqué depuis un mois environ

[SETRA S415 NF]

En savez-vous un peu plus ?http://www.leprogres.fr/loire/2017/06/13/creation-d-un-quai-de-bus-sur-le-boulevard-de-fraissinette

[SETRA S415 NF]

Nouveau quai également a Saint-François en face de l'arrêt Saint-François des Lignes 2,3,11,16,S3

[SETRA S415 NF]

On m'a parlé de réduire la frequence des T1-T2-T3 l'année prochaine avec l'arrivée des CAF Urbos

[SETRA S415 NF]

Je pense que la future ligne Gare Routière - La Madeleine - Tartaras aura sont arrêt "Gare Routière" en fin de quai à la place de l'ancien arrêt Conseil Général de La Loire. Par contre je ne vois pas ou peut-on faire le demi-tour au terminus "Chipier" ... ni comment 2 articulés à Square Violette pourraient partir si l'articulé de La 5 admettons à son terminus a la place de celui du 18, et que le 5 part avant le 6 ce serait la pagaille !

[Train-Corail]

Il y aura de la place à Square Violette vu que la 18 est fusionnée avec la 13