[PAYS] Lignes régulières nationales en France

[Train-Corail]

Et a-t-on un numéro à appeler en cas de problème ? Genre si on attend un car à 1h du matin mais qu'il n'est toujours pas là à 3h ?

[rem38]

Et a-t-on un numéro à appeler en cas de problème ? Genre si on attend un car à 1h du matin mais qu'il n'est toujours pas là à 3h ?

Bien-sur, il y a toujours au moins 1 personne minimum la nuit qui répond, le service client fait les 3x8 365 jours par an.

[Chromy]

La galère des chauffeurs d'autocars de la compagnie OUIBUS à Lyon
https://paris-luttes.info/a-lyon-les-ch ... um=twitter

L'article vient de "rebellyon.info" "Site collaboratif d’infos alternatives", autrement dit un site douteux émanant de la gauche la plus extrême existant en France. Dès lors, il y a de sérieux doutes à avoir concernant sa fiabilité...

[blm]

http://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/rhone/lyon/lyon-10-chauffeurs-ouibus-licencies-avoir-refuse-etre-traites-1268845.html

Quelqu'un sais où étaient garés les cars à Lyon ?

[williamcaurel]

Deux lignes bretonnes pour Flixbus dès le 24 avril avec l'ouverture des liaisons

-Paris – Rennes – St Brieuc – Guingamp – Morlaix – Brest
-Paris – Nantes – Vannes – Lorient – Quimper

Chacune propose un aller-retour quotidien.

J'ai l'impression que celle de Brest s'arrête fin juin et celle de Quimper est du jeudi au lundi.

[Zébulon]

FLIXBUS à partir du 29 juin, l'arrêt pour PARIS Porte Maillot est reporté à : 208 quai de BERCY dans le 12e arrondissement pour les lignes de l'ouest ( Caen, St Malo Dinard, Brest, Quimper, Nantes ...)

[willemijns]

Pour #Isilines qui vise la rentabilité en juillet 2018 c'est pas la taille qui compte dans le monde de l'autocar https://t.co/hzFSUeKh3O

"La filiale de Transdev, qui annonce une augmentation de 80% de son taux de fréquentation et de 20% du prix moyen du billet vendu lors des cinq premiers mois 2017"

[rem38]

Pour #Isilines qui vise la rentabilité en juillet 2018 c'est pas la taille qui compte dans le monde de l'autocar https://t.co/hzFSUeKh3O

"La filiale de Transdev, qui annonce une augmentation de 80% de son taux de fréquentation et de 20% du prix moyen du billet vendu lors des cinq premiers mois 2017"

Et une diminution du nombre de lignes depuis sa création de plus de 70% ! Isilines vise plutôt la disparition en 2018

[willemijns]

Des titres d'articles payants de lalettreA:
* Thierry Mallet serre la ceinture de Transdev La sous-performance financière du groupe Transdev en 2016 pourrait se traduire par un serrage de vis et des coupes dans les effectifs. (...)
* STRATEGIES D'ENTREPRISE - 16/03/2017 Bus : Isilines sur le fil du rasoir ? Lancée en juin 2015, l'offre de bus "Macron" de Transdev se cherche dans un marché en pleine phase de consolidation. (...) [311 mots / 5,2€]

[williamcaurel]

Vu sur Facebook :Isilines cherche des partenaires.
https://www.isilines.fr/devenir%20partenaire?kard=1
Pour ceux qui en douteraient :
"isilines s’appuie sur des réseaux Transdev et des autocaristes locaux qui l’accompagnent dans son développement rapide à travers des partenariats gagnants-gagnants. "

[willemijns]

TRANSDEV a pourtant racheté plein d'entreprises de transport non ? #flixbusation

[willemijns]

Deux ans après leur création, les "cars Macron" font le plein
http://viareunir.com/article/4340

qui croire ?

[rem38]

Isilines est sur le déclin, 60% des lignes ont fermées depuis la création de leur "réseau".
La fréquentation n'est pas du tout en rendez-vous des lignes Isilines...
D'ici fin 2017 ou courant 2018 ils vont fermer sans aucun doute.

[willemijns]

#FlixBus en @regionbretagne : 10 villes, plusieurs PME partenaires, nouvelles liaisons: Paris-Vannes, Lorient-Bordeaux, Rennes-Bordeaux

[williamcaurel]

Flixbus en Bretagne
http://www.ouest-france.fr/bretagne/ill ... ns-5061347
Je pense qu' il y a eu confusion entre la fréquence de Paris Rennes et Paris Brest.
La St Malo Barcelone est origine Nantes.

[pierrot47]

Je vais vous dire une chose que j'ai appris il y a peu de temps: En Allemagne, ils sont moins bêtes qu'en France car tout simplement, 2 heures avant le départ, ils baissent le prix du billet, et du coup, les autocars sont pleins. Pourquoi ne fait pas t-on pareil en France?

[willemijns]

https://investir.lesechos.fr/marches/ac ... 685168.php

[williamcaurel]

Je vais vous dire une chose que j'ai appris il y a peu de temps: En Allemagne, ils sont moins bêtes qu'en France car tout simplement, 2 heures avant le départ, ils baissent le prix du billet, et du coup, les autocars sont pleins. Pourquoi ne fait pas t-on pareil en France?

Dans le car je ne sais pas mais pour d'autres commerces ce n'est pas forcément rentable.
Des clients peuvent reportés les achats.
Un billet acheté en dernière heure est parfois car tu n'as pas le choix et le prix à moins d'importance que longtemps à l'avance.

[willemijns]

http://www.20minutes.fr/lille/2087443-2 ... on-flixbus

[willemijns]

http://france3-regions.francetvinfo.fr/ ... 77085.html

[williamcaurel]

http://france3-regions.francetvinfo.fr/bretagne/bus-macron-poursuivent-leur-expansion-bretagne-1277085.html

Pour les retraités qui disent faire du Rennes Lille, ils ne doivent pas connaître ouigo; du lundi au jeudi le train est régulièrement moins cher même en achetant le billet quelques jours avant le trajet.

[williamcaurel]

Les places à 5€ de blablacar :
http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise ... 87537.html

[willemijns]

ouep... blablacar fait son #flixbustier sans trop prendre de risques.... "Cassez les prix ! tout le monde y perd mais ca nous fait de la pub à moyen-terme..."

PS: à YLM et pierrot, flixbustier c'est marque déposé de bibi

[viadi]

Le seul "effort" de blablacar est de renoncer à sa commission.

Quand au conducteur, vu que le service lui coûte 0€, n'ayant aucune charge ni impôt ni salaire à payer, c'est simplement son "bénéfice" qui sera réduit.

Donc tout le monde est gagnant. Il est facile pour "l'économie du partage" de tuer l'économie collaborative créatrice d'emplois, de richesses et permettant de faire vivre la solidarité nationale.

[rem38]

Scandaleux, déjà que blablacar sous couvert de ses frais monstreux dû à l'automatisation à fait baisser les prix des trajets... franchement !
Hors de question de mettre une place à 5€ pour faire un Grenoble > Dax qui en coute 10 fois plus, ou encore un Grenoble > Lyon à 1€ au lieu de 6€... dire qu'avant c'était 10€, la différence est dans la poche de blablavoleur !
Ils ont complétement craqués... ça ne fonctionnera pas une seule seconde leurs pseudos soldes !
Une raison de plus de quitter blablacar et d'aller vers les vrais sites qui ont encore l'âme du co-voiturage et non pas du pognon à gogo !