Les Bus dans les Stations de Sports d' Hiver

[Jérémy64]

Salut à tous,

Voici quelques photos de Peyragudes - Les Agudes.


Peyragudes - Navette Station - VanHool A329 n°:DC-437-EC (31) - Ligne Navette Station Gouaux-de-Larboust Parking (Farrus Voyages) par Buspassion, sur Flickr


Peyragudes - Navette Station - Renault PR100.2 n°:904 - Ligne Navette Station Gouaux-de-Larboust Pied des Pistes (Farrus Voyages) par Buspassion, sur Flickr


Peyragudes - Navette Station - Renault PR100.2 n°:902 - Ligne Navette Station Gouaux-de-Larboust Pied des Pistes (Farrus Voyages) par Buspassion, sur Flickr


Peyragudes - Navette Station - HeuliezBus GX107 n°:907 - Ligne Navette Station Gouaux-de-Larboust Pied des Pistes (Farrus Voyages) par Buspassion, sur Flickr

[BUS TPG]

Nouveauté de la saison à Praz-sur-Arly, la mise en service d'un Citaro C2 €6 par l'exploitant Borini

Mercedes Citaro C2 €6 sur la ligne de skibus de Praz-sur-Arly, proche de l'arrêt Meuret-Belambra par bustpg, sur Flickr

[jerome]

La photo est tout simplement ma-gni-fique

[BUS TPG]

La photo est tout simplement ma-gni-fique

Merci Jérôme !

D'autres photos de bus dans les stations de ski arriveront prochainement, le temps de faire le tri et de publier tout ça

[Virgile1994]

Autrans, Isère (Massif du Vercors)
Deux navettes exploitées par Perraud, avec :
* Un Setra S-415 NF, avec des restes de pelliculage du réseau du Voironnais :


* Un Probus avec livrée Transisère et "navette Autrans" d'écrit (caché par le panneau de circulation sur ma photo) Il sert aussi sur des lignes scolaires du secteur.

[BUS TPG]

L'année précédente, Perraud engageait un Crossway LE en livrée du pays Voironnais. Est-ce que le Setra possède encore les logos ou ils ont complètement disparu ? J'espère qu'il retournera sur la ligne W à la fin de la saison

[Virgile1994]

À l'arrière, y'a un reste de logo extrêmement décoloré (on devine "Transports du Pays Voirronais" par reflets)

[BUS TPG]

Transdev est renouvelé à Chamonix pour une durée de sept ans. Nouveautés à venir avec la mise en circulation de deux minibus électriques ainsi que de six autobus standard hybrides. Des autobus 100% électriques pourraient voir le jour à Chamonix dans les années à venir ! Les Setra S315NF devraient être remplacé prochainement.

Sans oublier une augmentation de fréquences sur les lignes annuelles, et un développement de l'information aux arrêts et dans les véhicules.

[P-Antoine 57]

Nouvelle livrée, et trois bus de démo sur le réseau de Chamonix :
https://scontent-mrs1-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=56A033DA
https://scontent-mrs1-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=56A30B69

A+

[jerome]

Avoir aussi sur la page Facebook Chamonix Bus :

https://www.facebook.com/chamonixbus

[BUS TPG]

Dès le début de la saison de ski, huit autobus neufs €6 (Citaro C2 ?) remplaceront une partie des S315NF, ils seront suivis en février 2016 par des Bluebus pour assurer la navette du centre-ville "Le Mulet" et six bus hybrides (Lion's City ?) arriveront en avril (espérons avant la fin de la saison) pour supprimer d'autres S315NF.

Le réseau subira quelques modifications dans le but d'améliorer l'offre pour les pendulaires.
les lignes 1 et 2 seront cadencées à la demi-heure, proposant un passage toutes les 15 minutes dans le centre de Chamonix. L'itinéraire des lignes 1 et 2 est inversé entre le centre de Chamonix et les Praz-Flégères, permettant d'adapter la longueur des deux lignes et éviter les retards du aux perturbations diverses (temps de parcours de chaque lignes d'environ 30 minutes au lieu de 50 actuellement pour la ligne 1)

La ligne 3 est supprimée (la desserte étant assurée par les lignes 1 et 2), son numéro est repris par la ligne 5 qui conserve sa fréquence (quelques départs par jour, principalement scolaire).

La fréquence de passage du Mulet passe de 15 à 10 minutes en saison hivernale, avec modification du parcours pour améliorer sa lisibilité :
Suppression de la desserte de l'Hôpital.
Suppression des arrêts Salle de la Convivialité, Ravanel le Rouge, F. Devouassoux, Place Mont-Blanc, Mummery, Vallot et Centre Sportif.

Le Chamo'nuit passe désormais quatre fois chaque soir en hiver et en été (sur réservation en intersaison) de 20h30 à minuit.

Divers services de TAD seront mis en place dans les petits villages avec rabattement sur les lignes 1 et 2

[Lyon-St-Clair]

Jolie livrée, sobre mais réussie.

[Virgile1994]

Pour la suppression de la 3, une partie de sa desserte est reprise par un changement d'itinéraire de la 2 dans Les Pèlerins.
L'ensemble des nouveautés
Le nouveau réseau démarrera le 19 octobre.

[jerome]

Un diaporama plutôt bien fait retraçant l'histoire de Chamonix Bus :

http://www.cc-valleedechamonixmontblanc.fr/documents/actualite/pdf/Chamonixbus_exposition_histoire.pdf

[Lyon-St-Clair]

Bravo à la communauté de communes pour ce joli historique, rare et appréciable pour un réseau de cette taille

[jerome]

Le nouveau réseau permanent Chamonix Bus est en service depuis ce matin. Les plans et horaires sont disponibles sur : http://chamonix.montblancbus.com/fr/nouveautes-reseau-chamonix-bus.

[jerome]

Sur le site Chamonix Bus ainsi que les documents de présentation du nouveau réseau, on peut lire ceci :

Les lignes 1 et 2 sont intercadencées, permettant une desserte de Chamonix toutes les 15 minutes, et une desserte du Tour et des Houches toutes les 30 minutes, tous les jours, toute l’année. (hormis le dimanche et les jours fériés en intersaison : 1 bus par heure).

Pourtant, si le cadencement des deux lignes est bien à 30', je cherche toujours en vain une trace de l'inter-cadencement à 15' dans les nouvelles grilles horaires du réseau, les lignes 1 et 2 passant simultanément ou avec seulement quelques minutes de décalage :

- Départs Chamonix Sud -> Place du Mt Blanc / Les Praz : ligne 1 à '19 / '49, ligne 2 à '16 / '46 de chaque heure.
- Départs Les Praz -> Chamonix Sud : ligne 1 à 2 partant simultanément à '00 et '30 de chaque heure.

[Virgile1994]

Peut-être sur le tronc commun Place du Mont Blanc <=> Le Grépon ?
EDIT : Ha bah, non, en fait. Mais par contre, je ne retrouve nulle part cette intercadencement cité. Le seul 15min que je trouve dans les textes, c'est ceux du Mulet en intersaison.

[jerome]

Mais par contre, je ne retrouve nulle part cette intercadencement cité. Le seul 15min que je trouve dans les textes, c'est ceux du Mulet en intersaison.

En page 5 du Mag Chamonix Bus http://www.cc-valleedechamonixmontblanc.fr/documents/actualite/pdf/ChamonixBus_mag_septembre2015.pdf ou directement sur le site Chamonix Bus http://chamonix.montblancbus.com/fr/actualites/nouveau.

[Virgile1994]

Effectivement. Se serait donc au départ des Praz. Mais là aussi les horaires sont en quasi-doublon. Peut-être un mélange avec les horaires d'hiver où les 11 et 12 compléterons la 2 vers Argentière, la 13 dans Argentière, la 14 dans Chamonix, la 15 vers les Houches et la 16 dans le Houches (apparemment la 17 Les Houches - Servoz est abandonnée)

[jeremay67]

Est ce que quelqu'un connaît le parc des navettes des Ménuires et de Val-Thorens ?

[BUS TPG]

Est ce que quelqu'un connaît le parc des navettes des Ménuires et de Val-Thorens ?

Les navettes internes sont assurées avec 4 Citélis 10 (un exemplaire à Val Tho et trois aux Ménuires). Il existe aussi des navettes interstations assurées en autocar (Setra et Mercedes) ainsi que quelques petits véhicules Véhixel Médiano

[Hufrych]

Bonjour,

Livraison de 6 Citaro C2 pour Chamonix Bus, ils remplacent à priori les derniers Setra S315NF :
http://www.chamonix.net/francais/actualite/nouveau-busnorme-euro-6-dans-la-vallee-de-chamonix

[faure-sta73]

Salut,

Tignes engage au moins un Urbanway.

Faure perd les navettes des Saisies, au profit de la station elle même, qui loue du Temsa et un véhicule éléctrique (acheminé sur plateau) chez Lambert, cela soulève des questions, si un véhicule tombe en panne, il y'a t-il un véhicule de secours, et pour le dépanné ?

Du côté de la Maurienne, Faure engage un 415 NF, un citaro K et un Vectio 250 LE à St François Longchamps.

[BUS TPG]

Tignes engage au moins un Urbanway.

Après du Citaro facelift et du C2, un Urbanway... Merci pour l'info !

Faure perd les navettes des Saisies, au profit de la station elle même, qui loue du Temsa et un véhicule éléctrique (acheminé sur plateau) chez Lambert, cela soulève des questions, si un véhicule tombe en panne, il y'a t-il un véhicule de secours, et pour le dépanné ?

Du côté de la Maurienne, Faure engage un 415 NF, un citaro K et un Vectio 250 LE à St François Longchamps.

Il y a au moins un MD9 LE et un Citaro C2 noir aux Saisies. Le véhicule éléctrique est de quelle taille ? (midi, standard ou alors un minibus ?)

Faure a donc repris le marché de St François à Trans-Alpes, qui lui avait piqué le marché de la Toussuire la saison précédante