[Paris] RATP

[Va3b2]

Enfin le voila ce Bluebus ! Il est pas si mal que celà. Le désign est correct. Par contre pas de fiche technique de sa motorisation électrique .

[Gilligan]

Je suis aussi d'avis qu'il n'est pas mal, même si je n'aime pas, mais c'est mon goût personnel, les optiques avant. Je regrette toutefois qu'on reste sur une lunette arrière réduite qui apporte de la lumière mais pas de visibilité vers l'extérieur.

[Gilligan]

Je suis aussi d'avis qu'il n'est pas mal, même si je n'aime pas, mais c'est mon goût personnel, les optiques avant. Je regrette toutefois qu'on reste sur une lunette arrière réduite qui apporte de la lumière mais pas de visibilité vers l'extérieur.

[Donostian]

Je suis aussi d'avis qu'il n'est pas mal, même si je n'aime pas, mais c'est mon goût personnel, les optiques avant.

On revient à quelque chose de très voisin, au moins question diamètre, des optiques des PN et autres TN, d'avant guerre avant l'installation des gros phares...

[max]

Il ressemble aux bus américains.

[SBG Südbadenbus]

Oui, il a quelque chose de Thomas Bus.

Ceci dit, comme mes prédécesseurs, je trouve le design corrècte. Ce n'est pas tape à l'oeil, ce n'est pas du n'importe quoi comme sur les Urbanways avec leur design torturé, ni un jeu de lignes fortes difficile à comprendre pour l'oeil comme les nouveaux Solaris, c'est sobre et ceci passe bien à un moyen de transport en commun.

Si la fiabilité est au même niveau que la forme la RATP sera gagnante.

[KL44]

L'arrière, notamment la partie noire, me ferait penser à un Agora ou un Citelis. Juste un petit peu. Avec des optiques avant de Crealis.

[Magnum]

Avec les formes arrondies de l'avant j''ai directement pensé au Crealis mais visiblement c'est la livrée qui lui donne cette ressemblance particulière.

[Jojo]

Avec les formes arrondies de l'avant j''ai directement pensé au Crealis mais visiblement c'est la livrée qui lui donne cette ressemblance particulière.

L'espèce de sourire de la calandre, avec le pare-brise un peu rond ressemblent quand même pas mal au Crealis.
Bon, par contre l'arrière, je n'adhère pas... peut-être à cause de la trop grande zone noire.

[Euskalim]

Il me rappelle le prototype du R312 :
Une photo sur Flickr

[KL44]

Je n'ai pas osé surnommer ce bus de Bolloré "R312.5" de peur de me faire fouetter .

[Nemo]

Il est fait sur quelle base ce prototype du Bluebus 12m ? Bolloré fournit les batteries et peut-être des éléments de la chaîne de traction électrique, mais le reste doit être issu d'un modèle d'autobus thermique existant, Irisbus, Solaris, Heuliez ?

Sur la vue de l'intérieur, on remarque qu'il semble y avoir très peu de places assises !!!

[Cyril Regnier]

Je dirai que le châssis provient de Iveco.

[citaro27]

Chassis ? les caisses sont maintenant auto-porteuses.

[Cyril Regnier]

Bon bah alors, la structure est sans doute de Iveco. De toute façon, une chose me dit que le dessin des phares avant ressemble à celui du Citelis, cela ne laisse peu de doute de l'origine du véhicule. Bolloré n'est que le motoriste après-tout !

[Cyril Regnier]

Les fiches techniques disent bien " structure autoportante "

[All361]

Bonjour .
Aujourd'hui iil y'a eu des bus Irisar et Solaris (je Crois) qui sont en service sur la ligne 21 .
Quelqu'un aurait il des Photos ?

Merci .

[UrbanWay]

[tram21]

une carte du métro parisien "revisitée" : http://www.gqmagazine.fr/pop-culture/news/articles/une-carte-du-metro-parisien-a-la-lecture-simplifiee/30553

[Maastricht]

En ce moment, travaux de construction de l'enveloppe de la future station Masséna/Bruneseau de la ligne 10, au bord du périphérique :

http://www.constructioncayola.com/infra ... e-ivry.php

[Cramos]

une carte du métro parisien "revisitée" : http://www.gqmagazine.fr/pop-culture/news/articles/une-carte-du-metro-parisien-a-la-lecture-simplifiee/30553

Ce genre de carte aurait eu une utilité il y a 20 ans et avant, quand il n'existait pas de recherche d'itinéraire informatisée. Mais aujourd’hui, les recherches d'itinéraires proposées sont toute de même assez efficace, même si on peut toujours leur trouver un défaut.

[Va3b2]

Essai sans voyageur ou avec voyageur ?

[Jojo]

une carte du métro parisien "revisitée" : http://www.gqmagazine.fr/pop-culture/news/articles/une-carte-du-metro-parisien-a-la-lecture-simplifiee/30553

Je n'arrive pas à lui trouver d'avantage par rapport au plan habituel. Ce type d'affichage convient bien pour un réseau en étoile + transversales. Ici, l'imbrication des lignes génère des "tracés" invraisemblables (voir la 8 par exemple).

[viadi]

Je suis d'accord avec vous.
Je ne trouve pas le plan actuel illisible.
Il n'est pas pire que pour d'autres metropoles comme Londres.
New York est assez complexe a comprendre d'un premier abord, mais il faut aussi comprendre le concept de metros directs et omnibus.

Une chose par contre surprenante: dans de nombreux reseaux urbains de metropoles, il est très difficile d'obtenir un plan du reseau de bus. Paris fait exception, mais je pense en particulier a Berlin, Londres. Comme si le bus était réservé aux initiés alors qu'il est une bonne occasion de visiter la ville.

[Mathieu]

Essai sans voyageur ou avec voyageur ?

Avec. Pas de valideur ni de vente à bord.