[RTM] Actualités du réseau

[eddy]

Les nouvelles fiches horaires affichées sur les deux lignes!

[tarredu13]

Pour le 18, je suis daccors

Et oui c'est une ligne structurante...

en semaine : Hp : 3 à 6 min (depart tout les 5min du bosquet entre 6h55 à 8h ! et 6min le soir)
hc : 10-11min.

le samedi : 11 - 12min toute la journée

dimanche : 20min toute la journée.

Et pour le B2 sa donne quoi alors ?

[eddy]

Exactement les mêmes horaires!!!!!!
Faut m'expliquer cette conneries là!

[José]

depart tout les 5min du bosquet entre 6h55 à 8h ! et 6min le soir

Pour le soir cela ne change rien ça toujours été 6 minutes, par contre pour le matin il y avait des pointes à 4 minutes. Il ne lui manque que les articulés

[tarredu13]

http://www.rtm.fr/sites/default/files/1 ... raires.pdf version 03/2015

http://www.rtm.fr/sites/default/files/2 ... raires.pdf version 01/2015
http://www.rtm.fr/sites/default/files/4 ... raires.pdf version 01/2015

[eddy]

Bonsoir, depuis deux samedi d'affilés une navette entre Grand littoral et l'Hopital nord sur la ligne 96. Enfin un peu de changement!

[kalcouche]

Bonsoir, depuis deux samedi d'affilés une navette entre Grand littoral et l'Hopital nord sur la ligne 96. Enfin un peu de changement!

C'est à dire, une navette qui fait de l'hôpital Nord et Grand Litto' ?
Elle à une fréquence de combien de min ? Elle circule uniquement les samedis ou tous les jours sauf le dimanche ?

[eddy]

Fréquence je ne pourrai te dire et je l'ai vue que en faisant grand littoral hôpital Nord! Et les fois où je l'ai vue descendre jusqu'à l'estaque elle remontait en spécial jusqu'à grand littoral, un peu bizarre tout sa! Faudrait qu'il y ait un gars d'arène sur le forum pour nous éclairer sur sa et les nouveaux horaires du B2

[lodumetro13]

Bonjour . Je viens d'apprendre que se tenait au parc des expositions a avignon un salon sur l'automobile et les modes de transports . Je pense y aller . Cela aurait été sympas de voir vos véhicules la haut. Si c'est le cas je les verrais avec plaisir.

[Angelus]

Bonjour . Je viens d'apprendre que se tenait au parc des expositions a avignon un salon sur l'automobile et les modes de transports . Je pense y aller . Cela aurait été sympas de voir vos véhicules la haut. Si c'est le cas je les verrais avec plaisir.

2 de nos véhicules y sont exposés jusqu'à dimanche effectivement.

Pour suivre l'actualité de l'association en direct, merci de venir sur notre page Facebook, ouverte même à ceux n'ayant pas de comptes facebook, sur http://www.facebook.com/artm13

Merci d'avance à tous !

[lodumetro13]

Très bien !!!

[José]

Source Mairie du 9ème et 10ème

[Mars13004]

http://www.laprovence.com/actu/region-e ... isser.html

[zoumrata]

c'est normal que la fraude est reine à Marseille :

Pas de contrôleurs dans certains secteurs au titre de la Paix Sociale > Faudrait des contrôleurs dans toute la ville quitte à sous traiter la tâche ingrate à une société privée .

On balance le nom de son pire ennemi > Faudrait faire un numéro de téléphone spéciale sur le téléphone du fraudeur pour obtenir ses coordonnées !

Je suis pour que la RTM et MPM confie la gestion des fraudes à des sociétés privées et qui recrutent des controleurs à eux qui peuvent verifier les cartes d' identité , le numéro du fraudeur et le fait payer l' amende dans l' immédiat .

Tant que la fraude prospere , il n' y aura pas d' extension du métro et les transports marseillais aura des années de retard .

[tarredu13]

Attention : ( Bateau-Bus )

5 mauvaises nouvelles concernant les batobus :

- plus de desserte entre mars et avril
- plus de desserte entre 7h et 8h le matin
- plus de desserte entre 20h et 22h sauf en juillet / août
- le tarif passe de 3,10 € à 5 € (sauf pour les abonnés de la RTM)
- le CIQ des Goudes est contre une extension au sud

[nibul]

Bonjour
La déviation du 28 est provisoire
Le réaménagement de la place albert Durand sera a termes une amélioration pour le réseau bus , car il augmente la giration ,
Reste le point noir du stationnement anarchique sur la rue Berthelot

amicalement christian

[Ice man]

Du 26 Mars 2015 au 15 Avril 2015 : Station Fourragère : maintenance escaliers mécaniques
Trois escaliers mécaniques de la station La Fourragère sont en maintenance jusqu'au 15 avril.
Nous mettons tout en oeuvre pour obtenir un redémarrage rapide.

Nous sommes désolés pour la gêne occasionnée.

Je suppose que ce sont les trois escalators monumentaux qui sont en panne ?

[bandicootfr]

Du 26 Mars 2015 au 15 Avril 2015 : Station Fourragère : maintenance escaliers mécaniques
Trois escaliers mécaniques de la station La Fourragère sont en maintenance jusqu'au 15 avril.
Nous mettons tout en oeuvre pour obtenir un redémarrage rapide.

Nous sommes désolés pour la gêne occasionnée.

Je suppose que ce sont les trois escalators monumentaux qui sont en panne ?

Correct! Je te dis pas la queue pour monter en ascenseur. T'as intérêt à t'éjecter dans les premiers hors de la rame en arrivant à la station (premier wagon, troisième porte )!

[Cocodidou]

Tant que la fraude prospere , il n' y aura pas d' extension du métro et les transports marseillais aura des années de retard .

Puis-je savoir, par curiosité, quelle est votre estimation de ce que la billettique rapporte, et de ce qu'elle coûte (contrôleurs, machines à tickets, bornes de compostage dans le métro avec leurs portes qui font chier ceux qui ont des valises...)?

[S415NF]

Seuls les comptables de la RTM peuvent renseigner sur ça, et encore il faudrait qu'ils le peuvent et le veulent.

Ce que je sais c'est que rien de ce que tu as cité ne fait partie des 4 premiers postes de charges : Salaires [bruts + charges patronales] des CR, Gazole, Amortissement des véhicules, Entretien (Les Assurances doivent venir après).

De plus, de mémoire il me semble que le taux de couverture des dépenses par les recettes est proche d'1/3 pour le réseau RTM, ce qui est relativement élevé comparé aux autres réseaux (tant qu'on trouve des gens honnêtes pour utiliser les TC et payer à la place des fraudeurs...)

Inutile de demander la gratuité quoi...

[Cocodidou]

Seuls les comptables de la RTM peuvent renseigner sur ça, et encore il faudrait qu'ils le peuvent et le veulent.

C'est justement pour cette raison que je vous demandais votre estimation personnelle. L'exactitude des informations n'avait aucune importance ici, mais je voulais m'assurer que la réponse n'allait pas être fantaisiste (i.e. une rentabilité exceptionnellement élevée).

Ce que je sais c'est que rien de ce que tu as cité ne fait partie des 4 premiers postes de charges : Salaires [bruts + charges patronales] des CR, Gazole, Amortissement des véhicules, Entretien (Les Assurances doivent venir après).

Je suis d'accord, mais ces dépenses-là ne sont pas consécutives à la billettique.

De plus, de mémoire il me semble que le taux de couverture des dépenses par les recettes est proche d'1/3 pour le réseau RTM, ce qui est relativement élevé comparé aux autres réseaux (tant qu'on trouve des gens honnêtes pour utiliser les TC et payer à la place des fraudeurs...)

Inutile de demander la gratuité quoi...

Peut-être, mais j'ai du mal à admettre qu'on puisse imputer la non-extension d'un réseau de métro exclusivement à ceux qui ne paient pas leur ticket.

L'objet de mon propos était le suivant: étant données les recettes de la vente des billets, lorsque vous soustrayez ce que coûte cette vente (et c'est donc là que les contrôleurs, composteurs et autres interviennent), l'excédent ne suffit pas à couvrir les frais d'exploitation du réseau. Si ce reliquat ne suffit pas même lorsque l'intégralité des usagers paient leur ticket (cas idéal), alors il est assez clair que, fraude ou pas, les investissements réalisés pour construire l'infrastructure proviennent exclusivement de subventions, et jamais d'un excédent d'exploitation.

En clair, ce n'est pas au seul motif que certains ne paient pas leur ticket, qu'il faut refuser d'augmenter l'offre...

[Mars13004]

Ils passent avec toi sans te prévenir sinon... les personnes qui escaladent sont plutôt rare parmi les fraudeurs, c'est plutôt pour se faire remarqué quand y'a du monde, sinon ton idée est bien quand il y a vraiment personne oui.
Les portiques vitrés, ça a permis de dissuader, ceux qui n'osent pas te coller ou escalader, pas complétement inutile, mais très loin d'être efficace c'est clair.

Le mieux serait la validation a l'entrée et la sortie, mais ça aussi on peu te coller, ça permettra d'en dissuader encore, mais totalement non. Le pire reste le tram/bus, c'est comme Aubagne, c'est gratuit sans aucune contrainte, c'est transparent, tu rentre normal, mais pas légal ici...

[Loule de la Bédoule]

je ne pense pas que la majorité des fraudes viennent du métro, alors pourquoi pénaliser ceux qui payent?

[zoumrata]

J'ai trouvé la solution contre les fraudeurs dans le métro : Il faudrait tout simplement des sas 1 personne + plafond pour les escaladeurs fraudeurs ! :

Il faudrait investir pourmettre en place des sas dans chaque station de metro et aussi il faudrait hausser les vitres jusqu' au plafond pour empecher les fraudeurs d' escalader

[Cocodidou]

En quoi cela serait pénaliser ceux qui payent ?

Avez-vous jamais composté votre ticket, puis fait passer un chargement encombrant (poussette, valise...)? Vous n'aurez peut-être pas eu le temps de passer vous même. Sauter par dessus le portique est une option qui s'offre à vous pour suivre votre chargement.

Par ailleurs, des sas ou du verre me donneraient l'impression d'être "enfermé" dans la station. Sans ça, s'il y a un gros problème, je n'ai pas à chercher une issue de secours, je "sais que je peux sauter par-dessus le portique pour sortir". Ça peut vous paraître tiré par les cheveux, mais imaginez les réflexes qui sont les nôtres dans des situations de panique: allons-nous chercher une sortie de secours ou cherchons-nous plutôt à revenir sur nos pas? Avec une séparation physique stricte, ceci est rendu impossible.

Enfin, n'espérez pas lutter contre l'effet "petit train" (personne entrante suivie immédiatement) avec de tels dispositifs: vous pousseriez au contraire naturellement à sa généralisation.