[Besançon] Réseau Ginko

[dampi25]

Donc les les gx articulé s et srandars cite ne rouleront plus sur le resau? (Que en cas de, ,panne de tram)?

Modération : Merci de bien vouloir faire un effort sur l'orthographe, la ponctuation, la syntaxe, les majuscules ... etc

[max]

Des nouvelles du nouveau réseau ?

Fréquentation des lignes, affectations, etc... ??

[remformule]

@ dampi25 : Ils continueront à circuler sur le réseau notamment en remplacement d'autres véhicules partis à l'atelier et pour du renforcement de ligne. Mais leur principale affectation reste la réserve tram

@ max : Pas énormément d'infos, le réseau se met légèrement en place, même si il y a encore pas mal de soucis. Le plus grand exemple : les horaires non-respectés. De ce fait, on peut voir ces temps-ci beaucoup de bus qui se suivent sur la même ligne, ou alors des bus qui ne passent pas sur d'autres, etc... provoquant le mécontentement de certains usagers : http://france3-regions.francetvinfo.fr/franche-comte/2014/09/08/besancon-la-nouvelle-organisation-du-reseau-de-bus-546570.html?aa

[JSN]

Le fait que les 2 Solaris Urbino 18 soient arrivés avec l'actuelle livrée vient du fait que la commande fut passé avant que les élus ne se décide à ce que le parc change sa livrée...

En commande (mais info néanmoins à vérifier) pour le réseau à partir de maintenant et sur 2015 :

- 5 GX 137
- 8 Urbanway 12
- option de 3 autres Solaris Urbino 18

[dampi25]

Bonjour,
Quels bus vont-êtres réformés avec cette nouvelle commande ?
Merci.

[darkme25]

Salut,

Ben aucun a ce qui me semble car les VH standards restants (320 à 325), les 317 €1 (106 à 108) et les 2 GX 417 sont parti en réserve tram sauf quelques exceptions pour les 417 mais quand les 8 Urbanways, 5 solaris seront la, je pense que ça sera terminé, ils seront plus que sur la réserve.

[max]

Les ligne 3, 4, 5, 6, 11, 14 sont 100 % articulés, ou des standards y circulent également ?

[remformule]

Les ligne 3, 4, 5, 6, 11, 14 sont 100 % articulés, ou des standards y circulent également ?

Elles sont mixtes, c'est-à-dire à standards et articulés

[max]

Ah... le réseau continue ses affectations mixtes .... cela m'a toujours paru bizarre qu'aucunes lignes soient 100 % articulés. On peut en exploiter certaines mixtes, mais toutes, c'est quand même étonnant, cela signifie qu'aucunes lignes n'en n'a réellement besoin, ou que toutes en ont besoin mais qu'il n'y en a pas assez ?

[ginko 25]

Bonjour, effectivement ça paraît étonnant qu'il n'existe pas de lignes 100% articulés mais en heure de pointe, beaucoup de lignes ont besoin d'articulés en même temps, surtout l'heure de pointe du matin. Sinon, peu de lignes ont besoin d'avoir que des articulés car en heures creuses, des standards suffisent amplement. Après, avec la mise en service du tram, il reste quand même 25 articulés pour les lignes essentielles et principales ce qui est bien mieux qu'avant, maintenant que le tram est entré en service, il y a donc un peu plus d'articulés qui circulent sur ces lignes.

[dampi25]

Bonjour,
aujourd'hui vers 11h45 j'ai vue le 441(Heuliez gx317) en panne a l’arrêt Janvier anciennement Siffert. Alors va-t-il être répare ou réformé ? Par la même occasion quel bus sont en pannes ?

Merci bonne journée.

[darkme25]

Salut,

Euh, réformé ? Je ne penses pas non. C'est un bus qui arrivé en 2004 ou 2005. Moteur Cursor 8 en plus ... Il sera bien evidemment réparé et c'est surement une panne minime ... Voyant sur le TDB, ou panne moteur mais ça sera réparé.

[remformule]

Bonjour,

Un préavis de grève a été déposé par la CGT et concerne la journée de samedi. Un risque de perturbations est également prévue pour les jours suivants sur les lignes urbaines. Il s'agit de la 1ère grève pour le nouveau réseau Bus & Tram. D'ailleurs, c'est ce nouveau réseau qui est au centre du conflit. Une des revendications des conducteurs porte sur la reprise du passage en hypercentre des lignes 10, 12, 15 et 23.

En gros, seules les lignes essentielles (1à 6) circuleront samedi, en horaires du dimanche.


Sources :
http://www.ginko.voyage/se-deplacer/info-trafic?view=infostrafic&layout=detail&cid=514
http://france3-regions.francetvinfo.fr/franche-comte/2014/09/16/reseau-ginko-un-preavis-de-greve-depose-pour-ce-samedi-besancon-552170.html

[dampi25]

Bonjour,
J'ai vu des mMercedes cCitaro avec l'arrièere cabossé j'ai relevé des numéros, 133, 540, 541. Pourquoi ces bus sont ils cabossé et vont ils être réparés? De plus au où en sont la réforme des vVan hHool et ou en ai est la réparation du 503?
Merci de vos réponses

[BUS TPG]

Est-ce que toutes tes questions sont sérieuses ? Car je pense que tu es capable d'avoir la réponse tout seul pour la plupart ! Notamment :

"J'ai vu des mercedes citaro avec l arriere cabossé j'ai relevé des numéros, 133, 540, 541. Pourquoi ces bus sont ils cabossé et vont ils être réparés"

[flo5725]

des nouvelles du réseau? les lignes secondaires sont-elles bien utilisées vu leurs terminus en centre-ville? Je le trouve pas ingénieux du tout ce nouveau réseau...que de bouchons sur chamars et avenue du 8mai...
Il faudrait re-fusionner les lignes 10 et 12 tilleroyes <-> palente ZI (passage centre-ville), la 13 et la 11 nord vallières <-> founottes avec passage proche du centre-ville (City) la 15 et la 11 est campus <-> orchamps et refaire passer la 23 comme l'ancienne 31

[dampi25]

Oui désolerée je me suis dépêcheré pour taper cette question je m'en excuse. Mais quand même ou en sont les réparations du 503 et les réformes des VH ?
Merci d'avance j’espère que ma questions est clair.

[remformule]

@ flo5725 : Pour ma part, je suis du même avis que toi, je trouve dommage que le nombre de bus est été réduit au centre-ville au détriment de certaines lignes. Je prends pour exemple, les habitants du quartier des Tilleroyes (vu que j'y habites^^). J'entends beaucoup de monde, qui se plaint que le terminus de la ligne 10 soit désormais à Chamars et que la ligne ne passe plus en ville. Pour certains habitants, quand cela fait presque 25 ans que les bus les déposaient au cœur de ville (avec la ligne 27 de la CTB puis la ligne 6) et que du jour au lendemain, ils doivent s'arrêter à Chamars, ils n'apprécient pas trop.

De plus, les horaires ne sont pas énormément respectés, car beaucoup de bus qui démarrent de Chamars en ligne 10, avaient pour service précédent la ligne 13 ou 15 et donc, sont englués dans les embouteillages de l'avenue du 8 Mai, ce qui provoque un long temps d'attente (parfois 30 minutes en heure de pointe).

@ dampi25 : Il n'y a plus de réforme prévue jusqu'à l'arrivée des UrbanWay. Les VH restants servent en réserve tram.

[flo5725]

Ah ben je ne savais pas qu'à certains horaires, les bus changeaient de ligne au terminus de Chamars. Quelle drôle d'organisation...et que pensent les gens qui étudient à Jules Haag, le lycée est peu desservi...il y a certes un nouveau réseau mais à mon avis de gros ajustements vont devoir être faits

[dampi25]

Salut toust le monde,
aujourd'hui j'ai vu le 503, à croire qu'il ai est réparé.
Info a tenir pour le 441.
Question:quels bus réformés à l'arrivé des Urbanways.

Merci.
Salut

[darkme25]

Salut,

Normalement aucun. A part peut être les VH.

[dampi25]

Merci pour ta réponse rapide. Je pensais que les gx 317 de 1995 allaient y passés.
Merci

[darkme25]

Tu as surement raison, mais ça me parait étonnant car ils sont du 106 à 108 en réserve tram.

[dampi25]

Je pense qu'ils vont duréer quand même jusqu’à 2013 au moins car les gx 317 diesels ne coûte pas trop chère en entretien donc après il faudrait demander

2016 pardon

[dampi25]

Salut,
Le 441 remarche il roulait ce matin en ligne 11.
On ne doit pas manquer de bus
Bonne après midi