[RTM] Actualités du réseau

[John Chave]

Ce soir c' est la fête de la musique et aucun dispositif pour le renfort des transports en soirée n' est prévu.

A Paris certaines lignes de métro, RER et transilien fonctionnent toute la nuit.

A Lyon, bus et métro sont prolongés jusqu' a 2h du mat avec en plus un tarif spécial de 2€80 pour cette fête valable de 16h jusqu' a la fin de service.

A Marseille RIEN !!!

Et après on va dire que Marseille c' est une ville morte après 19h et que ca bouge pas la nuit.

Vive la voiture, vive la pollution.

Bien sur que si!!!
En tout cas au niveau du métro et du Tramway service renforcé de la fin d'aprem jusqu'à 0h30.

[alex007]

Je n' ai rien vu indiqué sur le site de la RTM.

Enfin renfort on pourrait faire mieux au moins équivalent au dispositif qui a été mis en place lors de l' inauguration de Marseille capital de la culture l' année dernière.

[tarredu13]

La RTM change de système d’aide à l’exploitation

En 2017, les transports marseillais changeront de système d’aide à l’exploitation (SAE). Un basculement qui coûtera huit millions d’euros.

A compter de 2017, le réseau urbain marseillais utilisera un nouveau système d’aide à l’exploitation (SAE) conçu par Ineo Systrans : "myNavineo". Ainsi, pendant dix ans la Régie des transports de Marseille (RTM) "bénéficiera d'une application lui permettant d'assurer la régulation de l'ensemble des véhicules, d'améliorer la planification des horaires, de favoriser leur ponctualité et d'améliorer la qualité de service des 602 000 voyageurs quotidiens", précise Cofely Ineo dans son communiqué. Coût du projet : huit millions d’euros.

Information en continu
Si l’appel d’offres attribué le 20 mai dernier par la Communauté urbaine de Marseille au groupement mené par Cofely Ineo portait sur l'étude, la fourniture, l'installation, la mise en service et la maintenance du SAE pour 600 bus, 32 rames de tramway et 150 véhicules affrétés par des compagnies privées, le dispositif retenu transmettra les informations en continu vers le centre de supervision permettant ainsi de localiser en temps réel les déplacements, et diffusera, toujours en temps réel, l'information des voyageurs. Dans les bus et les rames équipés d’écrans, les passagers pourront, de leur côté, visualiser le tracé de la ligne, le nom du prochain arrêt et les correspondances.

[kalcouche]

Ce soir c' est la fête de la musique et aucun dispositif pour le renfort des transports en soirée n' est prévu.

A Paris certaines lignes de métro, RER et transilien fonctionnent toute la nuit.

A Lyon, bus et métro sont prolongés jusqu' a 2h du mat avec en plus un tarif spécial de 2€80 pour cette fête valable de 16h jusqu' a la fin de service.

A Marseille RIEN !!!

Et après on va dire que Marseille c' est une ville morte après 19h et que ca bouge pas la nuit.

Vive la voiture, vive la pollution.

Bien sur que si!!!
En tout cas au niveau du métro et du Tramway service renforcé de la fin d'aprem jusqu'à 0h30.

Toute à l'heure à l'Escale, aucun bus 583, ça à été interrompue... Donc nous étions obligé de rentrer en taxi
Sinon dans la station de métro La Timone, ils mettaient de la musiques pour patientez...

[Angelus]

Combien de fois par jours les 19B Pointe Rouge Port sont garés en attente après Montredon Pastré car pas de place au terminus afin de ne pas bloquer la circulation côté port. C'est d'ailleurs le lieu d'attente des BHNS du 19B qui font désormais 19s et 19b. La ligne JET PLAGE n'est plus réellement assurée, les BHNS remplacent juste des standards sur les lignes

Et si une régulation ponctuelle est une nouveauté RTM, alors il y a des centaines de nouveautés chaque jours ^^

[José]

Je vois que la RTM innove cet été avec 2 nouveauté pour les lignes vers les plages

Qu'est - ce qu'il ne faut pas lire...

[José]

En tout cas c'est 2 girouettes dont les bus sont visibles sur Spoti

Et si une régulation ponctuelle est une nouveauté RTM, alors il y a des centaines de nouveautés chaque jours ^^

[zoumrata]

Ce week end , des riverains de la Pointe Rouge , de la Madrague de Montredon et des Goudes ont manifesté pour contester contre la circulation incessants et des embouteillages chaque week end d' été parce que tous les voitures s' engouffrent dans les Goudes chaque été d' avril à octobre
Parfois meme la ligne 19 est souvent ramené à la Pointe Rouge Port et à Vieille Chapelle
malgré la mise en place en 2008 qu une ligne 19A special MDM ligne destiné aux riverains de la Madrague de Montredon , Pointe Rouge
Les riverains proposent le prolongement de la navette maritime jusqu aux Goudes avec un arret à la Pointe Rouge .
Reserver l' accès aux voitures aux Goudes qu' aux seuls riverains du quartier
Mettre en place des bornes de velo à la Madrague
Creation d' une voie entre l' Avenue du Corail et Montredon Pastré

[José]

Création d' une voie entre l' Avenue du Corail et Montredon Pastré

La voie en question serait en tunnel, en sens unique (dans le sens Pastré - Marseilleveyre) et empruntera(it) sans doute les emplacements déjà réservés depuis des décennies.

Sinon, je pense qu'il est possible de récupérer les emprises de la L2 Sud (entre la Madrague de Montredon et l'Av du Corail) pour créer un axe.

[nibul]

Bonjour a tous

Ce n'est pas demain que cette voie sera créé car il on supprimé au plan local d'urbanisme cet emplacement réservé
Pour la L2 est le barreau entre corail et madrague de Montredon n'en a jamais fait partie

Ps Il ont même supprimer la liaison promenade du Grand Large /madrague de Montredon qui aurai été une vrai solution de contournement du village

Amicalement christian

[ligne89]

Dès le 30/06, les lignes 26 et 526 récupèrent leurs itinéraires initiaux.

http://www.rtm.fr/guide-voyageur/se-deplacer/infos-trafic-et-travaux/bus-26-et-526-travaux-bhns-b2

[José]

Pour la L2 est le barreau entre Corail et Madrague de Montredon n'en a jamais fait partie

Pourtant tu devrais regarder les plans ainsi que les échangeurs qui furent prévus, le Boulevard Urbain Sud étant juste un déclassement de voirie.

[nibul]

bonjour

Je ne connaissais pas cette infographie qui doit dater du temps de Gaston Deffere qui 'amener la L2 au mont rose . as tu des info sur celle ci car je ne trouve pas de trace dans les POS successif de ce tracé
J'y découvre les autoroutes nord est par le merlan et l'autoroute sud par la Gineste

Tout ce que je sait c'est que l'ancienne emprise de la voie entre Montredon et Corail ne faisait que 12 m de large ce qui est notoirement inférieur au nécessaire pou implanter 4 voies de circulation et les trottoirs ou bande d’arrêt d'urgence ( la réduction a 2x1 voie+ voie de bus du tracé date de la transformation de la L2 en Boulevard urbain sud)

amicalement christian

[José]

Tout ce que je sait c'est que l'ancienne emprise de la voie entre Montredon et Corail ne faisait que 12 m de large ce qui est notoirement inférieur au nécessaire pou implanter 4 voies de circulation et les trottoirs ou bande d’arrêt d'urgence ( la réduction a 2x1 voie+ voie de bus du tracé date de la transformation de la L2 en Boulevard urbain sud)

Le barreau entre Corail et Mont Rose existe toujours car en regardant GoogleMaps en vue satellite, on peut y voir les emplacements. Le CIQ (je ne sais plus lequel), a demandé de créer une voie entre Pastré et Corail en trémie et en sens unique malheureusement (vers ville) en utilisant une partie de cet axe.

Grâce au lien de l'image, tu tomberas sur un site où il y a pas mal de projet qui ont été enterrés.

[nibul]

bonjour
merci pour le iien qui m'a permis d'en savoir plus sur la version 1970 de la L2

l'emplacement est bien sur toujours libre de construction , mais en l'absence de réservation au Plan local d’urbanisme la création devient très compliqué ( enquête publique , mise a jour du plu et acquisition du terrain au prix du terrain constructible)

amicalement Christian

[flo13000]

Petit accident tout a l'heure avec la 1326 sur le 18 a saint thys avec une voiture, c'était à 15h30. et à cause de ça, il y a des 18 qui ne montaient plus a saint thys mais passaient par le bd de saint loup.

[Ice man]

A partir du 02 Juillet 2014: Bus 54-221-518-521-540 : évolution des travaux Tramway rue de Rome

54 - Catalans - Métro La Timone
221 - Canebière Bourse - Rome Castellane
518 - Ligne de nuit - Canebière Bourse - La Rouvière
521 - Ligne de nuit - Gare St Charles - Luminy
540 - Ligne de nuit - Canebière Bourse - La Solitude
L'interdiction de circuler rue de Rome pour une durée de 3 mois environ (de Préfecture à Castellane), nous oblige à modifier l'itinéraire de ces lignes à partir du boulevard Paul Peytral, par le boulevard Salvator et le cours Lieutaud.

Arrêts supprimés : Rome Saint Jacques, Rome Castellane
Arrêts provisoires : Lieutaud Berlioz, Métro Castellane

Plan de la modification

[José]

Dispositif 14 juillet, a noter que pour cette année les lignes 519 et 583 ne se doublent pas cette année, ainsi que le 518 évite les cités de Pont de Vivaux et la Sauvagère.

http://www.rtm.fr/guide-voyageur/se-dep ... eux-port-0
http://www.rtm.fr/guide-voyageur/se-dep ... du-prado-2

[Angelus]

La ligne 82 (quid du 35 ?!?!) passera pas le quai du Lazaret à la place de la rue des Docks à partir du 16 juillet. 2 arrêts créés, DOCKS et TERRASSES DU PORT.

[ligne89]

En allant aux Terrasses du Port, j'ai pu remarquer que ça allait être un peu difficile pour y faire passer l'articulé et même un bus en général non ?

[José]

La ligne 82 (quid du 35 ?!?!) passera pas le quai du Lazaret à la place de la rue des Docks à partir du 16 juillet. 2 arrêts créés, DOCKS et TERRASSES DU PORT.

De plus pourquoi ce crochet par la place de la Joliette, et non pas un direct Quai de la Joliette - Quai du Lazaret

Un peu comme le 96 qui continue de passer par le Plan d'Aou et (selon le plan de ligne) aussi par Edouard Toulouse.

[Angelus]

La ligne 82 (quid du 35 ?!?!) passera pas le quai du Lazaret à la place de la rue des Docks à partir du 16 juillet. 2 arrêts créés, DOCKS et TERRASSES DU PORT.

De plus pourquoi ce crochet par la place de la Joliette, et non pas un direct Quai de la Joliette - Quai du Lazaret

Un peu comme le 96 qui continue de passer par le Plan d'Aou et (selon le plan de ligne) aussi par Edouard Toulouse.

Simplement car le petit bout devant la place est réservée aux taxis. Ils vont peut-être se rendre compte que ça serait plus simple de rendre ce bout au public...

Le 96 passe bien par le plan d'Aou et devrait continuer d'y passer. Édouard Toulouse est fini depuis longtemps mais ils s'en sont peut-être pas encore rendu compte lol

[José]

Pourtant même le plan du réseau indique que la ligne 96 passe par Edouard Toulouse... Qui dit vrai ? pour le passage par le Plan d'Aou je savais qu'il serait définitif ( ? )

Les Taxis ont bien droit de prendre le couloir bus pourquoi les bus ne prendrait pas un "couloir taxi"

Sinon à quand le 55 dévié ainsi pour tous les services ? http://www.rtm.fr/sites/all/libraries/c ... eterie.pdf

[zoumrata]

- le 82 fait un crochet par la Place de la Joliette pour permettre d' avoir un correpondance avec la ligne Métro 2 et Tram T2 à la Joliette

- le 55 peut emprunter la Rue Mery , Grand Rue , Rue Bonneterie et Quai du Port en direction du Roucas Blanc tous les jours a partir de 11 h à la fin de service a cause des embouteillages sur Republique entre Sadi Carnot et Vx Port .

[ElBueno13]

C'est surtout que la relève des chauffeurs se passe devant l'entrée du métro.