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par Axel777 » 06 Juil 2014 18:34
citaroLU420 Wrote:Bonsoir a tous


Chez Mercedes/Evo Bus dans la ZI du Port, un tout nouveau Intouro pas encore imatriculé (prise Vendredi)
Intouro Euro 6 sa non ?
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par citaroLU420 » 06 Juil 2014 18:57
Axel777 Wrote:citaroLU420 Wrote:Bonsoir a tous


Chez Mercedes/Evo Bus dans la ZI du Port, un tout nouveau Intouro pas encore imatriculé (prise Vendredi)
Intouro Euro 6 sa non ?
Exacte avec les aérations a l’arrière!

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par Axel777 » 08 Juil 2014 7:58
Le réunionnais Wrote:Sauf erreur le TCO va réceptionner des GX337 Hybrides

des infos là dessus ou pas

et quelqu'un a vu l'appel d'offre pour les 81 cars du réseau Car Jaune
Autre chose dans 2 jours arrivé d'un nouveau navire

Pas fan des nouveaux designs de chez Heuliez et Iveco moi par contre
Mis a part les nouvelles version du Crossway qui m'ont pas l'air si mal que sa
Et sa va me faire bizarre de voir des LE sur le réseau Car Jaune
Quelqu'un sait quand ces changements commencerons ?
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par BUS » 08 Juil 2014 10:12
Bonjour a tous,
Concernant le "nouveau" vehicule de Kar Ouest. Il aurait été a cheater á 1€. Son premier jour de service au Port il etait sur la ligne 6. Et il est tomber en panne le jour meme...
Il est sur la ligne 5 aujourd'hui
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par Le réunionnais » 08 Juil 2014 16:33
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par Le réunionnais » 08 Juil 2014 16:36
Axel777 Wrote:Le réunionnais Wrote:Sauf erreur le TCO va réceptionner des GX337 Hybrides

des infos là dessus ou pas

et quelqu'un a vu l'appel d'offre pour les 81 cars du réseau Car Jaune
Autre chose dans 2 jours arrivé d'un nouveau navire

Pas fan des nouveaux designs de chez Heuliez et Iveco moi par contre
Mis a part les nouvelles version du Crossway qui m'ont pas l'air si mal que sa
Et sa va me faire bizarre de voir des LE sur le réseau Car Jaune
Quelqu'un sait quand ces changements commencerons ?
Les changements pas avant Octobre de cette année (sauf erreur) et des LE sur Car Jaune je sais pas

je verrais plus des Crossway voire Intouro
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par Le réunionnais » 08 Juil 2014 16:37
Demain arrivée du navire j'irai jeté un oeil vous tiens au courant
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par Axel777 » 09 Juil 2014 0:26
On a des Citaros qui arrivent ?
On en fait encore des Facelifts ?

Et pour Car Jaune y a sa quelques pages en arrière "Une attention toute particulière a été apportée au respect de la Loi de février 2005 qui prévoit l'accessibilité aux Personnes à Mobilité Réduite dans les transports en commun. Le Conseil Général de La Réunion respectera cet engagement dès le début 2015 (autocars à plancher bas avec passerelles d'accès automatiques ou hayons élévateurs et aménagement des quais et des arrêts de bus)." Donc pour moi autocars a plancher bas je pense a Citaro LE ou Crossway LE pas vous ?
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par Le réunionnais » 09 Juil 2014 15:02
Plancher haut : bus ou car qui sont pas équipés du système agenouillement (véhicule construit avant 2005)
Plancher bas : système hydraulique qui permet d'abaisser ou de relever le véhicule à hauteur du trottoir pour que les personnes en fauteuil roulant ou autre puissent accéder aux bus sans contrainte
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par citaro27 » 09 Juil 2014 16:37
Dans le jargon transport, plancher haut signifie qu'il y a des marches ce qui était le cas de tous les bus avant l'arrivée des agora et GX317 (en France, car il y en avait déjà en Allemagne) et des cars particulièrement en France, car chez d'autres les cars sont plutôt des versions interurbaines /suburbaines des bus.
Le plancher bas est apparu lorsque les bus on eu leurs marches supprimées, au moins pour la moitié avant et de plus en plus sur toute la longueur du bus avec un plancher généralement à 32-33 cm du sol.
depuis il y a le concept de "low entry" où le plancher est bas uniquement entre les portes avant et centrale ce qui suppose un emmarchement pour l'arrière du bus qui est souvent équipé d'une mécanique autocar avec simplification de la transmission moteur-boite vers le pont arrière.
Le plancher bas permet ainsi de mettre une palette pour les fauteuils roulants, moins compliquée que ces espèces d'ascenseurs sur les cars.
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par citaro27 » 09 Juil 2014 16:39
Je précise que l'agenouillement est sur des bus déjà à plancher bas , ce qui permet de réduire encore la hauteur du plancher surtout avec des quais à 18 cm ce qui permet souvent de se passer de la palette.
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par Axel777 » 09 Juil 2014 20:10
Donc si j'ai bien compris les cars comme les Intouros ou les Crossway sont des plancher hauts et des bus comme les Citaros, GX327 et Crossway LE sont des plancher bas c'est sa ?
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par citaro27 » 09 Juil 2014 22:28
C'est ça.avec LE comme low entry à plancher bas partiel.
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par Demoniac974 » 10 Juil 2014 1:40
Notre camarade le réunionnais m'a transmis cette image trouvée sur le blog de Pierre Vergès :

Ce qui semble très similaire à :

Voilà le lien du site :
http://blog.pierreverges.fr/, il y a pas mal d'infos !
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par urbus-dax » 10 Juil 2014 12:13
Demoniac974 Wrote:Notre camarade le réunionnais m'a transmis cette image trouvée sur le blog de Pierre Vergès :

Il s'agit d'un UrbanWay (peut-être LE, je n'arrive pas à différencier)!
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par Lyon-St-Clair » 10 Juil 2014 12:25
Sur le dessin c'est bien le nouveau Crossway LE.
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par GX217 » 10 Juil 2014 12:26
Non c'est un Crossway LE, la grille arrière, la forme du pare-brise et de la vitre conducteur ne trompe pas...
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par urbus-dax » 10 Juil 2014 12:35
Ah oui c'est vrai j'avais oublié la restylisation!

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