[Besançon] Réseau Ginko

[marco25000]

Il reste en girouette film les bus qui disparaitront cet été, c-à-d 4 A508, tous les A500, l'unique A300, et 2 des 3 AG700
Tous les autres sont en girouettes LED couleurs

Bonjour,
Quel bus vont remplacer tous ceux qui seront reformés?

[Terroir]

Il reste en girouette film les bus qui disparaitront cet été, c-à-d 4 A508, tous les A500, l'unique A300, et 2 des 3 AG700
Tous les autres sont en girouettes LED couleurs

Bonjour,
Quel bus vont remplacer tous ceux qui seront reformés?

Les 19 rames de Tramway

[darkme25]

Faux, il y aura 5 urbanways et un lot de SU18.

[Terroir]

Faux, il y aura 5 urbanways et un lot de SU18.

La bonne blague!
Le réseau de septembre 2014 n'aura besoin que de 140 bus environ au lieu de 170 aujourd'hui.
Les Urbanway et Urbino18 n'arriveront qu'en 2015 et remplaceront les premiers GX317 diesel

[bks506]

Faux, il y aura 5 urbanways et un lot de SU18.

Faux, c'est pas parce que nous retirons 30 bus du parc qu'il n'y a plus de renouvellement de parc.
Les GX317 diesel ont entre 15 et 20 ans.

Faux, il y aura 5 urbanways et un lot de SU18.

La bonne blague!
Le réseau de septembre 2014 n'aura besoin que de 140 bus environ au lieu de 170 aujourd'hui.
Les Urbanway et Urbino18 n'arriveront qu'en 2015 et remplaceront les premiers GX317 diesel

+1

ciao

[Lyon-St-Clair]

Le plan format pdf : http://www.ginkobus.com/images/images_a ... anBD_1.pdf

[max]

Pourquoi la ligne 22 actuelle est transformée en ligne forte 6 future et la ligne 2 actuelle en ligne "faible" future 14 ?
Ne serait il pas judicieux de faire l'inverse?

[darkme25]

Salut, il y aura surement des adaptations, mais oui en effet c'est étrange.

[greg59]

C'est assez étonnant de voir Besançon faire différemment que les autres villes de France équipées d'un tramway, pourquoi faire les lignes de tram Ligne 1 et 2 ? Autant faire A & B ? Bon certes je chipote...
La ligne 3 préfigure l'arrivée du tramway à TEMIS

Pourquoi la ligne 22 actuelle est transformée en ligne forte 6 future et la ligne 2 actuelle en ligne "faible" future 14 ?
Ne serait il pas judicieux de faire l'inverse?

Assez étonnant, ces 2 lignes servent de doublons, à près de 80% du parcours ensemble, étonnant ?!

[marco25000]

Pourquoi la ligne 22 actuelle est transformée en ligne forte 6 future et la ligne 2 actuelle en ligne "faible" future 14 ?
Ne serait il pas judicieux de faire l'inverse?

Pour moi je suis pas du meme avis que toi car la 14 passe par le campus et le soir c'est la ligne 3 qui passe par le campus donc je vois pas l'interet de mettre la 14 en soirée et dimanche

[bks506]

C'est assez étonnant de voir Besançon faire différemment que les autres villes de France équipées d'un tramway, pourquoi faire les lignes de tram Ligne 1 et 2 ? Autant faire A & B ? Bon certes je chipote...
La ligne 3 préfigure l'arrivée du tramway à TEMIS

Je suis bien de ton avis. C'est pour ne pas qu'il y ait de différence entre le tram et le bus, que le public comprenne que les deux modes de transport font partis du même réseau. J'avouerai que je suis pas satisfait de la réponse...

Pourquoi la ligne 22 actuelle est transformée en ligne forte 6 future et la ligne 2 actuelle en ligne "faible" future 14 ?
Ne serait il pas judicieux de faire l'inverse?

Actuellement la demande est plus importante (hors heures de pointe) sur la ligne 22 que sur la ligne 2. En heure creuse, la nuit et le dimanche, il n'y a aucun intérêt de desservir cette zone.
Néanmoins, il serait judicieux de mettre un arrêt "cité de baume" dans le sens orchamps -> planoise sur la futur ligne 6 afin d'assurer la correspondance avec l'arrêt "observatoire" de la futur ligne 3, ainsi ces 2 lignes essentielles deviennent "connectées".

ciao

[herve68]

Bonsoir,
Pour les numéros de lignes, à Mulhouse elles sont également numérotées 1,2 &3 pour le tram, 4 pour le "pseudo" BHNS, puis à partir de 10 pour les lignes bus "classiques".... Chaque réseau fait comme il a envie

Pour le plan, je trouve sympa d'y avoir ajouté les lignes TER et leurs numéros, dommage que l'utilisation d'un ticket unitaire ne permette pas de les emprunter...

[darkme25]

Oui, pour pouvoir les emprunter il faut un abonnement Ginko! Sinon, je reproche une chose aux vélos libre-service, ont ne peut pas les utiliser avec l'abonnement Ginko malheureusement

[Rafaik67]

Bonjour,

j'aimerai faire deux remarques :

- pour ceux qui estime qu'il aurait fallu faire une troisième ligne Gare SNCF - Chalezeule, avec le tracé actuel du tramway bisontins :

- d'une part, c'est impossible, puisque au niveau de l'intersection avenue Carnot et de l'avenue fontaine Argent, le carrefour ne permet pas et ne permettras jamais, avec tous les travaux que vous voulez, que le tram, depuis la gare, tourne à gauche direction Chalezeule.
- d'autre Part, avec le tracé actuel, pour aller aux Orchamps, il suffit d'une correspondance à la place flore, avec la 4, la 11 ou la 12, ou d'une correspondance au Parc Micaud avec le tram 1 direction Chalezeule. Une correspondance, cela n'est pas une catastrophe !

- Le réseau est relativement efficace et pertinent au vu de la topographie de la ville de Besançon, même s'il subsiste quelques imperfections comme, à mon avis, la desserte insuffisante du lycée Jules Haag et de la CCI.

[Lyon-St-Clair]

- d'une part, c'est impossible, puisque au niveau de l'intersection avenue Carnot et de l'avenue fontaine Argent, le carrefour ne permet pas et ne permettras jamais, avec tous les travaux que vous voulez, que le tram, depuis la gare, tourne à gauche direction Chalezeule.

Et passer par une rue adjacente ?

[darkme25]

Cela aurait été possible uniquement en passant par la rue des 2 princesses, rue de la cassote et place flore. Mais cela aurait engendré des travaux supplémentaires pour une rentabilité moindre.
La place flore aurait été un désastre pour circuler également.

[Lyon-St-Clair]

Ok, ça à l'air chaud en effet selon Gmaps ...

[dampi25]

Bonjour,
ce matin j'ai aperçu le van hool ag 500 n°101 en ligne 3 direction centre ville je croyais qu'il avait été reformé il n'avait pas les girouette led pourquoi va t-il etre reformé dans les mois a venir.
J'ai vu aussi le van hool ag 300 n° 528 sans girouette led. je croyais qu'il allait le garder.

[ginko 25]

Il reste en girouette film les bus qui disparaitront cet été, c-à-d 4 A508, tous les A500, l'unique A300, et 2 des 3 AG700
Tous les autres sont en girouettes LED couleurs

Bonjour, voici les bus réformés à l'arrivée du tram, le 101 n'a pas encore été réformé mais il va l'être fin août, de même que le 528, en effet il restait le 528,529 et 530, 2 sont réformés donc le 528 sera réformé, pour info le 528 date de 1992, il serait peut être temps de le réformé !

[dampi25]

Bonjour ginko 25 va t-il rester beaucoup de van hool après l'arriver des urbanway et les nouveau accordéon ? Merci de vos réponse.

[Terroir]

Bonjour ginko 25 va t-il rester beaucoup de van hool après l'arriver des urbanway et les nouveau accordéon ? Merci de vos réponse.

Faut savoir relire un peu ce qui se passe les pages précédentes puisque j'ai déjà dit que :
- il n'y aura plus de Van Hool standard en circulation en aout 2014 puisque ils auront été remplacés par les 19 rames de tramway
- que les Van Hool qui resteront (5 moyenne capacité et 1 articulé) subsisteraient encore quelques temps puisque équipés de girouette led couleur.
- et que les Iveco Urbanway, les Solaris Urbino 18 et les Heuliez GX137L n'arriveront qu'en 2015

sinon

- le 101 est un A300
- le 528 un AG700
- on parle ici de bus articulé et pas d'accordéon
- qu'il faudra faire un effort sur l'orthographe et la grammaire

[jerome]

Le tram circule-t-il "régulièrement" en essai / formation sur tout ou partie du tracé ? Autrement dit, ai-je des chances de voir passer quelques rames si je fais une étape dans les tous prochains jours à Besançon ?

[Nico54300]

Le tram circule-t-il "régulièrement" en essai / formation sur tout ou partie du tracé ? Autrement dit, ai-je des chances de voir passer quelques rames si je fais une étape dans les tous prochains jours à Besançon ?

Lorsque j'y suis passé il y a 3 semaines, des rames circulaient notamment quai Veil Picard jusqu'à Chavant. 5 rames sont passées en 15 minutes

[Bezakus]

Effectivement Jerome, comme le dit Nico, jusqu'à 6 rames roulent en simultanée l'après-midi sur l'intégralité du tracé pour les formations conducteurs. Le matin quelques-unes circulent pour des essais techniques réalisés par CAF.

Au passage Nico, tes photos de ton passage a Besançon sont magnifiques

[jerome]

Merci de vos informations précieuses et précises .