[RTM] Bus articulés en service

par **alex007** » 18 Avr 2014 17:37

ElBueno13 Wrote:Mais de les faire rouler où???

C' est très simple. Sur le 18, le 15 et le 83(qui va beaucoup chargé en été)

par **Cocodidou** » 19 Avr 2014 16:32

alex007 Wrote:
ElBueno13 Wrote:Mais de les faire rouler où???

C' est très simple. Sur le 18, le 15 et le 83(qui va beaucoup chargé en été)

Il y a de quoi faire sur ces trois lignes. Ayant de plus en plus l'impression que les élus prennent conscience que les bus articulés ne sont pas réservés au Vieux-Port et à la vitrine, mais servent au contraire à augmenter la capacité des lignes, il se pourrait fort bien qu'ils y atterrissent.
Mais alors, un souci se poserait, je pense, au niveau du 15: comment pourrez-vous faire passer le bus aux Escourtines? Ne me parlez pas de la Solitude, sauf si aménagement il y a permettant à un articulé de faire demi-tour. Ou bien alors, qui sait, avec la métropole, faire aller les bus plus loin (petite marche arrière dans le temps...) pour trouver un terminus?

par **S415NF** » 19 Avr 2014 19:39

Cocodidou Wrote:comment pourrez-vous faire passer le bus aux Escourtines ?

Ah celle-là je l'attendais : "les articulés ça passe nulle part". Bah alors qu'attendent vos décisionnaires de MPM pour lancer les procédures d'appels d'offres de "petits" chantiers pour faire en sorte que ça passe ? Sur la 83 au moins y a quasiment rien à faire (peut-être un peu entre le Pharo et les Plages des Catalans [Corniche Audéoud], et encore...).

Et la question sous-jacente : pourquoi en avoir commandé autant (pour ces deux tranches) et si tôt ?

alex007 Wrote:C' est très simple. Sur le 18, le 15 et le 83(qui va beaucoup chargé en été)

Le 70 aussi je pense, vu que le tramway à sa place c'est pas pour la prochaine décennie. (Toujours plus de trams au centre, toujours rien ou presque pour la périphérie...)

par **Cédric** » 19 Avr 2014 23:26

Cocodidou Wrote:Mais alors, un souci se poserait, je pense, au niveau du 15: comment pourrez-vous faire passer le bus aux Escourtines? Ne me parlez pas de la Solitude, sauf si aménagement il y a permettant à un articulé de faire demi-tour. Ou bien alors, qui sait, avec la métropole, faire aller les bus plus loin (petite marche arrière dans le temps...) pour trouver un terminus?

J'ai fait mainte fois demi-tour avec un articulé dans un terminus bien plus étroit que celui des Escourtines ou de La Solitude.

par **SmithKevin** » 20 Avr 2014 6:57

Jonathan Balsamo Wrote:
S415NF Wrote:Ah oui, 17 mois (+ ou -) à faire les ventouses (et quelques pèlerinages), excellente nouvelle...
Ça a dû coûter bien cher à MPM en parking tout ça (Et c'est pas fini)

C'est tout con mais je pense qu'un dépôt de bus supplémentaire permettrait de les stocker à Marseille et de les faire rouler ...

J'aurai proposé sur les lignes 31, 32 et 89 mais ils passent dans pas mal de rues étroites... donc je pense que les lignes 70 (en attendant le tramway) et 97 ça devrait le faire

par **kalcouche** » 20 Avr 2014 7:38

Bonjour,
Selon le CP mis en ligne sur le site rtm.fr la ligne 83 devrait passer en TGB pour l'été.
http://www.rtm.fr/sites/default/files/10-04-14_-_dossier_de_presse_la_qualite_au_coeur_de_notre_mission_de_service_public.pdf

par **tarredu13** » 20 Avr 2014 9:09

Soit ils ont oublié de rajouter la ligne 19B/19S qui lui circule des TGB en été et de temps en temps sur le reste de l'année comme on peut le voir ou alors ils ont confondu les 2 lignes (83 et 19) lol . En tout cas sur l'année 2013 je n'ai pas vu et ce jusqu'à maintenant un TGB sur le 83... Sachant que StPièrre n'a pas d'articulé pour lemoment..
Après bon qui sait cet été... :lol:

par **S415NF** » 20 Avr 2014 11:59

C'est dans le chapitre 2013 en effet, où il n'y a pas eu un seul articulé sur le 83... Grosse erreur donc (ou gros mensonge)

Aussi, j'ai bien ri avec la palette URF (usagers en roulant fauteuil donc) et sur le chiffre de 99%... Vus les O405N et les Citaro 7x encore présents on arrive plutôt à 90%, et bien largement moins si on prend en compte celles qui marchent vraiment : la RTM devrait les tester au dépôt ou dans les gares pour avoir un chiffre pertinent.

(Edit : ajout de la couleur pour le HS)

par **Angelus** » 20 Avr 2014 13:20

S415NF Wrote:C'est dans le chapitre 2013 en effet, où il n'y a pas eu un seul articulé sur le 83... Grosse erreur donc (ou gros mensonge)

Aussi, j'ai bien ri avec la palette URF (usagers en roulant fauteuil donc) et sur le chiffre de 99%... Vus les O405N et les Citaro 7x encore présents on arrive plutôt à 90%, et bien largement moins si on prend en compte celles qui marchent vraiment : la RTM devrait les tester au dépôt ou dans les gares pour avoir un chiffre pertinent.

Les Citaro 7xx c'est lesquels ? ^^

par **S415NF** » 20 Avr 2014 14:10

Pas du tout. Les Citaro 7x (avec un seul x) c'est les 71 à 80, non PMR.

par **Angelus** » 20 Avr 2014 17:17

La 74 est déjà partie depuis belle lurette

par **Ice man** » 20 Avr 2014 22:43

La 2102 (et d'autres) sont à Sète :shock:

! Voir ici : viewtopic.php?f=1&p=471105#p471105

par **ElBueno13** » 21 Avr 2014 21:03

http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.p ... 81#p471158.
faites vous plaisir

par **tarredu13** » 21 Avr 2014 21:32

Merci

. Ils reviennent sur Marseille dès cette semaine ... ?

par **ElBueno13** » 21 Avr 2014 21:50

J'en sais rien... ils reviendront dès qu'ils en auront plus besoin...

par **Ice man** » 21 Avr 2014 21:59

Le logo RTM bricolé sur les 2140 et 2141 (ainsi que les caches roues sur le 2141) ça fait bizarre mais bon au moins le 2102 circule enfin en service commercial mais pas dans la bonne ville :mrgreen:

par **ligne89** » 22 Avr 2014 10:05

En tout cas la 2140 et la 2141 n'ont pas très envie de rouler sur Marseille à ce que je vois :beammeup:

par **Cocodidou** » 22 Avr 2014 18:47

Jonathan Balsamo Wrote:En plus le 2140 a encore à l'avant au dessus des portes avant , un logo " Conseil Général Alpes Maritimes " . C'est quand que MPM reprend son bus ^^

Et ils n'ont pas remis le "T" qui avait été transformé en "L" lorsqu'il circulait entre Nice et Monaco...

par **Ice man** » 24 Avr 2014 17:32

2105 et 2107 ont retrouvé leurs caches roues ainsi que les 2118 2119 et 2146

par **Ice man** » 25 Avr 2014 12:55

Il est débridé pour prendre l'autoroute ? Et pourquoi il a une plaque en W ?

par **Cocodidou** » 25 Avr 2014 20:22

Ice man Wrote:Il est débridé pour prendre l'autoroute ? Et pourquoi il a une plaque en W ?

Le débridage n'est pas forcément nécessaire, la restriction de vitesse minimale règlementaire à 80 km/h ne concerne que la voie la plus à gauche. Il peut être à 70 à droite, et vu que l'autoroute est à 90, le différentiel n'est pas énorme...

par **Cédric** » 26 Avr 2014 22:41

En règle générale, la vitesse minimale autorisée en circulation normale sur l'autoroute est 60km/h sur la voie la plus a droite, ensuite 70 pour celle du milieu et 80 pour celle de gauche.
Comme les bus de la RTM sont bridés a 60, donc ils peuvent prendre l'autoroute (sauf les bus des lignes autoroutières bridés à 80)

par **ElBueno13** » 30 Mai 2014 9:52

2143 en service sur le 21

par **alex007** » 14 Juin 2014 14:56

Super les TGB voyagent beaucoup. Après Sète ils retournent à Nice.

Et pendant ce temps la le 18 est plein à craquer en heure de pointe et le 83 ressemble à une boite à sardine l' été...

par **ligne89** » 14 Juin 2014 16:13

A croire qu'il n'y a que nous qui possédons des Citaro G C2 ... Sète, Nice après c'est où ? ... Affligeant quand même :nrv:

Certes on n'en a pas besoin dans l'immédiat mais pour le principe quoi :lol:

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