[RTM] Actualités du réseau

[S415NF]

De surcroit, il n'y a pas de station au gaz. Il ne peut donc plus rouler de fait, à l'inverse du 370 où il sera greffé.

[Cédric]

Je trouve pas ça drole de jouer avec la santé des marseillais et contribuer au réchauffement climatique (sans oublier tous les dangers qui peuvent en découler).

Après on peut aussi prétendre que dans la situation actuelle (et qui va durer encore longtemps), trolleybus = déchets nucléaires... Perso je suis pour le trolley mais contre le nucléaire. Faut donc que je change de planète. Bref...

A Marseille, on a la chance d'avoir du soleil, on peut développer cette source d'énergie en installant des panneaux photovoltaïques sur les toits des dépôts.
Puis le tramway est lui aussi électrique et chez toi tu as aussi le courant (sinon pas de PC pour aller sur Linéoz).
Sinon les gars faut faire du vélo et s'éclairer à la bougie (et encore vous allez consommer notre oxygène...).

[Mars13004]

Panneaux solaires pour métro et tram. Et puis tant qu'a faire pour St Pierre, ils peuvent faire office de toit

[revjoy]

J'ai entendu de la musique diffusée dans les hauts parleurs du métro Noailles et Rd-Pt du Prado cet aprèm. Lorsque je suis repassé plus tard, elle s'était tûe. La RTM compte diffuser une ambiance sonore, était-ce une expérimentation ? Perso je trouve ça pas mal. Ils le font à Lyon, c'est plutôt sympa.

[ElBueno13]

A certaines stations, la musique y est depuis l'été voir avant...

[Lyon-St-Clair]

Ils le font à Lyon, c'est plutôt sympa.

En fait à Lyon on diffuse carrément Jazz Radio en station sauf les deux en surface sur la ligne C.

[revjoy]

Le 35, il devrait aller jusqu'au Rove ! Au moins 1 frequence sur 2 ...

[José]

Le 35, il devrait aller jusqu'au Rove ! Au moins 1 frequence sur 2 ...

+1, je l'ai évoqué sur un autre sujet (restructuration nord)

[revjoy]

J'ai proposé l'idée sur Marseille Carticipe -> http://marseille.carticipe.fr/#le-bus-35-de-la-rtm-jusquau-rove

[ligne89]

La rame 027 est mise en service sur T2 : comme prévu le SIV est grand et assez lisible tout comme les girouettes . La luminosité est extrêmement haute et point de vue intérieur rien ne change aux autres rames. Voilà pour ce que j'ai constaté en l'ayant prise

[Angelus]

Tout laisse donc à penser, à moins que tout à coup un nombre important de rames soient à l'arrêt, ce qui me semble fort improbable, que la RTM est entrain d'injecter les rames neuves afin de pratiquer les modifications nécessaires aux anciennes rames pour coller aux nouvelles (girouettes latérales à diodes, écran défilant plus grand etc...) comme ça a été le cas pour les sièges et barres de maintient.

Je peux me tromper, mais l'injection des rames neuves sans réel besoin m'inspire cela Sinon la RTM aurait pas commandé volontairement des rames identiques qui se démarqueraient des autres avec quelques détails. Ces détails doivent être appelés à se généraliser

[Mars13004]

J'ai pris la 027, c'est plus lumineux oui, c'est des néons LED comme les nouveaux modules, d'ailleurs au fur et a mesure qu'ils remplacent les néons, ils mettent du LED ?
Le SIV c'est Thales avec police extra fine allongés, manque un peu d’intérêt ces grand écrans avec une police comme ça ^^
Toute manière les écrans SIV c'est quasiment sur je dirais, ils ont changés sur les Citaro 900. Surtout quand Thales aura disparu de la RTM, ça devrait être mieux exploité plus tard...

[José]

Le terminus du 32B est fixé provisoirement à Faculté Saint Jérôme sur le trottoir d'en face du terminus provisoire de la ligne 3 avec desserte en tant que simple arrêt de Niemen Géraniums

Ce n'est pas indiqué sur RTM.fr, ça trouve j'étais juste pour la journée d'hier ou parce qu'il y avait plusieurs bus à Niémen.

[ElBueno13]

Rame 029 en service, et la 030 injectée à l'instant. Pour un voyage seulement.. Sur le T2

[Cédric]

Bonne nouvelle pour notre PR 100 n°370, il a retrouvé une nouvelle face avant en l'occurrence celle de la 386.

[Xav]

Beau travail! Félicitation!

[Angelus]

Beau travail! Félicitation!

Pour cette fois, ce n'est aucunement dû à notre travail manuel. Les réparations sont effectuées par IVECO

[Ice man]

Je n'y connais absolument rien aux PR100 mais donc maintenant il a le pare-choc d'un PR100.2 ?
N'empêche ça a été très rapide, il sera bientôt comme neuf

[Angelus]

Je n'y connais absolument rien aux PR100 mais donc maintenant il a le pare-choc d'un PR100.2 ?
N'empêche ça a été très rapide, il sera bientôt comme neuf

C'est ressemblant et même assez identique mais il s'agira en fait d'un PR100R. L'avant est identique au PR100.2 (même si la RTM avait par la suite remis les même parechoc que les PR100 "classiques" sûrement pour raisons de solidité et pour faciliter les réparations) mais le reste du bus possède quelque différences'

Par exemple sur un PR100.2 les vitres des portes vont jusqu'en bas des portes. Sur les PR100R ce sont des portes classiques de PR100 comme sur la photo.

Les fenêtres aussi sont différentes sur un PR100.2 elles ressemblent aux baies modernes qui s'ouvre en haut.

Cédric pourra certainement vous donner plus de points qui les diffèrent

[Cédric]

Il y a rien de plus a dire, c'est la transition entre le PR100 MI et le PR100.2.
Selon les réseaux, les versions du PR100 R étaient plus ou moins cossus.

[jojolekaid]

Petit article sur Evobus: http://www.estrepublicain.fr/meuse/2014/02/27/evobus-et-de-15-000
avec une petite photo du 1344

[Angelus]

Petit article sur Evobus: http://www.estrepublicain.fr/meuse/2014/02/27/evobus-et-de-15-000
avec une petite photo du 1344

Sans bande bleue au dessus des vitres donc prise avant les modifications demandées par la RTM

[Ice man]

Petit article sur Evobus: http://www.estrepublicain.fr/meuse/2014/02/27/evobus-et-de-15-000
avec une petite photo du 1344

Sans bande bleue au dessus des vitres donc prise avant les modifications demandées par la RTM

Et si elle y est, il y a un bout sur la vitre où il y a le rétroviseur. Il manque aussi le reste des vagues et le bleu sur le montant du pare-brise, le sens interdit et le "entrée", le logo RTM à l'avant, etc...

Et c’est en France que la plupart des bus « made in Meuse » sont vendus ; à la RATP qui vient de passer une première commande de quelque 150 exemplaires, à la ville de Marseille dont le maire avait décidé qu’il fallait renouveler la flotte en début d’année en vue des élections municipales mais aussi à d’autres

C'est le maire qui a décidé de renouveler les bus ?

[Angelus]

Si un jour je dis plus rien vous en serez responsable. Chacun veut avoir raison même quand il a tort alors débrouillez vous tous seuls.

[Mars13004]

Si un jour je dis plus rien vous en serez responsable. Chacun veut avoir raison même quand il a tort alors débrouillez vous tous seuls.

Oui il y a des observateurs ici.
Regarde ça... Mr Simpson a raison ou je me trompe ?

C'est quoi ça ?


edit : Il y a aussi le numéro de parc qui est assez bas par rapport a la 1327, donc même sans ce morceau bleu, ça montre que la bande bleue est prévue ^^