[RTM] Lignes et/ou Matériels

par **Mars13004** » 23 Sep 2013 19:49

Je sais pas si c'est nouveau, mais deux Citaro le 915 et un autre (je sais plus) ont le logo "fauteuil roulant" sur la porte du milieu masqués avec un adhésif noir, j'ai vu ça a F. Cinq Avenues.... donc plus accessible...

par **Angelus** » 24 Sep 2013 19:29

À Arenc, les Citaro débridés 1221 à 1225 ont étés rebridés. En contrepartie, les Citaro 1216 à 1219 ont étés débridés

par **José** » 27 Sep 2013 15:41

Nouveau Citaro G II version hybride. En 2014 ils seront au nombre de 4 (2501 à 2504)
Photo prise à la foire par un administrateur de MT

par **kalcouche** » 27 Sep 2013 16:34

J'adore le design intérieur, les sièges, et la décoration.

par **Mars13004** » 27 Sep 2013 16:41

Vous savez pour quelles lignes il y aura ces véhicules ? les lignes structurantes ? le 18 par exemple ?

par **ElBueno13** » 27 Sep 2013 17:23

Déjà, je pense qu'il sera sur le 21 ou le 82 pour des tests et ensuite on verra.

par **José** » 27 Sep 2013 17:31

on verra cela bientôt mais d'ici 2014, ce véhicule devrait circuler soit sur le 21 et/ou 921 soit à Arenc pour le 82/82s, 38 ou 26

par **Mars13004** » 27 Sep 2013 18:00

Ok. Ils sont moins luxes que les articulés figues, rien que l'intérieur et modèle plus ancien non ? mais je verrais mal des véhicules différents (mélanger) au bout de quelques mois sur une même ligne déjà sauf pour les tests bien-surs ...

par **tarredu13** » 27 Sep 2013 18:22

C'est un Citaro G FACELIFT version hybride-diesel , à la norme EEV, qui n'est pas en version BHNS . Et ce n'est pas un citaro C2 qu'on a actuelement (2101 a 2150). Après je ne vois pas si ces 4 citaros G ont la nouvelle livrée comme nos premiers standards et articulés du 21 et 82

par **Angelus** » 27 Sep 2013 18:26

chouchou Wrote:on verra cela bientôt mais d'ici 2014, ce véhicule devrait circuler soit sur le 21 et/ou 921 soit à Arenc pour le 82/82s, 38 ou 26

Il y en aura 2 cette année et 2 autres l'année prochaine. Ils tourneront dans les 4 dépôts donc en 2013 1 sur le 21/921jet et un sur 26/82

par **nicolas13004** » 28 Sep 2013 10:22

tarredu13 Wrote:C'est un Citaro G FACELIFT version hybride-diesel , à la norme EEV, qui n'est pas en version BHNS . Et ce n'est pas un citaro C2 qu'on a actuelement (2101 a 2150). Après je ne vois pas si ces 4 citaros G ont la nouvelle livrée comme nos premiers standards et articulés du 21 et 82

C'est un Citaro G II Blue-Tech Hybride et il est bien en version BHNS.
La photo qu'a posté Chouchou est la mienne

par **tarredu13** » 28 Sep 2013 14:04

Mwa quand je regarde les feux avant ce n'est pas un Citaro G C2. Après oui on pourrait dire qu'il est en version BHNS car les portes s'ouvrent façon tramway en libre service de l'exterieur si je ne me trompe pas.

par **Angelus** » 28 Sep 2013 17:17

tarredu13 Wrote:Mwa quand je regarde les feux avant ce n'est pas un Citaro G C2. Après oui on pourrait dire qu'il est en version BHNS car les portes s'ouvrent façon tramway en libre service de l'exterieur si je ne me trompe pas.

C'est un FaceLift le tableau de bord est d'ailleurs l'ancien.

par **nicolas13004** » 28 Sep 2013 19:46

J'ai dit Citaro G II, pas C2 :beammeup:

Oui le tableau de bord est plus que basique, ce qui est dommage.

Pour la 2501, je l'ai vu se faire poser les adhésifs à la Rose cette aprem.

par **flo13000** » 02 Oct 2013 12:46

Angelus Wrote:
chouchou Wrote:on verra cela bientôt mais d'ici 2014, ce véhicule devrait circuler soit sur le 21 et/ou 921 soit à Arenc pour le 82/82s, 38 ou 26

Il y en aura 2 cette année et 2 autres l'année prochaine. Ils tourneront dans les 4 dépôts donc en 2013 1 sur le 21/921jet et un sur 26/82

Ah bon ?? Meme a saint-pierre ??

par **bandicootfr** » 02 Oct 2013 13:23

2501 sur le 82 aujourd'hui.

edit : déjà signalé sur un autre topoc :xx:

par **Mars13004** » 02 Oct 2013 14:00

(vers 12h) Le 1265 a morflé a l'avant droite, devant le métro Timone, 10 mètres avant d'arriver au terminus le 91 et un utilitaire de location se sont cognés, le bus est vraiment dans un sale état sur le côté droit et avant (le grand pare brise ne semblait pas être cassé mais le petit sur le côté complétement cassé) et son rétro... l'utilitaire complétement enfoncé sur le côté, mais j'ai pas vue comment s'est passé la scène et pas pu prendre de photo... Sinon je pense pas qu'il y est eu de blessé.

par **José** » 02 Oct 2013 17:19

flo13000 Wrote:Ah bon ?? Meme a saint-pierre ??

Il est prévu que le 18 en soit équipé. Pour le moment ce qui est de sûr c'est sur le 82.

par **José** » 02 Oct 2013 19:31

Jonathan Balsamo Wrote:La 258 ( GX127 ) aussi a bien morflé à l'arrière gauche ( pare choc manquant ) . Elle est au dépôt Saint Pierre .

Ça y est une rechute :xx:

par **flo13000** » 02 Oct 2013 19:54

chouchou Wrote:
flo13000 Wrote:Ah bon ?? Meme a saint-pierre ??

Il est prévu que le 18 en soit équipé. Pour le moment ce qui est de sûr c'est sur le 82.

D'accord , donc si je comprends bien le 18 ne changera pas de dépôt ?? Puisque quelqu'un avait dit que le 18 ira a capelette pour etre exploité en articulés.

par **Mars13004** » 02 Oct 2013 20:04

chouchou Wrote:
Jonathan Balsamo Wrote:La 258 ( GX127 ) aussi a bien morflé à l'arrière gauche ( pare choc manquant ) . Elle est au dépôt Saint Pierre .

Ça y est une rechute

Le mien de Citaro était tout cassé, pas seulement un pare choc 8-)

Sinon bonne nouvelle pour le 18, j'éspére qu'elle passera en articulé dans les prochains mois... pas années.

Au faites les nouveaux articulés ont des girouettes couleurs ? http://www.marseilletransports.com/wordpress/?p=6036 ont voit bien une différence de couleur entre la destination et l'indice de ligne ?

par **ElBueno13** » 15 Oct 2013 17:04

2136 sur le 82

par **S415NF** » 13 Nov 2013 4:47

Mars13004 Wrote:Au faites les nouveaux articulés ont des girouettes couleurs ? http://www.marseilletransports.com/wordpress/?p=6036 ont voit bien une différence de couleur entre la destination et l'indice de ligne ?

Oui je confirme, couleur sur une zone qui est censée être limitée à l'indice de ligne. Sur la frontale cette zone tire sur le jaune alors que sur les latérales et arrières (même longueur) cette zone est rouge, ça se voit surtout de loin. Evidemment, programmées comme elles le sont, soit y a une partie de l'indice de ligne qui est orange, soit une partie de la destination qui est rouge/jaune :lol:

Je me demande bien quel est l'intérêt de ces girouettes couleurs.

Au jeu des différences, y a aussi la 4è porte qui est intérieure sur les 21xx mais coulissante sur les 25xx et une différence d'ouverture sur les 2è et 3è portes du fait de l'absence dès l'origine des cache-roues.
D'ailleurs, au vu de l'arrière des 25xx, je me demande aussi si la 4è porte y était bien utile.

par **Mars13004** » 13 Nov 2013 10:52

En même temps la girouette couleur est sur deux bus de tout le réseau, donc actuellement c'est pas bien important de configurer correctement ^^.
Peu être que tout les futurs bus en auront... et peu être les quelques bus qui ont les pastilles qui bug seront changés :lol:

Sinon vu un Citaro de La Rose n'a plus son composteur bleu, ils commencent peu être a les démonter.

par **tarredu13** » 14 Nov 2013 3:14

S415NF Wrote:Au jeu des différences, y a aussi la 4è porte qui est intérieure sur les 21xx mais coulissante sur les 25xx et une différence d'ouverture sur les 2è et 3è portes du fait de l'absence dès l'origine des cache-roues.

la difference d'ouverture sur les 2è et 3è portes du fait de l'absence dès l'origine des cache-roues. je dirais que c'est pratiquement normal, car ce Citaro II G BLuetec hybride, ce n'est pas la même conception sur les ouverture des portes coulissante des anciens citaros (generation précedente) que sur un citaro C2 ( exemple les 21xx ) ou qu'un citaro c2 Euro 6 que la RTM commandera peut-être bientôt bientôt...

Concernant aussi l'ouverture coulissante de la 4e portes c'est une option spécialement conçu et rien d'autre sur ce Citaro G II BlueTech hybride? les Citaro C2 peuvent aussi en bénéficier (sur demande au cahier décharge) :lol:

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