Lyon-St-Clair Wrote:Et pour la liste des Line lyonnais il manque la demi-dizaine qui traînent chez les affrétés ...
demi-dizaine ?
Avec un chez RNA et un chez Rhodalia, ça fait seulement... 2 !

Modérateurs: Terroir, jerome, kyah117, Urbino
Lyon-St-Clair Wrote:Et pour la liste des Line lyonnais il manque la demi-dizaine qui traînent chez les affrétés ...
oui c est une bonne question aposee la basDorfmeister Wrote:Question à poser chez Irisbus dans quelques jours à Kortrijk (Busworld) éventuellement?
stevendu22 Wrote:Pour le moment il n'y à pas d'Urbanway GNV, toutes livraisons seront des Citelis GNV début 2014 donc bonne question à poser en effet![]()
Enfin, c'est ce qui a été dit aux portes ouvertes à l'usine cet été.
jean27 Wrote:IvecoBus EllisupMagnifique oh la la
Dorfmeister Wrote:Ah et cette fois-ci, c'est bien la fin de la récréation. Le sujet ici est l'Urbanway et rien d'autre (c'est écrit en grand dans le titre, au cas où). Ca ne plait pas? Tant pis, c'est le même prix. Faut pas non plus me pisser dans le dos et venir dire que je transpire...
Cyrilbrux Wrote:Pour te répondre Locutus, avec 286 Ch " Max " selon la fiche technique du Gx337. Il développe une puissance moindre que le Cursor 8 ( 290 ).?
(*) Précisions sur la commande de bus articulés
La Ratp va commander pour 45 à 200 millions d’euros d’autobus articulés de nouvelle génération
proposés avec motorisation hybride ou micro-hybride.
De nouvelle génération, ces autobus Euro 6 présentent un saut technologique important
notamment en proposant des systèmes innovants et très performants de dépollution (tous équipés
de filtres) et de motorisation hybride et micro-hybride réduisant ainsi, de manière drastique, les
émissions de polluants et les gaz à effet de serre.
Ce marché s’inscrit dans la politique menée par l’entreprise depuis de nombreuses années pour
l’environnement et le développement durable.
La commande pourrait représenter plus de 500 autobus sur la période 2014-2016. Ces nouveaux
autobus seront assemblés en France à Annonay (Ardèche) pour Ivéco et à Ligny-en-Barrois (Meuse) pour Evobus.
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