[Poitiers] Vitalis

[Thibaut]

Pas de soucis

[BW2Bus]

Olivier, pourquoi la nouvelle série de GX 327 possède une nouvelle marque de sièges?

[forlan]

Parceque ils sont plus récents peut etre ...

[BW2Bus]

Parceque ils sont plus récents peut etre ...

Aussin j'ai remarqué qu'ils avaient de nouveaux feux d'intérieur.

[Locutus]

Est ce que ces bus ont leur porte médiane louvoyante ou non? (Je me souviens avoir vu un bus de poitiers ainsi aux portes ouvertes HB il y a des années de ca en arriere)

[BW2Bus]

Est ce que ces bus ont leur porte médiane louvoyante ou non? (Je me souviens avoir vu un bus de poitiers ainsi aux portes ouvertes HB il y a des années de ca en arriere)

C'est une porte médiane louvoyante extérieure

[BW2Bus]

Merci BW2Bus, il nous manque désormais que les 228, 237 et 238 pour être au complet.

L'article parle de "trois véhicules pour les personnes à mobilité réduite".
En 2012, j'ai noté uniquement les 2 FIAT Scudo. Quel est le troisième ?

238 : CN-577-ZT

[Brice]

Bonjour, un petit souvenir de 2005, quand la ligne 1 passait par le Pont-Neuf et circulait en GX187. Ici, le n°30 quittant le campus pour rejoindre le centre-ville.

[/URL]

[Thibaut]

Un beau et vaillant GX187 ! Je ne me lasse pas de voir ce véhicule, je trouve qu'il ne se démode pas !

[Brice]

Oui, ils avaient vraiment fiers allure!

Voici le n°36 sur le campus au mois de décembre 2004:

[BW2Bus]

Comment ont fini ces bus?

[Brice]

ferraillés j'imagine!

[PR118]

1 circule à Niort, quand aux autres, je crois qu'ils ont été repris par Heuliez, mais pas sur.
@+

[BW2Bus]

Pourquoi les GX 107/187 n'ont pas été réformés à la même période?

[forlan]

Oui, ils avaient vraiment fiers allure!

Voici le n°36 sur le campus au mois de décembre 2004:

Merci pour ces photos, elles rappellent des souvenirs !

Cette livrée avait son charme

[Thibaut]

Disons que comme à Angers à l'époque, elle est très 70's avec ce orange

https://picasaweb.google.com/1136412525 ... 9420996066

https://picasaweb.google.com/1136412525 ... 0353112546
Mais elle était plus prononcée chez vous

[Didier 74]

La Nouvelle République, 1^er février

Vitalis : les tarifs changent aujourd'hui

A compter de ce vendredi 1er février, les tarifs des tickets à l'unité et les tarifs sociaux sont inchangés. Les autres titres font l'objet d'une hausse moyenne de 2%.
> Les tickets
Ticket à l'unité : 1,30 €
Carnet de 5 tickets : 5,20 €
Carnet de 5 tickets Sérénité : 5,20 €
Carnet de 5 tickets Sol : 1,70 €
Ticket Jour Découverte : 3,80 €
Ticket Plus (7 jours) et « Ter + Bus » (partie bus, hebdomadaire) : 12,40 €
> Les abonnements
Pass Jeune 12 mois (sept. 2013 à août 2014) : 211,90 €*.
Pass Jeune 6 mois (mars 2013 à août 2013) : 105,10 €*.
Multipass Jeune 12 mois (sept. 2013 à août 2014) : 236,90 €*.
(autopartage + vélo + bus)
Pass Scolaire subventionné (sept. 2013 à juin 2014) : 145,50 €*.
Carte Sable coût mensuel : 34,90 €
Pass Sable sol : pour 6 mois 6,10 € pour 12 mois 12,20 €
Pass mobilité sol (3 mois, 6 mois ou 12 mois) coût mensuel : 8,20 €
Carte Parcobus coût mensuel : 26,20 €
Cartes « Ter + Bus » (partie bus, coût mensuel) : 26,20 €
Coupon été : 41,80 €

* Ce tarif inclut le support carte d'un montant de 2,50 €

Source http://www.lanouvellerepublique.fr/Vien ... ujourd-hui

[PR180.2]

Bonjour,

est-ce que quelqu'un aurait une photo récente du PR100.2 n°9020 des Rapides du Poitou et me dire s'il roule encore?

Merci.

[Thibaut]

Je l'ai aperçu il y a deux semaines environ et il roulait toujours ! Par contre pas de photos désolé

[PR180.2]

Pas grave, c'est déjà ça de pris (ou d'appris )

[forlan]

Vitalis : les clients informés en temps réel



Depuis une dizaine de jours, Vitalis installe les nouvelles bornes d'information des voyageurs. Cinquante seront en fonction d'ici le printemps.
Au carrefour du faubourg du Pont-Neuf et de la route de Gençay, les usagers des bus 3 (Mignaloux-Buxerolles) et 12 (Saint-Benoît-centre-ville) ont été agréablement surpris en début de semaine de découvrir un nouvel écran accroché directement sous le toit de l'abri-voyageurs. Sur cet écran figure le temps d'attente des bus sur chacune des deux lignes. Défile également le temps d'attente des bus qui suivent.

" Les bouchons et les grèves seront annoncés "

Depuis la rentrée de septembre, les bornes d'information voyageurs avaient disparu, obligeant les usagers à se référer au seul guide horaire collé sur la vitre des abris. Un guide établi pour les dix mois de la période « hiver 2012-2013 » et qui ne prend pas en compte les aléas quotidiens de la circulation.
« L'intérêt des nouvelles bornes est d'annoncer les bus en temps réel, explique Florent Viot, chargé de la mise en place du système d'information chez Vitalis. Dès qu'il y aura des perturbations sur le réseau, un bouchon, un mouvement de grève… nous l'indiquerons sur la borne. Il est même prévu de faire passer des messages publicitaires. »
Plus fiable et plus complet que le précédent système d'information, le nouveau est particulièrement attendu des voyageurs impatients de savoir si leur bus circule ou non dès qu'il prend un peu de retard.
A ce jour, une vingtaine de bornes ont été installées. Les toutes premières aux arrêts Victor-Hugo pour les deux lignes de la Pictavienne et pour la 12. Florent Viot : « Pour le moment, nous sommes dans une phase de test. Nous vérifions l'alimentation électrique ainsi que l'affichage. Il s'agit de bornes LCD. Elles fonctionnent à partir d'une batterie qui se recharge la nuit sur le réseau électrique. »
Au total, 35 bornes LCD seront installées d'ici le printemps. Un autre système verra ensuite le jour en mai-juin : des bornes TFT, avec un écran un peu plus grand et qui proposera de la couleur. Florent Viot : « Les bornes seront plus modernes, plus design. » Elles se rechargeront en permanence sur le réseau électrique et sont prévues sur les stations les plus fréquentées : pôle Notre-Dame, gare… (écrans onze pouces) ainsi que dans les agences commerciales (écrans un peu plus grands : 19 pouces).
Tous les emplacements ne sont pas définis. « Nous discutons avec la mairie », indique Florent Viot. A terme, une cinquantaine de bornes seront installées. A peu près autant que les anciennes.

http://www.lanouvellerepublique.fr/Vien ... el-1326766

[BW2Bus]

ce mercredi j'ai vu un citaro sur la 5A

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Portraits du 13 mars 2013.

Première génération des Access Bus :
Heuliez GX 317 n° 206


GX 317 n° 201 en livrée et aménagement Viaduc, avec compartiment arrière pour les vélos.


Famille HeuliezBus
GX 127L n° 105


GX 427 n° 181


Patrick

[BW2Bus]

t'es toujours à poitiers?

[Ferrovi-Pat]

Re,

Deux Irisbus Citelis GNC :
Version articulée Citelis 18, n° 170.


Version standard Citelis 12, n° 471


Et en contraste :
Renault PR 100.2 Safra n° 9030 Rapides du Poitou

ce mercredi j'ai vu un citaro sur la 5A

Sûr que c'était un Citaro ? J'ai croisé un bus que j'ai, de loin, pris pour un Citaro... avant de constater, de près, que c'était un Starter LE.

Patrick