[Poitiers] Vitalis

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

5 R312 de Poitiers sont à vendre sur Agora Store

Y'aura bientôt des Agora sur R312 Store ?

Patrick

[Locutus]

Je doute fort que ce soit le même
Un changement de girouette, c'est simple par contre retirer les feux anti brouillards avant, je ne vois guerre l'interet...

[BUS TPG]

C'est l'ancienne livrée du GX 427D numéro 181 (lors des Rencontres nationales du transport public). Il était beige... comme celui qui était à Poitiers en janvier 2012. En général, il ne peut pas y avoir deux bus de démonstration ayant la même couleur de livrée. J'ai donc raison.


Maintenant. Comment ont-ils réussi à changer le type de girouette extérieure?

Sur la photo du bus exposé, on aperçoit derrière un autre Heuliez avec la même couleur... Preuve qu'il n'y a pas qu'un seul bus qui a cette couleur...

Girouette différente, anti-brouillard, et surement d'autres détails prouvent qu'il ne s'agit pas du même véhicule ! Cependant, ça peut être un autre bus de démo car Heuliez n'en a pas qu'un seul

Il faudrait pouvoir comparer aussi l'intérieur, avez-vous des photos de celui du véhicule exposé ?

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Le beige métallisé est la couleur standard des démonstrateurs HeuliezBus. Seul le premier GX 427 était plus pétillant. Il roule sur le réseau CTPM de Montbéliard, sauf erreur.

Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Donc le GX 427 représenté sur l'image roule actuellement sur le réseau CTPM de Montbéliard? .

Le premier démonstrateur GX 427 :
http://www.heuliezbus.fr/fr/index.php?main=02_gx427

Pour l'autre partie de ta question :

Ou bien tu parles d'un autre? Je perds le fil

je réagissais à ta phrase :

En général, il ne peut pas y avoir deux bus de démonstration ayant la même couleur de livrée.

Si tu parles de bus de même modèle, si, ça peut arriver.
S'il s'agit de modèles différents, je vais préciser : les démonstrateurs Heuliez diesel que j'ai vus (127, 327, 427) arborent cette déco beige métallisé.

GX 127 L

GX127 CD-270-XN (64) Terminus Saint-Pierre-d'Irube Hillans.

GX 327 :


Quant à savoir si le véhicule exposé que tu nous montres est devenu, par achat, le 181 de la RTP, je pense qu'on peut faire confiance à Olivier. Cela dit, pourquoi avoir retiré des options ? Le tout est de connaitre le VIN du modèle d'expo et l'affaire sera tranchée.

Patrick

[Ferrovi-Pat]

Re,

Tu as d'autres photos du GX 427 en question?

Perso, non. Je te suggère de chercher "Montbéliard" sur le forum, sur Google Images, ou tout autre site.
http://www.transbus.org/actualite/pic_2007_11.html

http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=19913&p=388141

Comment connaître le VIN?

Il figure sur une plaque à proximité du poste de conduite.

Patrick

[Locutus]

Tu pourrai arrêter de parler tout seul?
Contacte le directement, je ne penses pas qu'il passe si régulièrement ici

[forlan]

http://www.centre-presse.fr/article-217 ... infos.html

Vitalis va mettre en service ses nouvelles bornes d'infos

Mis hors service depuis septembre, le réseau de bornes d'informations des voyageurs de Vitalis est en phase de test sur trois arrêts de bus de Poitiers.

Depuis septembre, Vitalis a mis hors-service son réseau d'une cinquantaine de bornes d'informations aux voyageurs, en raison de la mise en route de son nouveau système de gestion de temps réel, par liaison GPS, de la régulation du réseau de ses transports en commun. C'est l'entreprise Systrans (groupe Ineo Gdf-Suez) qui en est chargée.
Un fonctionnement
en temps réel
Les clients de Vitalis apprendront avec plaisir que ce service va prochainement fonctionner à nouveau: « D'ici la fin du mois de novembre, nous allons tester les nouvelles bornes LCD (dont l'écran est de petit format et en noir et blanc) sur les arrêts de bus de Victor-Hugo (dans les deux sens, au niveau de l'ex-Printemps) et à celui de Bois-Doucet (Beaulieu, en direction de Southampton) », explique Florent Viot, de chez Vitalis. Fin 2012 et début 2013, l'ensemble du système sera remis en fonctionnement. « Au printemps 2013, nous mettrons en place les bornes TFT, plus grandes et avec des écrans couleur de 19 pouces », précise le technicien.
Comme les anciennes, ces bornes donneront visuellement les lignes desservies, la destination des bus et le temps d'attente « en temps réel » cette fois, sans oublier les informations sur d'éventuelles perturbations du réseau (grève, accidents, déviation, intempéries...).

[Thibaut]

Aperçu le 9 novembre dernier sur la 10, le dernier arrivé sur le réseau: GX327 n°235, immatriculé |F|CM-449-ED|86|
Bonne soirée !

[Olivier]

Merci pour l'info, je suis à la recherche de l'immat du 234.

[Thibaut]

Je l'ai vu aussi. Immatriculé |F|CM-644-ED|86| Ce n'est pas la bonne plaque, la bonne est à la page 17 viewtopic.php?f=1&t=18549&start=400#p399853

EDIT: 800^ème message !

[forlan]

Et parallèlement, plus cava , moins on peut croiser de R312 ...

[Thibaut]

La réforme approche à grands pas, ils sont censés partir en 2013. On peut encore en voir sur la 3 (pas plus tard qu'hier) ou sur les services scolaires, il y en a un régulièrement sur la S12 pour Camille Guérin.
Par contre, ils commencent vraiment à être usés: la semaine dernière je suivais le 323 en voiture, et une belle fumée bien bleue sortait de son pot d’échappement, ainsi qu'une forte odeur de plastique chaud (presque de plastique brûlé..) Ça sent la fin !

[Locutus]

et une belle fumée bien bleue sortait de son pot d’échappement

Oh oui, là c'est vraiment la fin

[forlan]

Bien que ces nouveaux GX 327 soient bien et assez puissants, je trouve dommage de n'acheter que des Heuliez ... j'ai rien contre la marque, mais un peu de diversité serait sympa !

Oui je sais , il faut préférer soutenir la marque regional et tout, mais bon...

[Locutus]

Oui je sais , il faut préférer soutenir la marque regional et tout, mais bon...

C'est dans l'air du temps...
De plus, je suppose qu'ils doivent etre moins cher que d'autres constructeurs, la proximité aidant.

[Locutus]

euh, ils sont moches?

[Locutus]

Je suis un peu loin, tu a des photos?

[forlan]

Je pensais aussi a une erreur de programmation des girouettes dans ce cas la, car il est vrai que seule la ligne 1E utilise le mode couleur des girouettes...

D'ailleurs je trouve ça dommage de ne pas généraliser a toutes les lignes...

[Thibaut]

(...)Et ce sont des bus qui ont fait leurs preuves (...)

Les premières n'ont pas fait leurs preuves, au contraire: finition intérieure plus que mauvaise, matériaux de mauvaise qualité qui ne tiennent pas dans le temps, structure du bus lui même qu'on voit tanguer dans les virages.. Les premiers Omnicity ne sont pas terribles. Les dernière versions sont plus fiables, cependant Angers n'est plus en partenariat avec Sca, mais avec HB pour les standard et Man pour les articulés.

La marque régionale ? Il y a aussi Scania à Angers .! Pourqoi pas des omnicty chez vitalis ?

Angers ne fabrique plus de Sca depuis belle lurette ! Je dirais le début des années 2000. L'usine sert encore parfois pour le SAV il me semble.

euh, ils sont moches?

Les dernières séries sont un peu mieux à mon goût

Pour ce qui est du 181 à Poitiers, a-t-il été vu sur la 1exp avec les girouettes défectueuses ? Car si il est affecté sur une autre ligne (comme la 1 la semaine dernière), c'est normal que les LEDs de l'indice de ligne ne soient pas en couleur, et que donc la girouette arrière ne soit pas opérationnelle

[Thibaut]

Alors effectivement, il doit y avoir un soucis.

[Thibaut]

Si l'ordre d'arrivée sur le réseau est suivi, je dirais les R312

[Thibaut]

Pour ce qui est des GX, aucune idée.
Pour la fumée bleue, c'est en général un manque d'huile moteur, ou un signe d'usure générale importante du moteur.

[Thibaut]

Je ne connais pas grand chose sur ce type de propulsion, désolé.

[forlan]

La 12, elle est mal régulée, le bus de 7h30 qui passe niveau Rte de Gençay est assurée par un midibus, alors qu'il faudrait un standard ( il y a tous ceux qui embauchent , les collegiens et certains etudiants qui doivent etre en ville à 8h, autrement dit DU MONDE).

A l'inverse, en periode creuse on se retrouve avec des standards alors que c'est pas forcement justifié...

Le reseau a besoin de nouveaux standards, mais surtout des articulés !!!!! Même d'occasion ,le besoin s'en fait sentir en période d'influence sur la 3, la 4 et parfois même la 8 ou la 11