[RTM] Actualités du réseau

[bandicootfr]

ce sera la seule nouveauté alors ...

Non! Création de la ligne 7A dès la rentrée scolaire, une circulaire qui desservira le nouveau Lycée de la Fourragère et qui fonctionnera matin, midi (mercredi et samedi) et soir.

Départ métro la Fourragère, itinéraire du 10 jusqu'à la Poste, puis Gaston de Flotte, puis rue de la Boiseraie et enfin avenue du Garlaban et Gasquy pour retour au métro.
La ligne sera rattachée au dépot St-Pierre.

[tarredu13]

La ligne sera rattachée au dépot St-Pierre.

une bonne idée... pour en donner au chef d'exploitation à la rose concernant les lignes 9 et 10 et réorganisé légèrement les lignes 3, 32 , 33 et 34 .

[José]

ce sera la seule nouveauté alors ...

Non! Création de la ligne 7A dès la rentrée scolaire, une circulaire qui desservira le nouveau Lycée de la Fourragère et qui fonctionnera matin, midi (mercredi et samedi) et soir.

Départ métro la Fourragère, itinéraire du 10 jusqu'à la Poste, puis Gaston de Flotte, puis rue de la Boiseraie et enfin avenue du Garlaban et Gasquy pour retour au métro.
La ligne sera rattachée au dépot St-Pierre.

Bon à savoir il y a aussi la déviation du 97 par Camille Pelletan loool

[eddy]

Non! Création de la ligne 7A dès la rentrée scolaire, une circulaire qui desservira le nouveau Lycée de la Fourragère et qui fonctionnera matin, midi (mercredi et samedi) et soir.

Départ métro la Fourragère, itinéraire du 10 jusqu'à la Poste, puis Gaston de Flotte, puis rue de la Boiseraie et enfin avenue du Garlaban et Gasquy pour retour au métro.
La ligne sera rattachée au dépot St-Pierre.

Bon à savoir il y a aussi la déviation du 97 par Camille Pelletan loool

Il y a encore aucune info sur cette ligne sur le site internet...

[Angelus]

http://www.rtm.fr/guide-voyageur/se-dep ... eraire-mod

Et ça c'est du poulet frit ? (depuis hier)

[eddy]

http://www.rtm.fr/guide-voyageur/se-deplacer/infos-trafic-et-travaux/bus-97-travaux-sortie-autoroute-a7-itineraire-mod

Et ça c'est du poulet frit ? (depuis hier)

Je parle du 7A il y a aucune info

[José]

http://www.rtm.fr/guide-voyageur/se-deplacer/infos-trafic-et-travaux/bus-97-travaux-sortie-autoroute-a7-itineraire-mod

Et ça c'est du poulet frit ? (depuis hier)

Je parle du 7A il y a aucune info

http://www.rtm.fr/sites/default/files/p ... laires.pdf

[jml13]

Je ne suis pas un "fanatique" comme vous, mais je n'avais jamais entendu parlé ni vu l'info sur ces lignes de "renfort" avec un suffixe "A". Existent-elles depuis longtemps, le plan spécifique est-il sur le site depuis longtemps, comment l'info est-elle diffusée ?

[Angelus]

Je ne suis pas un "fanatique" comme vous, mais je n'avais jamais entendu parlé ni vu l'info sur ces lignes de "renfort" avec un suffixe "A". Existent-elles depuis longtemps, le plan spécifique est-il sur le site depuis longtemps, comment l'info est-elle diffusée ?

Elles existent depuis des lustres avec leur pancartes bleues apposées derrière le parebrise et sont diffusées depuis une bonne année et sur RTM.fr et sur marseilletransports.com

[jml13]

Je ne suis plus le public visé depuis des lustres aussi il est vrai

[Cédric]

d’où tu détiens ça?

Avec le numéro d'immatriculation.

[kalcouche]

Le parking relais à la Blancarde ouvrira le 3 septembre et il sera avec Vinci Park.

[Angelus]

Depuis récemment, les distributeurs automatiques du métro distribuent des TransTick.

Je n'ai pas encore vu de TransTick Solo, par contre il existe d'ores et déjà des TransTick « carte 2 voyage », « pass 24 heures » (qui remplace le pass un jour qui était valable que jusqu'à minuit le jour même et qui est donc valable 24 heures complètes) « pass 72 heures » (même principe que le pass 24 heures) et « carte 10 voyages ».

Les problèmes causés par les cartes magnétiques n'existent donc plus Étant donné que les transtick sont gérés différemment des cartes magnétiques, les problèmes ont pu être résolus grâce à la technologie sans contact (limitation à quatre voyages simultanés sur une carte 10 voyages, pass une journée ou trois jours qui ne durent que jusqu'à minuit perdant donc une bonne partie de la journée par exemple, et l'erreur typique de la carte 2 voyages une personne qui est transformée en carte deux voyage et qui peut donc être utilisé simultanément pour 2)

Le souci est que les clients ne savaient déjà pas se servir d'un ticket Solo, le mettant à l'envers une fois sur 2, maintenant les voici avec un TransTick dans la main, qu'ils insèrent également dans la machine à ticket solo, n'arrivant donc pas à valider et restant bloqués au métro par exemple, et risquant aussi de casser la bande magnétique intégrée dans la carte...

A noter pour finir que les transtick distribués dans les distributeurs automatiques sont différents des autres TransTick au bord arrondi. Ceux-ci sont rectangulaires et derrière beaucoup d'inscriptions y sont apposés alors que sur les autres l'arrière est vierge.

[Bob9253]

Le souci est que les clients ne savaient déjà pas se servir d'un ticket Solo, le mettant à l'envers une fois sur 2, maintenant les voici avec un TransTick dans la main, qu'ils insèrent également dans la machine à ticket solo, n'arrivant donc pas à valider et restant bloqués au métro par exemple, et risquant aussi de casser la bande magnétique intégrée dans la carte...

-Faut dire qu'elle est con la carte solo, dans le métro c'est le coté coloré en bas, dans le bus c'est le coté coloré en haut (dans le tram je sais plus), pourquoi faire simple ? La flèche d'insertion étant en plus assez discrète (bon à Aix c'est pas mieux, au contraire)

-Forcément, si on les prévient pas avant... Vive l'information

[Angelus]

Un panneaux orange est collé au dessus des bornes sans contact dans le métro indiquant ou valider les transpass et les transtick, mais bon, personne ne les lis ! L'information existe bel et bien mais les gens ne veulent pas la lire, comme les photos des tickets solo sur les valideurs, indiquant le sens d'insertion !!

[ElBueno13]

Un panneaux orange est collé au dessus des bornes sans contact dans le métro indiquant ou valider les transpass et les transtick, mais bon, personne ne les lis ! L'information existe bel et bien mais les gens ne veulent pas la lire, comme les photos des tickets solo sur les valideurs, indiquant le sens d'insertion !!

Absolument d'accord avec toi!

[Bob9253]

Un panneaux orange est collé au dessus des bornes sans contact dans le métro indiquant ou valider les transpass et les transtick, mais bon, personne ne les lis ! L'information existe bel et bien mais les gens ne veulent pas la lire, comme les photos des tickets solo sur les valideurs, indiquant le sens d'insertion !!

- Ça aurait pas été plus simple que, dès l'origine, le sens d'insertion soit le même ? (En plus si je ne m'abuse les photos (quand elles y sont et pas trop amochées...) sont en 2D, il aurait fallu les incliner en peu et visualiser l'ouverture de l'oblitérateur)

- Désolé j'ai pas pris les transports marseillais depuis un certain temps, mais est-ce qu'au moins les gens sont informés, à minima au distributeur, que certains titres auparavant magnétisés passent en sans contact ?

- Bien d'accord avec toi aussi

[ElBueno13]

789 tractée par l‘unimog au metro bougainville à l‘instant même

[José]

Pas grave bientôt réformés. Vu deux citaro aux terminus des Caillols Hopital...

[Iceboy]

Alors je ne sais pas si cette information avait été reporter, mais ce matin j'ai vu que les "Flashtag" sont apparus sur les fiches horaires des arrêts de bus. Pour rappel ce système était testé sur Euroméditerranée (Mobulle) apparment étendu à toutes les lignes de bus.

En flashant celui de mon arrêt de bus, j'ai obtenu l'horaire en temps réel des prochains passages

[José]

De même à l'arrêt Lycée Ampère pour les fiches du 15/15s et 91

[Mars13004]

Toutes les lignes normalement, car même le 67 l'a ce flashcode, donc logiquement c'est tout le réseau, donc ça bouge, c'est bien la RTM se met un peu a jour aux nouvelles technologies pour les passagers
Maintenant il faudrait qu'ils se concentrent sur le SIV des nouveaux BUS surtout (il y a du matériel, mais mal exploité, c'est con), parce que là ça s'empire, je revois de plus en plus des bus avec le logo RTM, ce matin un bus avec no-signal, des bugs toujours sur les mêmes lignes etc... des plans inanimés sur le 52, 49, 15... ça traine

Sinon les chauffeurs ils désactivent les annonces vocales ? Car de plus en plus les bus redeviennent muets...

[Angelus]

Toutes les lignes l'ont même le 48T c'est pour dire (sauf métro)

[José]

Toutes les lignes l'ont même le 48T c'est pour dire (sauf métro)

de mémoire le 39 et 95 ne l'ont pas entre autre ...

[nicolas13004]

Vu les fréquences je ne pense pas que cela soit utile