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Sylvain Wrote:Tu t'avances un peu sur certains points
Sylvain Wrote:À la rentrée pour les nouveau véhicules, j'y crois pas trop.
Un autre truc : la ligne 17 devrait passer par Foch – Ferrié et le boulevard Gambetta (je crois), pour éviter la zone de travaux. On en parlait, en tous cas.
Virgile1994 Wrote:Sylvain Wrote:À la rentrée pour les nouveau véhicules, j'y crois pas trop.
Un autre truc : la ligne 17 devrait passer par Foch – Ferrié et le boulevard Gambetta (je crois), pour éviter la zone de travaux. On en parlait, en tous cas.
Et dans l'autre sens ?
Gambetta est a sens unique au nord de Lesdiguières... à moins de bifurquer sur cette même rue, et reprendre le trajet de la 13 vers 3Dauf (ce qui chargera encore plus un axe saturé...)
Avantime38 Wrote:en effet la caserne de bonne ce serait pas mal (même si je trouve l'arrêt mal placé aussi bien pour le centre commercial que les nouvelles habitations et trop proche de Champollion)
Jean Max Wrote:la ligne 17 pourrait emprunter l'autoroute jusqu'au pont de Catane et ensuite emprunter les grands boulevards pour arriver au centre ville.
Avantime38 Wrote:Pas sur que les bus gagneraient du temps en heures de pointes par rapport aux travaux, vu que ce tronçon de l'A480 est très chargé.
Virgile1994 Wrote:Après, faut considérer le fait qu'en HP, l'A480 et la bretelle RN85 sont souvent saturées, et que sur Jean Jaurès - St André, y'a des voies pour bus et priorité aux feux.
Bon, certes, eh HC, on y perd du temps, mais les LISE ont été faites pour améliorer l'HP. (autre exemple : la VSP)
Lulius Wrote:Ca y'est c'est annoncé officiellement pour la ligne 17 : http://www.autocars-grindler.com/ligne- ... 2/2012/07/
J'adore le plan au passage Sûrement un ancien calendrier des PTT ^^
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