[Limoges] Réseau TCL

[Charly-Agora]

Bonsoir, a cause d'un problème de compte je n'ai pas pu me connecter durant les deux semaines...

Alors voilà, le truc du jour c'est la ligne 34 qui a essayé de la comprendre au moins une fois? personne je pense, sauf mois
il y a en tout 18 terminus et des destination toutes différentes avec une fréquence qui varie de 2 minutes a quelques heures

voilà quelques photos des autocars circulant sur la ligne:


Puis l'interireur qui est le même pour touts les Iliades des RDTHV, RT (916 à 920) comme RTX (921 et 922) [/quote]

et enfin, une fiche horaire C.I.E.L > Saint Just Le Martel réalisé avec paint ainsi que la liste des terminus:
a noter qu'il n'y a pas toutes les courses, car certaines ne passent pas ici.

[Pp87]

Bonsoir, a cause d'un problème de compte je n'ai pas pu me connecter durant les deux semaines...

Rebonjour donc, sous un nouveau pseudo...

Vu que tu maitrises à fond l'état du parc de la TCL, à l'occasion tu pourrais remettre à jour le sujet "[Matériel] Etat de parc des trolleybus en France " concernant Limoges.

Concernant les photos, j'ai l'impression que le conducteur est un passionné de marsupilami (cf pare brise avant) !

A+

[Charly-Agora]

Vu que tu maitrises à fond l'état du parc de la TCL, à l'occasion tu pourrais remettre à jour le sujet "[Matériel] Etat de parc des trolleybus en France " concernant Limoges.

pourquoi, il y a beaucoup d'erreurs? (je déteste ça )

Concernant les photos, j'ai l'impression que le conducteur est un passionné de marsupilami (cf pare brise avant) !

A+

Le fils de la conductrice adore ce dessin animé

[JSN]

Certains d'entre vous aurait il des photos ou schéma du modèle réel du Hess qu'aura le réseau TCL ?

Date de livraison prévu ?

[Pp87]

Certains d'entre vous aurait il des photos ou schéma du modèle réel du Hess qu'aura le réseau TCL ?

Date de livraison prévu ?

D'après ce que j'ai compris il devrait être proche du look de la maquette (lien ci-dessous) mais en version 18 mètres (simple articulation)

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=884&u=12823466

Je ne sais pas si le look réel a été dévoilé. A mon avis Hess le garde secret jusqu'à la sortie officielle du premier Swisstrolley 4.
Lausanne (Suisse) devrait aussi être équipé de ces nouveaux trolleys, mais seul Limoges aura la nouvelle face avant type BHNS (plus arrondie).

Le look du futur modèle a sûrement été présenté à Limoges Métropole, mais celui-ci n'a pas été diffusé...

[Momox de Morteau]

Lausanne aura bien des Swisstrolley 4 mais avec la face avant des Swisstrolley3. Limoges a commandé la version style THNS.

[JSN]

Lausanne aura bien des Swisstrolley 4 mais avec la face avant des Swisstrolley3. Limoges a commandé la version style THNS.

Cela correpond t'il à ce modèle pour Limoges ?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:VB ... B6chli.jpg

Date de livraison prévue des Hess à Limoges ?

[Lionel_agora]

Bonjours

Terminus Ligne 30 Rilhac-Rancon 816:


Terminus Ligne 18 Bonnac 812:





D'autre photo à venir.

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

@lionel : je me permets deux petits conseils : évite le contre-jour, sauf si tu es sûr de ton coup. C'est très difficile à réussir... Attention aux cadrages pour ne pas couper ton sujet, le pire étant les rétroviseurs extérieurs.

Patrick

[Lionel_agora]

Y a pas de souci mais je les ai prise avec mon téléphone portable donc bon. Je vais faire quelque réglage dessus.

[Pp87]

Lausanne aura bien des Swisstrolley 4 mais avec la face avant des Swisstrolley3. Limoges a commandé la version style THNS.

Cela correpond t'il à ce modèle pour Limoges ?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:VB ... B6chli.jpg

Date de livraison prévue des Hess à Limoges ?

Non puisque la photo représente un modèle Swisstrolley 3 !
Pas de photo disponible pour le modèle (futur) Swisstrolley 4 comme déjà évoqué...

[Charly-Agora]

Magnifiques photos! il faudra que j'aille faire un tour a Bonnac pour voir un peu les choses...

[jorge]

Pas de photo disponible pour le modèle (futur) Swisstrolley 4 comme déjà évoqué...

(Source : http://www.modellbus.info)

Il suffit de taper "Kortrijk hess" sous google et on tombe sur une maquette qu'a présenté la firme HESS pour le salon en 2011.

[Charly-Agora]

Bonjour,

Ci-joint les photos du plan, malheureusement les horaires n'étaient pas fournis à l'époque !

photo du recto :
http://i44.servimg.com/u/f44/09/04/92/04/trolle25.jpg

photo du plan avec une plus grande résolution :
http://i44.servimg.com/u/f44/09/04/92/04/trolle24.jpg

Dans la série Vieux plan, CTEL / CTL / TCL / STCL

je propose un plan de l'année 1897 on y retrouve nos 6 fabuleuse lignes de tram puis trolleybus 1. 2. 3. 4. 5. 6.

1 Chemin de st Lazare (Rte de Lyon) <> Place Carnot
2 Usine des tramways (Dépôt CTEL) <> Place Carnot
3 Place Carnot <> Cimetière de Louyat (La Bastide)
4 Gare des Bénédictins <> Montjovis
5 Gare des Bénédictins <> Ecole des Institutrices (F. Perrin)

Cependant, la sixième ligne, la 6 ouvrit en 1903

6 Rte d'Ambazac (Aristide Briand) <> Rue d'Antony.

[Charly-Agora]

Bonjour,

Ci-joint les photos du plan, malheureusement les horaires n'étaient pas fournis à l'époque !

photo du recto :
http://i44.servimg.com/u/f44/09/04/92/04/trolle25.jpg

photo du plan avec une plus grande résolution :
http://i44.servimg.com/u/f44/09/04/92/04/trolle24.jpg

Dans la série Vieux plan, CTEL / CTL / TCL / STCL

je propose un plan de l'année 1897 on y retrouve nos 6 fabuleuse lignes de tram puis trolleybus 1. 2. 3. 4. 5. 6.

1 Chemin de st Lazare (Rte de Lyon) <> Place Carnot
2 Usine des tramways (Dépôt CTEL) <> Place Carnot
3 Place Carnot <> Cimetière de Louyat (La Bastide)
4 Gare des Bénédictins <> Montjovis
5 Gare des Bénédictins <> Ecole des Institutrices (F. Perrin)

Cependant, la sixième ligne, la 6 ouvrit en 1903

6 Rte d'Ambazac (Aristide Briand) <> Rue d'Antony.

[Pp87]

Bonjour,

Puisqu'on en est à évoquer le passé, ci-joint lien vers un "Plan général de la ville de Limoges et de son réseau de tramway en 1889"
(source gallica.bnf.fr / Bibliothèque nationale de France)

http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b8439856t/f1.zoom

A l'époque seulement 2 lignes de tramways existaient !

[Unhommequelconque]

Ces anciens plans sont très informatifs quant aux évolutions du réseau STCL de sa création jusqu'à aujourd'hui ; merci à vous Pp87. Heureusement qu'il y eut des rajouts de lignes de tramways puis de trolleys car le réseau serait très engorgé avec seulement de lignes. D'ailleurs toujours dans une logique de modernisation et de développement ne serait-il pas intéressant d’électrifier d'autres lignes stratégiques telles la 10 ou la 12 ? En attendant si vous retrouvez d'autres plans faites les nous partager pour que nous puissions comparer les évolutions.
Sinon vivement l'arrivée des Swisstrolleys sur la 4 car il y en à assez d'être tassé aux heures d'affluences et aussi pour remplacer les bons vieux ER.100 qui ont bien mérité leur retraite (s'il ne sont pas réformés ailleurs). A plus.

[trolleybus 87]

Aujourd'hui le 23/05/2012 , débrayage de 1H00 à la STCL , de 15H00 à 16H00 , suite à plusieurs agressions en ce début de semaine. D 'aprés de ce que j 'ai pu entendre au JT régional de France 3 Limousin , une conductrice s'est fait craché dessus ce jour. "Quelle HONTE"
Je soutiens tous les conducteurs-receveurs pour cette mauvaise passe , en espérant que la mentalitée des usagers vont changer.

[Pp87]

Aujourd'hui le 23/05/2012 , débrayage de 1H00 à la STCL , de 15H00 à 16H00 , suite à plusieurs agressions en ce début de semaine. D 'aprés de ce que j 'ai pu entendre au JT régional de France 3 Limousin , une conductrice s'est fait craché dessus ce jour. "Quelle HONTE"
Je soutiens tous les conducteurs-receveurs pour cette mauvaise passe , en espérant que la mentalitée des usagers vont changer.

Ci joint lien en image

http://bcove.me/0bv982dz

[Pp87]

STCL Limoges : interpellation après agression

http://limousin.france3.fr/info/deux-jeunes-interpelles-dans-l-affaire-de-la-stcl-74059124.html?onglet=videos

[Charly-Agora]

D'ailleurs toujours dans une logique de modernisation et de développement ne serait-il pas intéressant d’électrifier d'autres lignes stratégiques telles la 10 ou la 12 ? En attendant si vous retrouvez d'autres plans faites les nous partager pour que nous puissions comparer les évolutions.
A plus.

ouiiiii ! pourquoi pas électrifier la 40, la 31, la 26 et la 41 tant qu'on y est!

que va-ton faire des véhicules en trop?
ou va-ton trouver l'argent pour acquerir de nouveaux trolleybus?

le trolley, c'est bien, mais faut pas abuser non plus...

[chris2002]

Entre les études, l'enquête publique, la construction, etc. avant que d'autres lignes soient électrifiées il faudrait de toute façon plusieurs années, donc pour les véhicules ce n'est pas un problème, au lieu d'acheter de nouveaux bus quand les bus les plus anciens atteindront leur age de reforme, il suffira d'acheter des trolley...

[Charly-Agora]

Dans ces cas là, je dis bravo a celui qui arrivera a électrifier la ligne 34 et ses 19 terminus...

[Alex]

Peut être pas toute ces lignes mais au moins la 10, ça pourrait être intéressant. Et la 12, disons qu'elle emprunte déjà sur un bon trajet des lignes électrifiées, au moins Jean Gagnant-Isle Centre.

[YLH-maestro]

Effectivement, si les lignes 8 et 10, qui chargent pas mal en période scolaire étaient électrifiées, il n'y aurait quasiment que la section au delà du Cluzeau à électrifier (vers l'Isle) pour passer la 12 en trolleybus.
Finir la 5 me semble cependant être la priorité.

Après, si les SwissTrolley donnent satisfaction sur les lignes existantes, autant convertir ces lignes 8 et 10, qui nécessitent des articulés.