[Chalon-sur-Saône] Réseau Zoom

[alain71]

du 1er février au 27 mars, le Grand Chalon fait appel à la population pour donner un nom au futur BHSN dont la première ligne sera en circulation en septembre....
Voici le lien http://www.legrandchalon.fr/647-un-nom-pour-le-bhns.htm

[greg59]

La livrée et le parcours plus en détail sur ce site :
http://www.infos-chalon.com/article.php ... 52&thold=0

[Didier 74]

Le Journal de Saône-et-Loire, 2 mars

Dès le 19 mars, les travaux du BHNS débuteront pour six mois. Pour mieux desservir Chalon

Dès septembre 2012, le BHNS desservira 29 stations (soit 15 points d’arrêt) sur une distance de 6,4 km entre Saôneor et la gare SNCF. Photo DR

La première phase des travaux de la ligne 1 du futur bus à haut niveau de service débutera le 19 mars pour une durée de six mois. Qu’est ce que cela va changer ? Le point par mots clés.

CIRCULATION : À partir du 19 mars et de manière définitive, le trafic provenant de la Colombière en direction de l’Obélisque sera dévié par la rue de la Banque. L’accès à la rue d’Autun en coupant le boulevard sera toujours autorisé. « Toutes les rues transversales au chantier resteront accessibles », assure Yann Guyomarch, directeur général des services techniques de la Ville. On pourra toujours circuler sur le boulevard de la République dans le sens Obélisque-gare SNCF sur la partie sud. La rue du Palais-de-Justice et la rue Colette subiront aussi des travaux, ce qui peut, par intermittence, impacter le trafic.

TRAVAUX : Ceux-ci concernent essentiellement le renforcement de la chaussée mais aussi les réseaux et le phasage des feux pour rendre prioritaire le futur BHNS. Les trottoirs du boulevard ne seront pas concernés mais la piste cyclable sera pérennisée côté nord.

STATIONNEMENT : La Ville invite les automobilistes à stationner place du Collège, place Mathias, place de la République et dans les parkings Q-Park. « À terme, il n’y aura qu’une ou deux places supprimées par rapport à aujourd’hui », assure-t-on au niveau de la mairie. « Et pendant les travaux, commerçants et riverains pourront continuer à accéder à leur place de stationnement. »

MARCHÉ : Il sera maintenu pendant toute la durée des travaux.

CHALON DANS LA RUE : Du 18 au 22 juillet, les travaux stopperont pendant le festival et le chantier sera sécurisé.

AIRES DE LIVRAISON : Elles seront installées dans les rues transversales du chantier entre 5 et 11 heures.

COLLECTE DES DÉCHETS : Elle se poursuivra normalement mais il est demandé aux commerçants de plier les cartons et de les ficeler.

La ligne 1 du BHNS sera assurée par six bus neufs ayant trois portes accessibles aux personnes à mobilité réduite.

La ligne sera active entre 5h50 et 21h20 (au lieu de 7 heures à 19h45 actuellement) du lundi au jeudi, de 5h50 à 23h30 les vendredis et samedis et de 8 heures à 21h20 le dimanche.

Les passages s’effectueront toutes les 10 minutes aux heures de pointe et toutes les 15 minutes aux heures creuses.

[Didier 74]

Le Journal-de-Saône-et-Loire, 10 mars

Nouveau look pour un bus à haut niveau de service

Le futur bus à haut niveau de service (BHNS) de Chalon qui sera mis en service à la rentrée 2012 aura bien un toit vert anis mais ses motifs pourront être différents de ceux-ci.

Chalon en parlait depuis plusieurs mois et le projet est lancé. Le chantier de la première ligne du futur bus à haut niveau de service (BHNS) débutera le 19 mars prochain pour un montant de plus de 11 millions d’euros dont 1,17 million de participation de l’État. Cette ligne qui reliera la gare SNCF à Saôneor (6,4 km) devra entrer en service dès la rentrée scolaire 2012 et elle sera assurée par six bus flambant neufs.

Ces nouveaux moyens de transports accessibles aux personnes à mobilité réduite dont trois portes en faciliteront l’accès, se veulent aussi plus modernes.

De l’extérieur, ils auront des cache-roues qui rappelleront les tramways et seront décorés de couleurs vives.

L’intérieur sera plus spacieux grâce à un agencement différent des sièges. Leur revêtement sera en velours et agrémenté de motifs de couleurs vives et plus modernes. La lumière sera diffusée par un plafonnier et les baies vitrées seront basses.

Les travaux sont prévus jusqu’au mois de juillet, le mois d’août étant réservé aux essais.

[ManuOL71]

Bonjour, tout le monde.
5 propositions de noms pour le futur BHNS de Chalon:
- BuséOr
- Cabillobus
- Chronos
- Flash
- Goupil
Personnellement vu l'aspect du bus j'ai une préférence pour Flash

[alain71]

j'avais une petite préférence pour Cabillobus...mais il semble que Flash arrive en tête ??? En fait , Flash existe déjà avec la ligne 10 sur le service direct Gare-Areva !!!! Alors ce Flash 10 va t'il être débaptisé au profit du BHNS ?

[jerome]

Bonjour

Cabillobus, ça sent un peu le poisson, non ? J'hésite entre Flash et Buseor. Flash est cohérent avec le thème de la photographie qui inspire depuis quelques années l'image du réseau de la ville natale de Nicéphore Niepce : réseau Zoom, TAD Déclic, VLS Réflex, TPMR Pixel... BuseOr est quant à lui un nom qui entre en raisonnance avec le parc SaoneOr qui sera desservi par le BHNS. Mais tout cela n'est que du marketing, il reste à voir quelle sera la qualité de service dont bénéficieront réellement les usagers (rapidité, fréquence, amplitude, confort, information...) et la façon dont sera réorganisé le réseau de bus autour de cet axe structurant. Je crains à ce sujet que la plupart des lignes soient en rabattement sur le BHNS et que seul ce dernier ne traverse l'hypercentre. Dans ce cas le réseau resterait plus ou moins sous la forme actuelle du "réseau provisoire" avec des terminus à la Gare SNCF et place Mathias, imposant une rupture de charge systématique pour accéder à l'hypercentre, et permettant à l'exploitant et à l'autorité organisatrice de "doper" ainsi la fréquentation du BHNS.

[alain71]

Le poisson ??? j'avais pas saisi le clin d'oeil au cabillaud
Non, Cabillo comme Cabillonum, le nom gallo romain de Chalon....et bus comme bus !!!

Trêve d'humour, je pressens aussi un réseau orienté sur le BHNS avec la plupart des lignes en rabattement ou en croisement avec cette ligne à forte fréquence...
J'ai proposé récemment à ce que le terminus de la ligne se fasse au niveau du nouveau centre hospitalier plutôt qu'à la gare, d'autant plus qu'il existe une voie réservée sur une bonne partie de ce trajet complémentaire...mais il semblerait que ce ne soit pas dans les cartons...ou alors lors de la mise en service de la deuxième ligne ??..

[ManuOL71]

Je sais pas ce que va nous promettre comme qualité de service le BHNS, mais en tout cas il s'appellera Flash.
http://www.lejsl.com/edition-de-chalon/ ... lera-flash

[alain71]

Le nouveau réseau proposé pou le 3 septembre a été présenté hier soir aux usager : plus que 6 lignes de première couronne dont la ligne 1 en BHNS "le flash" et la navette gratuite de centre ville Le Pouce.
Toutes les lignes sont en correspondance avec la colonne vertébrale du réseau (le flash) avec des horaires cadencés 15/30 minutes et des amplitudes horaires étendues.
Seul bémol, la seule ligne bénéficiant encore d'horaires de soirée et de dimanche sera exclusivement celle du Flash...

[ManuOL71]

Bonjour, n"y a t-il pas moyen d'avoir un lien renvoyant vers les informations que tu viens de nous donner ?

[jerome]

Ou une nomenclature des futures lignes ?

[ManuOL71]

ça serait intéressant effectivement !

[alain71]

Pour le moment pas de lien officiel, mais cette page-là néanmoins très interessante :
http://www.infos-chalon.com/article.php ... 76&thold=0

[ManuOL71]

Effectivement très intéressant, mais j’attends encore de voir la suite.

[jerome]

Merci pour ce lien. Avec la description et le plan, même difficilement lisible, on a une idée assez précise sur les nouveaux tracés. La ligne 2 sera visiblement assez complexe avec 3 terminus possibles au sud, si j'ai bien compris : Centre Hospitalier, Leclerc ou Sevrey. Quant à la desserte du CC Carrefour Sud, elle se fera manifestement en direct par le pont J. Richard, seule la ligne 5 en direction de St-Marcel continuant à emprunter le pont St-Laurent. On devine au nord de Crissey une ligne qui n'est pas décrite dans l'article, c'est la ligne du C.A.T ?

[bus 01]

autre article
http://www.lejsl.com/edition-de-chalon/ ... 4794F3B9F8

[ManuOL71]

Bref, rien de plus pour le moment

[alain71]

Oui Jérôme c'est ça : c'est la ligne 7 qui desservira le CAT de Crissey.

Sinon j'ai scanné le nouveau plan du réseau distribué à la réunion jeudi, mais je ne sais plus comment joindre une photo sur le forum ????

[jerome]

Le dossier complet du nouveau réseau à télécharger au format PDF => http://www.buszoom.com/stac/uploads/File/PPT-STAC-Internet.pdf

[citaro27]

GX327 BHNS vu au salon de la mobilité à Paris.

[Citaro ametis]

Bonjour
J'en rajoute une louche!:





Bonne soirée. 

[ManuOL71]

Y'a pas à dire ils ont de l'allure !

[alain71]

Merci à Jérôme pour le lien de présentation du nouveau réseau, et merci à Citaro Amelis pour ses photos du nouveau bus
Sympa toutes ces infos

[ManuOL71]

De mieux en mieux le réseau n'a même plus de site web...
http://www.buszoom.com/