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GX327 Wrote:Ils ont effectivement été retirés du service il y a bien 2 voire 3 semaines, et n'auront guère roulé au final (je dirai une dizaine de jours cumulés maximum).
Angelus Wrote:Ça a du coûter plus cher de les pelliculer qu'autre chose lol !
Leurs plaques d'immatriculation en CA montrait pourtant un passage récent au nouveau système de plaque et donc un changement de propriétaire très récent :/
jojolekaid Wrote:d'autres réseau Keolis ont du recevoir des minibus car il y a des trous dans la numérotation.)
Eastpak Wrote:Avez-vous des nouvelles du bus Divia qui devait devenir votre bus info ?
Désolé si vous en avez déjà parlé, j'ai pas trop le temps le lire les topics...
Bob9253 Wrote:jojolekaid Wrote:d'autres réseau Keolis ont du recevoir des minibus car il y a des trous dans la numérotation.)
Super
Ok, j'édite
Tant qu'on y est, la RDT loue probablement le 720 à Kéolis, ce serait bien que grace aux livraisons les O 400 se fassent dégager par des Cityos dans un premier temps (pas envie de se les trimballer jusqu'à Juillet ces 4 horreurs). D'ailleurs est-ce que la régie doit recevoir des City 21 ?
GX327 Wrote:Le 9283 faisait la 9, donc ils sont toujours chez Keolis visiblement. Mais il semblerait qu'ils préfèrent désormais faire rouler la 23 en Crossway et faire sortir les 2 GX 127 ex-AA qu'en dernier recours pour la 9 ou la 14.
@ Eastpak : non, aucune nouvelle, il devait arriver en Février... mais ce n'est pas impossible qu'il nous ait déjà été livré et qu'il reste caché au fin fond du au dépôt principal. Je vais me renseigner à son sujet. Mais autant c'est un bus ayant transité par Dijon quelques mois sans avoir roulé sur le réseau Divia qui est devenu bus info à Aix.
@ Bob9253 : justement, les dijonnais ne savent pas quel modèle est parti pour devenir notre bus info.
GX327 Wrote:Merci pour l'info Steph ! On serait donc à 12 city 21.
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