Modérateurs: Angelus, José, Cédric
Angelus Wrote:l (Espace infos RTM, service commercial, Rue des Fabres, 1300je sais plus combien, marseille)
- Une fois la Solitude dépassé, vous DEVEZ retourner au valideur (c'est pour ça entre autre qu'il y en a un à l'arrière, pour les PMR et la revalidation) pour valider votre seconde partie du trajet. Là, 1€ est prélevé de votre carte Transpass, sauf si abonnement spécifique RTM + Aubagne est chargé sur la Transpass. Dans le cas d'un Transtick à 2€50, la validation de départ suffit.
(Même principe dans le sens inverse)
revjoy Wrote:Angelus Wrote:l (Espace infos RTM, service commercial, Rue des Fabres, 1300je sais plus combien, marseille)
oh ! c'est en plein centre-ville ! 1er arrondissement, donc 13001 ...
revjoy Wrote:- Une fois la Solitude dépassé, vous DEVEZ retourner au valideur (c'est pour ça entre autre qu'il y en a un à l'arrière, pour les PMR et la revalidation) pour valider votre seconde partie du trajet. Là, 1€ est prélevé de votre carte Transpass, sauf si abonnement spécifique RTM + Aubagne est chargé sur la Transpass. Dans le cas d'un Transtick à 2€50, la validation de départ suffit.
(Même principe dans le sens inverse)
J'ai jamais vu ça !!! Plus dissuasif, tu meurs ! Ce système est une aberration pure et simple !
Angelus Wrote:revjoy Wrote:
oh ! c'est en plein centre-ville ! 1er arrondissement, donc 13001 ...
Toutes mes confuses monseigneur Pages-Jaunes... Maintenant que Maître Capelo est mort tu es orphelin de ton maître alors tu changes de domaine ? Comme quoi la reconversion professionnelle ça marche !
Angelus Wrote: Une fois la Solitude dépassé, vous DEVEZ retourner au valideur (c'est pour ça entre autre qu'il y en a un à l'arrière, pour les PMR et la revalidation) pour valider votre seconde partie du trajet. Là, 1€ est prélevé de votre carte Transpass, sauf si abonnement spécifique RTM + Aubagne est chargé sur la Transpass. Dans le cas d'un Transtick à 2€50, la validation de départ suffit.
(Même principe dans le sens inverse)
Et si tu trouves un autre moyen pour faire comprendre à ta carte Transpass que tu sors du réseau MPM... Installes-y un GPS auto-valideur avec ta puce comme ça dès que sors de Marseille tu es débité ^^
Tu enjambe deux services, deux réseaux et deux communauté urbaines... Expliques moi comment tu fais autrement !!!
Angelus Wrote:Peut-être mais moi, sur un moment de doute (oui oui je ne suis qu'un homme !) je préfère avouer que je ne sais plus que de dire une connerie
Et simple précision, les cars de la 240 se rapprochent plus du bus que du car intérieurement avec plancher bas sans marche et même une plateforme centrale pour rester debout ou mettre des PMR. Ça reprends donc deja un de tes souhaits
Jonathan Balsamo Wrote:Je me demande bien pourquoi la RDT13 a acheté du Crossway LE pour cet ligne alors qu'un bus urbain suffisait amplement
Jonathan Balsamo Wrote:Je me demande bien pourquoi la RDT13 a acheté du Crossway LE pour cet ligne alors qu'un bus urbain suffisait amplement
const Wrote:Je m'explique, résidant à une commune juste à coté de Marseille et d'Aubagne ( la Penne / Huveaune ) je prend la ligne 15 du réseau RTM pour aller à mon lycée tout les jours de la semaine. Pour cela je possède la carte Transpass à l'année et mon problème vient des zones qui sont dessus.
chouchou Wrote:Peite parenthèse, l'arrêt "Faïenciers" du 240 est matérialisé dans les deux par des poteaux RTM. La plaque d'arrêt est origine RTM, mais le fond est orange et lettre noir. Pas pu faire de cliché :/
Cocodidou Wrote:coller à la volée une étiquette "240" sur les arrêts existants
Bob9253 Wrote:Cocodidou Wrote:coller à la volée une étiquette "240" sur les arrêts existants
C'est toujours mieux que d'y avoir des lignes qui n'existent plus (ou qui n'y passent plus) dessus
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