15063 Wrote:J'ai eu l'occasion d'emprunter ce car récemment et.. fortuitement (train en rade). Ayant totalement la tête ailleurs et étant fan de Setra et de Man, je me suis dit "chouette un S315, ça faisait longtemps". C'est en regardant plus en détail pendant le voyage et surtout en descendant que je me suis aperçu de ma bévue. J'ai trouvé le confort très comparable et même un peu mieux que le S315 sur mauvaise route. Par contre, le car m'a paru très long et il faut faire attention aux changements de direction et sur les petites routes étroites. Sur un profil quasiment plat et avec une charge quasi nulle (4 clients), difficile de juger la motorisation mais il accélère sans forcer et on ne sent pas les changements de rapports. Dès qu'on lui donne une grande route, ce véhicule interurbain roule comme un grand tourisme et regagne du temps sur la marche. Le seul inconvénient c'est d'être à plancher haut, ce que les personnes âgées ne doivent pas apprécier.
ce véhicule interurbain roule comme un grand tourisme et regagne du temps sur la marche
SETRAMICHEL67 Wrote:15063 a écrit:ce véhicule interurbain roule comme un grand tourisme et regagne du temps sur la marche
Excuse moi, mais avant l'intouro j'ai eu (en 10 ans ) 3 IntégroH succéssifs, et je trouve l'intouro plutot lent et bruyant (d'un autre coté il y a près de 70 cheveaux en moins...
Je voudrais pas te vexer mon ami, mais si tu compare un intouro avec un S416HDH, un TravegoRHD, ou encore un Néoplan Cityliner, ou un Vanhool TX....je crois qu'on est à des lunes...des galaxies plutot
En fait ce n'est pas comparable! Mais faut pas affirmer des choses comme celà.
J'ai plutot l'impression d'etre assis sur une balançoire à hémoroïdes, et pour ce qui est de l'agilité j'ai vu mieux, ou alors faut vraiment "taper" dans les tours
PAYBREIZH Wrote:Après je pense que l'Intouro est certainement mieux qu'un Fast ...
benjamin4113 Wrote:Ca manque de photos... Qu'en pensez-vous?
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