[Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

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Re: PR100.2 ex RATP dans les Pyrénées-Atlantiques (64)

Messagepar BAB » 10 Juin 2010 23:07

Bonsoir à tous.
Le 9406 XL 64 ex RATP puis "le Basque Bondissant", vient d'être transformé en bus-infos de la ville d'Anglet.
Image
Anglet quarier "la bécasse" le 29 mai 2010.
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Re: PR100.2 ex RATP dans les Pyrénées-Atlantiques (64)

Messagepar 15063 » 11 Juin 2010 6:23

Ou les 3 vies d'un PR 100.2 ... belle livrée d'ailleurs pour ce bus info.

La livrée bleue n'est pas celle de la RATP. Par contre, la présence d'autocollants verts avec des flèches blanches sur les portes avant est un indice de la présence sur le réseau parisien dans les années 90.
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Re: PR100.2 ex RATP dans les Pyrénées-Atlantiques (64)

Messagepar PR118 » 11 Juin 2010 6:49

15063 Wrote:Ou les 3 vies d'un PR 100.2 ... belle livrée d'ailleurs pour ce bus info.

La livrée bleue n'est pas celle de la RATP. Par contre, la présence d'autocollants verts avec des flèches blanches sur les portes avant est un indice de la présence sur le réseau parisien dans les années 90.


Ainsi que la prise d'air sur le pare choc avant côté porte.
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Re: PR100.2 ex RATP dans les Pyrénées-Atlantiques (64)

Messagepar BAB » 11 Juin 2010 14:51

Bonjour et merci à vous deux pour vos précisions ;) .
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Re: PR100.2 ex RATP dans les Pyrénées-Atlantiques (64)

Messagepar Sléo » 19 Juin 2010 21:42

En effet, très réussi cette livrée ! Merci BAB pour cette belle photo ! Apparement le Basque Bondissant vend ses PR100.2 :!:
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Re: [Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

Messagepar Circuit K » 20 Juin 2010 9:02

Chez Voyages Lefort, sur le dépôt de la Vertonne, à Vertou, un PR180.2 (ex-2141 TCL) circule sur un renfort sur la commune d'Ancenis. Il est desormais numéroté chez Lefort sous le matricule 144.

Renault PR180.2 n°144 de passage à l'Eraudière pour effectuer la Navette Guist'hau lors de l'incendie de cet établissement :
Image

Concernant la CTA, deux PR100.2 ont été réformés courant 2009, les 7274 (1991) et 9172 (1993) avec l'arrivée de nouveaux Citaro II.

Renault PR100.2 n°7274 stationné a Neustrie :
Image

Renault PR100.2 n°9172 stationné au dépôt CTA Couëron, peu de temps avant sa réforme :
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Re: [Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

Messagepar R312 224 » 20 Juin 2010 9:04

Sympathique scoop ce PR180.2 !

Ancenis est probablement la seule ville de France sans réseau urbain qui voit rouler tout au long de l'année un bus articulé !
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Re: [Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

Messagepar table03 » 23 Juin 2010 18:34

À Vichy, 5 bus encore en circulation :
- 4 PR112 (235, 236, 237, 238) avec girouette à système électronique (sauf le 235, système mécanique)
- 1 PR100.2 (234) avec girouette à système mécanique
Bus disparus :
- plus de 2 PR100.2 (232, 233)
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Re: [Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

Messagepar Gilles 68 » 23 Juin 2010 18:46

Vous voulez une variante de PR ???

PR 110 M en Pologne :

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Uploaded with ImageShack.us
On n'a jamais été aussi bien dans la ville que dans le bus !!!
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Re: [Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

Messagepar table03 » 23 Juin 2010 18:52

PR110 M en Pologne, ce n'est pas Renault !

jerome Wrote:Le PR 180-2 n°29, encore en circulation en ligne régulière à Clermont-Ferrand :

http://www.hiboox.fr/go/images/divers/b-rvi-pr-180-2-n-29-clermont-fd-pl-de-jaude-1,cba6a9a03ff740bddf3bc9c8ad7ed838.jpg.html

Il y a un sujet spécial sur le bus 29 : c'est ici.

Ailleurs, en Europe, n'y a-t-il pas une loi stipulant que les véhicules de transport collectif devront être accessibles aux personnes handicapées et à mobilité réduite ?
En France, il y a la loi du 11/02/2005 article 45.
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Re: [Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

Messagepar PR118 » 23 Juin 2010 18:59

Salut,

Le PR100 est un Renault, lorsque ce dernier exporte les châssis à l'étranger, le constructeur local fourni la carrosserie et appose sa marque avec l'accord de RVI. Et comme tu peux le voir, il a la face avant d'un PR100 MI.
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Re: [Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

Messagepar Circuit K » 23 Juin 2010 19:00

Des PR ? Un PR.B alors ?!

Renault Obrador PR.B n°9071 sur la ligne 89, avant l'arrêt DCN Indret :
Image

Renault PR112 stationné à François Mitterand :
Image
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Re: [Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

Messagepar Juju » 25 Juin 2010 7:59

PR118 Wrote:Le PR100 est un Renault, lorsque ce dernier exporte les châssis à l'étranger, le constructeur local fourni la carrosserie et appose sa marque avec l'accord de RVI. Et comme tu peux le voir, il a la face avant d'un PR100 MI.


Oh mais alors là, ce n'est pas du tout un Renault, même si ça ressemble ! Jelcz avait développé toute une gamme autour de sa licence du PR 100, dont des modèles à moteur dans l'empattement et d'autres avec le moteur à l'avant (blasphème !).

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Re: [Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

Messagepar table03 » 07 Juil 2010 20:37

Il faut bien distinguer le PR 180 (.2) du PR 118.
Le PR 118 est la version articulée du PR 112.
Le PR 180 (.2) est la version articulée du PR 100.2.
J'ai vu un PR 118 sur la ligne 6 direction Durtol (T2C), et pourtant, j'avais mon appareil photo en main, mais j'ai pu le photographier, mais de l'arrière, craignant une plainte ou un débat envers le conducteur (ou les voyageurs dans le bus) et moi.
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Re: [Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

Messagepar PR118 » 08 Juil 2010 2:23

table03 Wrote:Il faut bien distinguer le PR 180 (.2) du PR 118.


C'est le même véhicule, mais juste la face avant qui change et le moteur plus puissant passant de 253 à 306 ch.

Le PR 118 est la version articulée du PR 112.


Tout à fait

Le PR 180 (.2) est la version articulée du PR 100.2.


Exacte

J'ai vu un PR 118 sur la ligne 6 direction Durtol (T2C), et pourtant, j'avais mon appareil photo en main, mais j'ai pu le photographier, mais de l'arrière, craignant une plainte ou un débat envers le conducteur (ou les voyageurs dans le bus) et moi.


Mais non, tu pouvais le prendre en photo de devant, t'es sur la voie publique, soit juste discret avec le sourire et même un signe au conducteur si il t'a vu.
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Re: [Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

Messagepar Circuit K » 26 Juil 2010 9:55

Bonjour,

L'affrété Kéolis Atlantique de Nantes vient d'acquerir un PR180.2, l'ex-9761 du transporteur Kéolis Airport Airelle, basé a Roissy Charles de Gaulle. Ce vehicule appartenait aux CIF auparavant. Sa mise en service remonte au 01/07/1991. Il sera affecté a un renfort scolaire de la ligne 70 et 78. Il remplace l'ancien GX187 n°1351 de la compagnie (mon avatar).

Ce PR180.2 sera donc le premier et unique PR180.2 TAN circulant sur le réseau a compter de la rentrée 2010.
Dernière édition par Circuit K le 26 Juil 2010 10:19, édité 1 fois.
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Re: [Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

Messagepar Juju » 26 Juil 2010 10:02

Prenez-en soin alors !
Au moins, il va reprendre quelques couleurs, car à Roissy il était plutôt blanc...

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Re: [Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

Messagepar passion-mtp » 26 Juil 2010 20:34

bonsoir

je voulais savoir si il y a une différence visible entre le PR100.2 et le PR100 MI ?

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Re: [Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

Messagepar Magnum » 26 Juil 2010 20:38

Le PR 100.2 (et PR 100 R) a le profil du pare-brise qui se prolonge sur le logement girouette. Tandis que ce dernier ressort largement sur le PR 100 MI ;)
Fais un tour sur la page Trans'bus des PR 100, la différence est flagrante.
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Re: [Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

Messagepar Tusa50 » 07 Sep 2010 20:53

Bonjour à tous,

le réseau TUSA de Saint-Lô (Manche) possède encore 5 Pr 100.2 ainsi que 2 Pr 112.

Image
Photo d'Août 2007

Cordialement.
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Re: [Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

Messagepar PR118 » 08 Sep 2010 8:02

Salut à tous,

Une mise à jour pour Montpellier pour le service régulier :

TAM:
13 PR112 (382 à 390, 392 à 395)

Transdev Pays d'Oc Mobilités :
4 PR112 (9978 à 9980, 90115)

Courriers du Midi :
1 PR112 (8410)

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Re: [Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

Messagepar citaro27 » 08 Sep 2010 8:50

le seul PR112 du réseau Transbord de Louviers (27) N°112 qui devrait rester en service encore 2 ans environ (origine Dreux de 1995)

Image
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Re: [Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

Messagepar 15063 » 08 Sep 2010 9:55

Est-ce que l'on aurait pas mis des fenètres de Tracer sur les PR112 ? Je peux me tromper, c'est juste une impression en comparant les photos du PR112 avec le PR100.2 ...
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Re: [Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

Messagepar PR118 » 08 Sep 2010 10:36

15063 Wrote:Est-ce que l'on aurait pas mis des fenètres de Tracer sur les PR112 ? Je peux me tromper, c'est juste une impression en comparant les photos du PR112 avec le PR100.2 ...


Salut,
Chaque exploitant choisi le type de fenêtre :
Fenêtre fumé à baies escamotables
Fenêtre transparent à baies escamotables
Fenêtre Transparent à baies coulissants
Fenêtre fumé à baies coulissants

Mais c'est vrai que les vitres des Tracers ressemblent à ceux des PR100, c'est peut être les mêmes. N'ayant pas suivi le Renault Tracer, je ne peux confirmer si ils appartiennent à ceux des PR100.
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Re: [Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

Messagepar citaro27 » 08 Sep 2010 20:45

A Seville en 2007, mais il y en a encore peut etre en service (carrosserie Hispano copie du modèle français avec quelques modifications ou carrosserie purement locale)

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D'autres villes espagnoles ont dù avoir ce type de bus.
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