
Généralement , quand Transdev reprend une petite boite familiale (ou une grande, d'ailleurs

Déjà les jolis autocars bien entretenus avec amour du métier dégagent au profit de "poubelles"...ce qui a pour effet de faire fuir immédiatement les quelques chauffeurs consciencieux fiers d'exercer ce métier.... Ensuite les salaires sont revus à la baisse ,afin de faire fuir les anciens les plus récalcitrants

Et généralement l'ambiance de travail familiale, honnete ,et bon enfant s'arrete là

Pour en revenir à Bochu : Combien de cars avaient ils? quels véhicules à part le S315GT/HD? et enfin pourquoi monsieur Bochu a t'il vendu??