[INFO] Accidents d'autocars ..l'info en continu

[fabuire]

Bonsoir,
Si un enfant ne peux pas enlever sa ceinture seul, il ne doit pas voyager seul.
Un instit pour 30 gamins dans un car, c'est trop. Grand maxi, 1 accompagnateur pour 5 enfants s'ils ne savent pas enlever seul leur ceinture.
je rajouterais que s'il y a sortie en car dans l'année, il devrait y avoir forcement une sensibilisation pour les enfants, les parents et les instits sur comment gérer la montée, la descente, le comportement pendant le voyage.

au début de l'air automobile ...il y a un député un jour qui a proposé qu'on fasse précédé les automobiles d'un homme à pied avec un fagnon rouge...
on pourrait revenir à ça ...l'automobile c'est vraiment très très dangereux !!

[ciftheplayer]

30 gamins :
ca fait 1 instit et généralement 1 ATSEM. Il ne manque que 4 parents.

[greg lefonctionnaire]

c'est marrand ta dernière réflexion car, dans mon exemple, les parents étaient présents mais dans une voiture qui suivait...

[billbezac]

choc avec un patrouilleur sur autoroute

[Geronimo]

C'était où et quand ?
En tous cas, , en espérant qu'il était vide.

[Dédé 04]

C'était en juin 2007 sur l'A4 à Thillois (51)

Plus d'infos ici :

http://www.bea-tt.equipement.gouv.fr/ru ... ubrique=81

[Momox de Morteau]

Bonsoir,

Accident d'un autocar à Rouen (problème de hauteur) :
http://normandie.france3.fr/info/haute- ... 98251.html

L'autocar a été scalpé, on pourrait en sourire s'il n'y avait pas des enfants blessés (reportage vidéo à droite).

[greg lefonctionnaire]

Cet accident est véritablement incroyable !!

Mais tout le monde s'en sort bien, c'est le principal...

[vanhool]

Il y a quelque temps à COLMAR la même chose était arrivé avec un autocar allemand.

[Anthony B. 74]

Salut à tous

Peut être un chauffeur qui en avait marre de son FR1 tout pourri avec le million de km dépassés que Véolia lui a attitré

Plus sérieusement, le chauffeur avait oublié sa tête ce jour là !!! Pour moi c'est inexcusable un accident comme celui ci

[Saint-lois]

Salut à tous,

Ce n'est pas possible...

j'suis vert... et il a obtenu son permis !

Je ne comprend pas ????

Par ailleurs, pour ce qui est des accidents, j'ai vu hier qu'une pancarte vraiment mal implantée pouvait empêcher un car de manoeuvrer pour prendre une bretelle de voie express...et lorsqu'un autocar est bloqué et doit reculer...on voit bien sûr un tas d'automobilistes ou plutôt abrutis le gêner en passant derrière son cul , c'est affligeant de voir autant de stupidité !!!

Sur ce
A+
Saint-Lois

[Magnum]

Pour un autocar je ne sais pas mais ceci arrive bien souvent avec des camions, Rouen possède pas mal de trémies qui ne sont pas hautes.
Il faut connaitre Rouen, parce que la signalisation routière est très mal indiqué et ce genre d'accident ne me surprend pas, même de la part d'un supposé conducteur rouennais.
Un SC 10 R avait eu le droit au même sort il y a quelques années.

[elburros]

ouais mon bon quand tu arrives sur un pont a 2m60 tu te doutes que ça va pas passer quand meme quand c'est un pont vers les 3m50 je comprend que ce soit delicat de savoir si ça passe ou pas mais là...

tu approches doucement pour voir si ça passe pas ou pas
ou alors il avait la tete completement ailleurs

[BUS TPG]

Des scènes comme ça sont choquantes, on doit TOUS se soucier des signalisations et encore plus quand c'est du transport de personnes ! A chaque tunnel le conducteur me semblent devoir regarder quelle est la hauteur pour être sur que ça passe !

[greg lefonctionnaire]

évidemment.
On est face à une terrible faute d'inatention peut être mêlée à une routine de passage à cet endroit avec des véhicules moins haut.
Mais même 2,60m de haut ça me parait peu pour un car...Alors parler d'habitude avec un car moins haut ?
Peut être une erreur de débutant également ?

[vanhool]

Peut être un chauffeur qui en avait marre de son FR1 tout pourri avec le million de km dépassés que Véolia lui a attitré

C'est cru mais il a du vrai, et pas seulement chez VEOLIA , comme il y a chez aussi chez VEOLIA des véhicules récent.

tu approches doucement pour voir si ça passe pas ou pas
ou alors il avait la tete completement ailleurs

Entièrement d'accord.

[Anthony B. 74]

Salut à tous

ouais mon bon quand tu arrives sur un pont a 2m60 tu te doutes que ça va pas passer quand meme

2m60 c'est juste au dessus de la tête du chauffeur (dans ce cas ou le FR1 fait 3m80); il ne faut pas avoir fait bac +10 pour savoir que ça va pas passer, il y a encore 1m20, déjà rien qu'en regardant le pont de loin on voir que ça ne peut pas passer.

C'est comme à Annemasse un chauffeur TAC s'est trompé d'itinéraire en HLP et est passé !!! sont un pont à 2m50, résultat un agora cabriolet; 40000Euros de réparation et 8mois d'immobilisation...

Après pour un pont qui fait 3m50 et le car qui fait 3m80, ce n'est pas flagrant, on s'approche le plus possible du pont, on s'arrête (feux détresse, frein parc) et on descend du car pour regarder

[Geronimo]

Et on se fait eng.... et traiter de tous les noms, cars les automobilistes ne se soucient guère de ce genre de détails... quand ils ne s'enplafonnent pas dans le cul du bus...

[StephaneDM]

Le pire c'est que dans le reportage, ils annoncent l'alchotest et le test Stups négatifs !

Ils ont vraiment embauché un aveugle !

Quelqu'un est au courant des suites ?

[Nono]

Je serais vraiment curieux de connaître la version du chauffeur...

Quand à 2.60m c'est quasi le haut de la tête du chauffeur sur un FR1 GTX, je n'arrive pas à comprendre ce genre d'accident qui fort heureusement a été sans gravité pour les passagers ! Perso quand je passe sous un pont avec un car je ralentie toujours et suis méfiant et pourtant en principe ils font tous 4m de haut minimum et je roule souvent en Iliade ou FR1... donc ca passe sans soucis !

Je ne concoit pas que ça puisse arriver avec un tel écart de hauteur... encore 20cm de différence... le chauffeur habitué à un autre véhicule plus bas... ça peut arriver mais là... sans alcool ni stupéfiant il devait vraiment être entrain de planer... à moins que ce soit la première fois qu'il prenne un car, il a peut être un minibus d'habitude et passe là sans problème... mais quand même quand tu as la trémie en face de ta tête... décapité 50% du car... je comprend vraiment pas !!!

Il y a de plus en plus d'accidents de cars débile... il y aurait des lacunes sur les dernières formations ... merde, on a quand même 50 personnes sous notre vigilance et notre responsabilité...

[C.E7]

oui et je pense que cela va être de plus en plus fréquent, ce genre d'accident. Il devient de plus en plus difficile de trouver de vrai conducteur de car. Nous voyons arriver de plus en plus de gens qui ont passés le permis avec l'anpe parce qu'il n'avait pas le choix de faire autre chose.

[ciftheplayer]

Quand ils ne savent pas quoi faire, certains conseillers ont tendance a les envoyer vers le transports de marchandises plutot que le transport en commun qui proposent des temps partiels.
Les temps partiels correspondent plus aux anciens militaires en reconversion qui n'ont pas besoin d'un Temps complet pour vivre grace a la retraite militaire.

Pour quelqu'un qui veut faire de la conduite, les marchandises sont mieux. Mieux payer, plus d'heures.

Pour ceux qui est de l'accident, Il serait d'attendre pour savoir ce qu'il y a vraiment eu. Plein de raison peuvent etre à l'origine.

[vanhool]

Il y a quelque temps à COLMAR la même chose était arrivé avec un autocar allemand.

Hier je suis passé à COLMAR et cette accident ne pourrait aujourd'hui plus arrivée. Avant le tunnel, il y a deux barrières placé bien en amont donc un car qui prendrai cette voie parcuterai d'abord les barrières. La voilà la solution, tout simplement.

[StephaneDM]

Hier je suis passé à COLMAR et cette accident ne pourrait aujourd'hui plus arrivée. Avant le tunnel, il y a deux barrières placé bien en amont donc un car qui prendrai cette voie parcuterai d'abord les barrières. La voilà la solution, tout simplement.

La vrai solution est que les politiques ainsi que le patronat redonne de la valeur, financière ainsi qu'en qualité de vie au métier de chauffeur de bus, de car, et de camion.

Ça éviterais aux entreprises de devoir embaucher le premier crétin venu, faute de candidats plus sérieux.

[vanhool]

La vrai solution est que les politiques ainsi que le patronat redonne de la valeur, financière ainsi qu'en qualité de vie au métier de chauffeur de bus, de car, et de camion.

On peut toujours rêver ! Surtout dans la période actuelle.

Ça éviterais aux entreprises de devoir embaucher le premier crétin venu

Il n'y a pas que au premier crétin venu qu'il arrive des catastrophes. J'ai connu un chauffeur qui à fait sa première vrai connerie (d'après ces dires) après plus de 30 ans de conduite. Ce qui l'a sauvé c'est ça...taille. Complétement coicé dans son poste de conduite de VanHool T915 Alicron. Qui oserai se moqué des petits ?